Protherm Protherm Plus F11 Tesisatta devirdaim (sirkülasyon) sorunu.
Son güncelleme: 9 Şubat 2026
Kısaca
- Olası neden
-
- Devirdaim pompası (Sirkülasyon pompası) sıkışmış veya yanmış olabilir.
- Tesisat filtresi (Pislik tutucu) aşırı kirlenmiş ve tıkanmış olabilir.
- Radyatör vanalarının tamamı kapalı olabilir.
- Ana eşanjör kireçlenmeden dolayı tıkanmış olabilir.
- Üç yollu vana konum değiştirirken takılı kalmış olabilir.
- Sizin yapabileceğiniz
-
- Petek vanalarını kontrol edin; en az 2-3 tanesinin tam açık olduğundan emin olun.
- Kombiyi kapatıp açarak pompanın hareket alıp almadığını dinleyin.
- Reset butonuna basarak cihazı tekrar başlatın.
- Su basıncını kontrol edin (1.5 bar olmalı).
- Hata düzelmiyorsa pompanın mekanik müdahale görmesi için servis çağırın.
- Servisin yapacağı
-
- Pompanın ön vidası açılarak milin dönüp dönmediği kontrol edilir, sıkışıklık giderilir.
- Pompa kapasitörü ölçülür, zayıfsa değiştirilir.
- Dönüş hattı filtresi sökülerek temizlenir.
- By-pass hattı kontrol edilerek tıkanıklık olup olmadığına bakılır.
- NTC sensörleri ile gidiş-dönüş sıcaklık farkı (Delta T) ölçülür.
Servis mi gerekiyor?
Bu sayfada
Sirkülasyon Neden Durur?
F11 kodu, kombinin ürettiği ısının tesisata gönderilemediğini ve cihazın içinde hapsolduğunu bildirir. Bu, parçaların aşırı ısınmasına yol açabilir.
- Pompa Blokajı: Yaz aylarında uzun süre çalışmayan sirkülasyon pompası, kireç nedeniyle sıkışabilir.
- Filtre Tıkanıklığı: Tesisattan gelen çamur ve tortu, kombinin altındaki pislik tutucu filtreyi tıkayarak akışı keser.
- Hava Yapması: Tesisatta hava varsa pompa suyu itemez ve devirdaim durur.
Sistem Tıkanıklıkları
- Eşanjör Tıkanıklığı: Bölgedeki su çok sertse, ana eşanjör kanalları daralır. Bu durumda su akışı zorlaşır ve F11 hatası kaçınılmaz olur.
Kullanıcı Tarafından Yapılacak Kritik Kontroller
Bu hata kodu 'aşırı ısınma' riskini beraberinde getirdiği için dikkatli olunmalıdır:
- Vana Kontrolü: Evdeki tüm peteklerin vanalarını saat yönünün tersine çevirerek açın. Özellikle banyodaki havlupanın her zaman açık olması sirkülasyon için faydalıdır.
- Resetleme: Cihazın içindeki geçici hava boşlukları resetleme ile bazen atılabilir.
Dikkat Edilmesi Gerekenler
Kombiden 'tık tık' veya kaynama sesi geliyorsa, sirkülasyon tamamen durmuş demektir. Bu durumda cihazı zorlamadan kapatınız.
Pompa ve Filtre Bakımı
Teknisyen cihazı açtığında şu işlemleri uygular:
- Manuel Müdahale: Pompa üzerindeki büyük düz vida sökülür ve ince bir tornavida ile pompa mili elle döndürülerek sıkışıklık açılır.
- Filtre Temizliği: Kombi altındaki dönüş filtresi sökülür ve basınçlı su ile temizlenir.
- Hava Alma: Pompa üzerindeki otomatik purjörün (hava atma valfi) çalışıp çalışmadığı kontrol edilir.
Sık sorulan sorular
Protherm Protherm Plus F11 hatası tehlikeli mi?
Sirkülasyon durduğunda su hızla ısınır ve ana eşanjöre zarar verebilir. Ancak modern kombiler limit termostat sayesinde sistemi hemen kapatarak tehlikeyi önler.
F11 hatasında kombiyi kullanabilir miyim?
Hayır, su devirdaim etmediği sürece kombi ısıtma yapamaz ve kısa süre içinde aşırı ısınma hatasına geçer.
Protherm Protherm Plus F11 hatası nasıl çözülür?
Öncelikle petek vanalarını kontrol edin. Sorun devam ediyorsa sirkülasyon pompası sıkışmış olabilir, bir teknisyenin pompayı kontrol etmesi ve tesisat filtresini temizlemesi gerekir.
Bu sayfa işinize yaradı mı?
Protherm Protherm Plus için diğer kodlar
- AB Antiblokaj sistemi. Bir arıza değildir, pompanın sıkışmaması için devreye giren korumadır.
- F1 Ateşleme hatası veya aşırı ısınma emniyeti devrede.
- F2 Kullanım suyu (sıcak su) NTC sensör arızası.
- F3 Isıtma devresi (kalorifer) gidiş suyu sensör hatası veya aşırı ısınma.
- F4 İyonizasyon hatası; brülörde alev oluşmuyor veya alev algılanamıyor.
- F5 Hava akış hatası (Prosestat/Fan sorunu).
- F6 Kalorifer dönüş suyu sensör arızası (NTC hatası).
- F7 Elektronik kart ile gaz valfi arasında iletişim hatası veya anakart arızası.
- F9 Hava prosestatında kısa devre veya kontak hatası.
- F10 Tesisat su basıncı düşük veya yüksek (Standart dışı basınç).
- F12 Düşük voltaj hatası (Şebeke gerilimi < 165V).
- F13 Sensör bağlantı hatası veya anakart iletişim problemi.
- F14 / F15 Ateşleme blokajı veya alev devreden çıkıyor. Gaz valfi kontrol edilmelidir.
- F20 Emniyet termostatı (limit termostat) hatası; cihazın iç ısısı kritik seviyeye ulaşmış.
- F28 Ateşleme denemesi başarısız. Gaz girişi kesik veya ateşleme elektrotları arızalı.
- F75 Pompa arızası veya su basınç sensörü basınç farkını algılayamıyor.