Vaillant atmoTEC Plus F.70 Geçersiz cihaz kodu: Ekran ve ana kartın birbirine tanıtılmaması (DSN ayarı).
Son güncelleme: 9 Şubat 2026
Kısaca
- Olası neden
-
- Anakartın değiştirilmesi ve yeni kodun girilmemesi
- Ekran kartının değiştirilmesi sonucu eşleşme hatası
- Yanlış DSN (Device Specific Number) kodu girişi
- Anakart üzerindeki eprom belleğin hasar görmesi
- Kombinin modeline uygun olmayan bir yedek parça takılması
- Sizin yapabileceğiniz
-
- Kombiyi kapatıp açın, bazen geçici bir veri hatası olabilir
- Reset butonuna basarak sistemi yeniden başlatın
- Yapılan müdahaleleri hatırlayın, yakın zamanda parça değişti mi?
- Servis belgesini kontrol edin, girilen kodları teyit edin
- Teknik destek isteyin, kullanıcı panelinden bu kod düzeltilemez
- Servisin yapacağı
-
- D.93 parametresine girerek doğru cihaz kodunu seçin
- Cihaz etiketindeki ürün koduna (VUI, VUW vb.) göre DSN belirleyin
- Ekran ve anakart arasındaki kablo bağlantısını kontrol edin
- Yazılım güncellemesi veya doğru varyasyonun seçimi
- Doğru parça takıldığından emin olun (kW değerine göre)
Servis mi gerekiyor?
Bu sayfada
Yazılımsal Kimlik Uyuşmazlığı
Vaillant kombilerde her modelin (20 kW, 24 kW, 28 kW vb.) kendine has bir kimlik numarası vardır. Buna DSN (Device Specific Number) denir. F.70 hatası, kombinin beyni olan anakart ile yüzü olan ekranın birbirini tanımadığı durumlarda ortaya çıkar.
- Yeni Anakart Montajı: Fabrikadan boş olarak gelen anakartlara cihazın gücü tanıtılmalıdır.
- Yanlış Parametre: Servis menüsünde yanlışlıkla değiştirilen bir ayar cihazın kendini kilitlemesine neden olur.
Elektronik Komponentlerin İletişimi
Kombideki işlemci, her açılışta bağlı olan ekran kartından bir doğrulama kodu bekler. Eğer bu kod veri tabanındaki liste ile uyuşmazsa, cihaz hangi kapasitede çalışacağını bilemez (örneğin pompanın kaç devir döneceği, gaz valfinin açılma oranı) ve güvenlik için durur.
- Eprom Hatası: Anakart üzerindeki veri depolama çiplerinin arızalanması sonucu kimlik bilgisinin kaybolması.
- Kablo Parazitleri: Ekran ile kart arasındaki veri kablosunda oluşan sinyal kirliliği.
Yanlış Yedek Parça Kullanımı
Bazen atmoTEC ve turboTEC serisi kartlar fiziksel olarak birbirine benzese de yazılımları farklıdır. Yanlış model için üretilmiş bir kart takıldığında sistem F.70 hatası vererek çalışmayı reddeder.
- Varyasyon Farkları: Bacalı (atmoTEC) ve Hermetik (turboTEC) modeller arasındaki kod farkları.
- Donanım Versiyonu: Eski ekran ile yeni versiyon anakartın uyum sağlamaması.
Kullanıcı Sınırları
Maalesef F.70 hatası, kullanıcının su basarak veya reset atarak çözebileceği fiziksel bir arıza değildir. Bu tamamen cihazın dijital ayarlarına müdahale gerektiren bir durumdur.
- Basit Reset: Kombi panelindeki alev butonuna basın. Eğer kod silinmiyor ve anında geri geliyorsa zorlamayın.
- Kapatma: Cihazı sigortadan kapatıp 5 dakika beklemek bazen veri yolunu temizleyebilir.
Servis Geçmişini Sorgulama
Eğer bu hata, cihazınıza bir teknisyen müdahale ettikten hemen sonra oluştuysa, teknisyen muhtemelen DSN ayarını yapmayı unutmuş veya yanlış kod girmiştir. Hemen servis kaydınızı yenileyerek durumu bildirin.
- Garanti Kapsamı: Yeni değişen bir parça sonrası bu hata oluştuysa işlem ücretsiz yapılmalıdır.
Teknik Müdahale Gereksinimi
Bu hatanın çözümü için kombinin uzman servis menüsüne (Diagnosis Level 2) girilmesi gerekir. Yetkisiz kişilerin bu menüye girmesi, cihazın çalışma parametrelerini kalıcı olarak bozabilir.
Teşhis ve DSN Ayarı
Teknisyen, cihazın model numarasını (cihazın altındaki veya iç kapağındaki etiketten) kontrol eder. Vaillant'ın servis dokümanlarından o modele karşılık gelen DSN kodunu bulur.
- Servis Menüsüne Giriş: '+' ve '-' tuşlarına aynı anda basarak 'D.93' parametresine ulaşılır.
- Kod Girişi: Cihazın tipine göre (örneğin 24 kW atmoTEC Plus için özel bir rakam) değer girilir ve kaydedilir.
Kablo ve Konnektör Kontrolü
Eğer kod doğru girilmesine rağmen hata devam ediyorsa, ekran (display) ile anakart arasındaki haberleşme kablosu test edilir. Temassızlık veya kopukluk verinin yanlış gitmesine neden olur.
- Sinyal Ölçümü: Osiloskop veya gelişmiş multimetre ile veri akışı izlenebilir.
Anakartın Değiştirilmesi
Eğer eprom bellek arızalıysa ve DSN kodunu hafızasında tutamıyorsa, anakartın yenisi ile değiştirilmesi ve tekrar programlanması aşamasına geçilir. İşlem sonrası cihazın tüm fonksiyonları test edilir.
Sık sorulan sorular
Vaillant atmoTEC Plus F.70 hatası tehlikeli mi?
Hayır, bu bir yazılım/tanımlama hatasıdır. Tehlike arz etmez ancak cihaz çalışmaz.
F.70 hatasında kombiyi kullanabilir miyim?
Hayır, cihaz kimlik onayı alamadığı için ateşleme moduna geçmez ve standby konumunda kalır.
Vaillant atmoTEC Plus F.70 hatası nasıl çözülür?
Bu hata ancak teknik servis menüsünden cihazın modeline uygun DSN kodu girilerek çözülebilir.
Bu sayfa işinize yaradı mı?
Vaillant atmoTEC Plus için diğer kodlar
- F.00 Kalorifer gidiş suyu sıcaklık sensörü (NTC) bağlantı kesintisi
- F.01 Kalorifer dönüş suyu sıcaklık sensörü (NTC) bağlantı kesintisi
- F.05 Dış atık gaz sensörü bağlantı kesintisi (Bacalı modellere özel)
- F.06 İç atık gaz sensörü bağlantı kesintisi
- F.10 Gidiş suyu sıcaklık sensöründe kısa devre oluşması
- F.11 Dönüş suyu sıcaklık sensöründe (NTC) kısa devre oluşması
- F.20 Emniyet kapatması: Aşırı ısınma nedeniyle limit termostatın (STB) devreye girmesi
- F.22 Su eksikliği: Tesisattaki su basıncının çok düşük olması veya sistemin susuz çalışması
- F.23 Emniyet kapatması: Gidiş ve dönüş sensörleri arasındaki sıcaklık farkının çok büyük olması
- F.24 Emniyet kapatması: Sıcaklığın çok hızlı yükselmesi (Pompa sıkışması veya hava sorunu)
- F.26 Gaz valfi (step motor) akımı hatalı; elektronik kart veya valf arızası.
- F.27 Sahte alev algılaması: Gaz valfi kapalı olmasına rağmen iyonizasyon sinyali alınıyor.
- F.28 Ateşleme başarısızlığı: Gaz girişinin olmaması veya ateşleme elektrotlarında sorun.
- F.29 İşletim sırasında alev sönmesi: Gaz beslemesinde kesinti veya topraklama hatası.
- F.33 Hava ölçüm cihazı arızası: Genellikle fan veya prosestat sistemindeki sinyal sorunu.
- F.36 Atık gaz geri tepmesi: Atık gaz sensörünün gaz sızıntısı algılayarak cihazı kilitlemesi.
- F.49 eBUS arızası: Haberleşme hattında düşük gerilim veya kısa devre.
- F.61 Gaz valfi kumanda hatası: Gaz valfine giden sinyalde veya kart üzerinde sorun.
- F.63 EEPROM hatası; anakart üzerinde mikro işlemci arızası.
- F.75 Pompa arızası: Pompa çalışmaya başladığında sistemde basınç farkı algılanamıyor.