Vaillant atmoTEC Plus F.06 İç atık gaz sensörü bağlantı kesintisi
Son güncelleme: 9 Şubat 2026
Kısaca
- Olası neden
-
- İç atık gaz sensörü arızası
- Kablo soketinde temassızlık
- Anakart işlemci hatası
- Aşırı ısınma nedeniyle sensörün yanması
- Rutubet kaynaklı kısa devre/kesinti
- Sizin yapabileceğiniz
-
- Resetleme yapın
- Servis gelene kadar cihazı kapalı tutun
- Havalandırma menfezini kontrol edin
- Cihazın dışını nemli bezle silmeyin
- Teknik destek talep edin
- Servisin yapacağı
-
- Dahili sensör testi
- Kablo grubu değişimi
- Anakart voltaj çıkış kontrolü
- Yanma odası incelemesi
- Parametre kontrolü
Servis mi gerekiyor?
Bu sayfada
F.06 Hatasının Detayları
Vaillant atmoTEC Plus bacalı kombilerde bulunan çift emniyet sisteminin ikinci ayağı iç atık gaz sensörüdür. F.06 kodu, cihazın iç kısmındaki yanma ürünlerinin sıcaklığını takip eden bu sensörün devresinin koptuğunu bildirir.
- Hassas Sensör Yapısı: Bu sensörler çok düşük akımlarla çalışır; küçük bir oksitlenme bile bağlantı kesintisi olarak algılanır.
- Kablo Ezilmeleri: Cihaz kapağı kapatılırken arada kalan kablolar zamanla kopabilir.
- Anakart Arızası: Sensörden gelen sinyali okuyan anakart üzerindeki mikroişlemcinin hata vermesi.
İç ve Dış Sensör Farkı
F.05 dış ortam etkilerini (baca çekişi vb.) kontrol ederken, F.06 daha çok cihazın kendi yanma haznesindeki gazın durumunu denetler. İkisinden birinin devre dışı kalması sistemin tamamen durmasına yol açar.
- Güvenlik Çemberi: Cihaz çift kontrol mekanizmasıyla karbonmonoksit riskini sıfıra indirir.
Kullanıcı Ne Yapmalı?
F.06 arıza kodu ekranda görüldüğünde, kullanıcı olarak yapılabilecek işlemler F.05 ile benzerdir. Ancak bu hata daha çok donanımsal bir arızayı (parça bozulması gibi) işaret eder.
- Reset Butonu: Bir defaya mahsus reset atın. Eğer hata gitmiyorsa sistemde fiziksel bir kopukluk vardır.
- Kullanım Kısıtlaması: Cihazı bu halde çalıştırmak için zorlamayın veya kablolarla oynamayın.
Bakımın Önemi
Bu tür sensör hataları genellikle bakımsız cihazlarda, tozun ve nemin sensör uçlarını kapatmasıyla oluşur.
- Yıllık Bakım: Kombinizin yıllık bakımını yaptırarak bu tür sensör hatalarının önüne geçebilirsiniz.
- Toz Kontrolü: Cihazın üzerindeki tozların iç kısımlara kaçmamasına dikkat edin.
Onarım Aşamaları
Teknisyen cihazı açtığında iç davlumbaz kısmında yer alan iç sensörü (PTC) bulur. İlk olarak soketleri söküp uçlarını zımparalayarak veya temizleme spreyi ile temizleyerek deneme yapar.
- Ölçüm: Sensörün uçları arasındaki direnç ölçülür. Değer 'sonsuz' (OL) gösteriyorsa sensör içten kopmuştur.
- Kablo Değişimi: Eğer sensör sağlamsa, kablo demetindeki kopukluklar aranır ve gerekirse kablo grubu yenilenir.
Test ve Onay
Parça değişimi sonrası cihazın devreye giriş ve çıkış süreleri kronometre ile ölçülür. Atık gazın tahliye hızı ve sensörün bu hıza verdiği tepki onaylandıktan sonra cihaz teslim edilir.
- Devre Tamamlama: Anakart üzerindeki hata kodunun silindiği teyit edilir.
- Sıcaklık Testi: Cihaz yüksek derecelerde çalıştırılarak sensörün ısındığında devreyi hatalı kesip kesmediği kontrol edilir.
Sık sorulan sorular
Vaillant F.06 arızası nasıl giderilir?
Genellikle iç atık gaz sensörünün veya kablo grubunun değişmesiyle giderilir. Teknik müdahale şarttır.
F.06 hatası neden olur?
İç atık gaz sensörünün bozulması, kabloların kopması veya anakartın sensörü algılamaması nedeniyle olur.
F.06 hatası varken sıcak su alabilir miyim?
Hayır, F.06 bir emniyet kilitlemesidir; cihaz tüm fonksiyonlarını durdurur.
Bu sayfa işinize yaradı mı?
Vaillant atmoTEC Plus için diğer kodlar
- F.00 Kalorifer gidiş suyu sıcaklık sensörü (NTC) bağlantı kesintisi
- F.01 Kalorifer dönüş suyu sıcaklık sensörü (NTC) bağlantı kesintisi
- F.05 Dış atık gaz sensörü bağlantı kesintisi (Bacalı modellere özel)
- F.10 Gidiş suyu sıcaklık sensöründe kısa devre oluşması
- F.11 Dönüş suyu sıcaklık sensöründe (NTC) kısa devre oluşması
- F.20 Emniyet kapatması: Aşırı ısınma nedeniyle limit termostatın (STB) devreye girmesi
- F.22 Su eksikliği: Tesisattaki su basıncının çok düşük olması veya sistemin susuz çalışması
- F.23 Emniyet kapatması: Gidiş ve dönüş sensörleri arasındaki sıcaklık farkının çok büyük olması
- F.24 Emniyet kapatması: Sıcaklığın çok hızlı yükselmesi (Pompa sıkışması veya hava sorunu)
- F.26 Gaz valfi (step motor) akımı hatalı; elektronik kart veya valf arızası.
- F.27 Sahte alev algılaması: Gaz valfi kapalı olmasına rağmen iyonizasyon sinyali alınıyor.
- F.28 Ateşleme başarısızlığı: Gaz girişinin olmaması veya ateşleme elektrotlarında sorun.
- F.29 İşletim sırasında alev sönmesi: Gaz beslemesinde kesinti veya topraklama hatası.
- F.33 Hava ölçüm cihazı arızası: Genellikle fan veya prosestat sistemindeki sinyal sorunu.
- F.36 Atık gaz geri tepmesi: Atık gaz sensörünün gaz sızıntısı algılayarak cihazı kilitlemesi.
- F.49 eBUS arızası: Haberleşme hattında düşük gerilim veya kısa devre.
- F.61 Gaz valfi kumanda hatası: Gaz valfine giden sinyalde veya kart üzerinde sorun.
- F.63 EEPROM hatası; anakart üzerinde mikro işlemci arızası.
- F.70 Geçersiz cihaz kodu: Ekran ve ana kartın birbirine tanıtılmaması (DSN ayarı).
- F.75 Pompa arızası: Pompa çalışmaya başladığında sistemde basınç farkı algılanamıyor.