Vaillant atmoTEC Plus F.28 Ateşleme başarısızlığı: Gaz girişinin olmaması veya ateşleme elektrotlarında sorun.
Son güncelleme: 9 Şubat 2026
Kısaca
- Olası neden
-
- Gaz vanası kapalı veya gaz kesik
- Ateşleme elektrotları kirli, kırık veya mesafesi bozuk
- Gaz valfi (gaz mekanizması) arızalı
- Elektronik kart ateşleme trafosu arızası
- Yoğuşma gideri tıkalı (bazı modellerde geri basma yapar)
- Sizin yapabileceğiniz
-
- Gaz vanalarını kontrol edin, evde gaz olduğundan emin olun (ocak gibi)
- Reset işlemi uygulayın (en fazla 3 kez deneyin)
- Kombiyi kapatıp açın
- Su basıncı kontrolü yapın, 1.5 bar olduğundan emin olun
- Servis çağırın eğer sorun devam ediyorsa
- Servisin yapacağı
-
- Gaz giriş basıncı ölçümü (20 mbar statik/dinamik)
- Ateşleme elektrodu temizliği ve ayarı
- Gaz valfi bobin ölçümü ve ayarı
- Anakart ateşleme devresi kontrolü
- Topraklama ölçümü
Servis mi gerekiyor?
Bu sayfada
Ateşleme Sistemindeki Kesintiler
Vaillant kombilerde en sık rastlanan hata olan F.28, cihazın 3 deneme sonunda yanmayı gerçekleştiremediğini ifade eder. Bu durumun başında yakıt yetersizliği gelir.
- Düşük Gaz Basıncı: Binaya gelen gaz basıncı düşükse veya gaz saati filtresi tıkalıysa cihaz ateşleme yapamaz.
- Elektrot Deformasyonu: Ateşleme elektrotları zamanla yüksek ısıdan dolayı uç özelliğini yitirir ve ark (kıvılcım) oluşturamaz.
Donanımsal Arıza Kaynakları
Sadece gazın olması yeterli değildir, gazın brülöre doğru miktarda ulaşması gerekir.
- Gaz Mekanizması: Gaz valfi açılmıyorsa brülöre gaz ulaşmaz, ateşleme gerçekleşmez.
- Kablo Bağlantıları: Anakart ile gaz valfi arasındaki kablo soketlerinde oksitlenme veya temassızlık olabilir.
- Hava Karışımı: Brülöre giden gazın hava ile karışım oranı (venturi) bozuksa ateşleme başarısız olur.
Temel Kullanıcı Kontrolleri
Teknik servis çağırmadan önce yapılması gereken ilk şey gaz arzını doğrulamaktır.
- Ocak Testi: Mutfağınızdaki ocağı yakarak binada gaz kesintisi olup olmadığını kontrol edin.
- Vana Pozisyonu: Kombinin altındaki ve kapı dışındaki gaz vanasının boruya paralel (açık) konumda olduğunu görün.
Resetleme Prosedürü
- Reset Butonu: Cihaz panelindeki alev üzerine çarpı işareti olan butona basın. Cihaz tekrar ateşleme denemesi yapacaktır. Eğer 3 denemeden sonra hala F.28 alıyorsanız, zorlamayı bırakın; bu durum anakart üzerindeki ateşleme trafosuna zarar verebilir.
Diagnostik Testler
Teknisyen cihazın ön kapağını açtıktan sonra ateşleme sırasında elektrotları gözlemler.
- Basınç Ölçümü: Gaz valfi girişine manometre bağlanarak şebeke basıncı ölçülür.
- Elektrot Revizyonu: Ateşleme elektrotları ince zımpara ile temizlenir ve arasındaki mesafe (genelde 3-5 mm) ayarlanır.
- Voltaj Analizi: Ateşleme anında gaz valfi bobinlerine giden voltaj ölçülür. Eğer voltaj gelmiyorsa sorun anakart kaynaklıdır. Voltaj geliyor ama valf açmıyorsa gaz valfi değiştirilir.
Sık sorulan sorular
Vaillant atmoTEC Plus F.28 hatası kendiliğinden geçer mi?
Hayır, genellikle ya gaz kesiktir ya da teknik bir arıza vardır. Kullanıcının reset atması gerekir.
F.28 hatası sonrası patlamalı yanma olur mu?
Eğer ateşleme elektrotları zayıfsa gaz birikip aniden yanabilir, bu yüzden bu hata ciddiye alınmalıdır.
Kombi F.28 veriyor ama gaz var, neden?
Gaz valfi bozuk olabilir veya ateşleme elektrotları kıvılcım çakmıyor olabilir.
Bu sayfa işinize yaradı mı?
Vaillant atmoTEC Plus için diğer kodlar
- F.00 Kalorifer gidiş suyu sıcaklık sensörü (NTC) bağlantı kesintisi
- F.01 Kalorifer dönüş suyu sıcaklık sensörü (NTC) bağlantı kesintisi
- F.05 Dış atık gaz sensörü bağlantı kesintisi (Bacalı modellere özel)
- F.06 İç atık gaz sensörü bağlantı kesintisi
- F.10 Gidiş suyu sıcaklık sensöründe kısa devre oluşması
- F.11 Dönüş suyu sıcaklık sensöründe (NTC) kısa devre oluşması
- F.20 Emniyet kapatması: Aşırı ısınma nedeniyle limit termostatın (STB) devreye girmesi
- F.22 Su eksikliği: Tesisattaki su basıncının çok düşük olması veya sistemin susuz çalışması
- F.23 Emniyet kapatması: Gidiş ve dönüş sensörleri arasındaki sıcaklık farkının çok büyük olması
- F.24 Emniyet kapatması: Sıcaklığın çok hızlı yükselmesi (Pompa sıkışması veya hava sorunu)
- F.26 Gaz valfi (step motor) akımı hatalı; elektronik kart veya valf arızası.
- F.27 Sahte alev algılaması: Gaz valfi kapalı olmasına rağmen iyonizasyon sinyali alınıyor.
- F.29 İşletim sırasında alev sönmesi: Gaz beslemesinde kesinti veya topraklama hatası.
- F.33 Hava ölçüm cihazı arızası: Genellikle fan veya prosestat sistemindeki sinyal sorunu.
- F.36 Atık gaz geri tepmesi: Atık gaz sensörünün gaz sızıntısı algılayarak cihazı kilitlemesi.
- F.49 eBUS arızası: Haberleşme hattında düşük gerilim veya kısa devre.
- F.61 Gaz valfi kumanda hatası: Gaz valfine giden sinyalde veya kart üzerinde sorun.
- F.63 EEPROM hatası; anakart üzerinde mikro işlemci arızası.
- F.70 Geçersiz cihaz kodu: Ekran ve ana kartın birbirine tanıtılmaması (DSN ayarı).
- F.75 Pompa arızası: Pompa çalışmaya başladığında sistemde basınç farkı algılanamıyor.