Chaffoteaux Mira C SP1 İlk Ateşleme Denemesi Başarısız
Son güncelleme: 9 Şubat 2026
Kısaca
- Olası neden
-
- Gaz valfinin açılmaması veya gaz girişinin olmaması
- Ateşleme elektrodunun kıvılcım çakmaması (islenmiş veya çatlamış)
- İyonizasyon elektrodunun alevi algılamaması
- Anakart üzerinden ateşleme trafosuna voltaj gitmemesi
- Gaz basıncının yetersiz olması veya şebekede gaz olmaması
- Sizin yapabileceğiniz
-
- Gaz vanasını kontrol edin, evde gaz olduğundan emin olun (ocak testi yapın)
- Kombiyi resetleyin (bazı durumlarda 3-5 kez reset gerekebilir)
- Elektrik fişini ters çevirip takın (faz-nötr çakışması alevi etkileyebilir)
- Kombinin dış kaplamasına vurmayın, sadece paneli kontrol edin
- Servis çağırın eğer resetleme sonrası alev oluşmuyorsa
- Servisin yapacağı
-
- Gaz valfi bobinlerinin direncini ölçün ve voltajı kontrol edin
- Ateşleme trafosu ve kablolarında atlama olup olmadığını gözlemleyin
- Brülör temizliğini yapın, gözeneklerin açık olduğundan emin olun
- Gaz giriş basıncını ve yanma (brülör) basıncını manometre ile ölçün
- İyonizasyon akımını mikroampermetreyi seri bağlayarak kontrol edin
Servis mi gerekiyor?
Bu sayfada
Ateşleme Çevrimi ve SP1 Hatası
Chaffoteaux Mira C kombilerde SP1 hatası, cihazın yanma işlemini başlatamadığını bildirir. Bu bir 'alev yokluğu' uyarısıdır. Kombi ateşleme yapmak için fanı çalıştırır, ardından gaz valfi açılır ve ateşleme elektrodu kıvılcım üretir. Eğer bu aşamaların birinde aksaklık olursa SP1 kodu ekrana düşer.
- Gaz Kaynağı Sorunları: Dışarıdaki gaz saati mühürlü olabilir veya sayaç pili bitmiş olabilir.
- Kirlenmiş Elektrotlar: Yanma odasındaki elektrotlar zamanla kurum bağlar ve kıvılcım gücü azalır.
Gaz Valfi ve Regülasyon Hataları
Gaz valfi, anakarttan aldığı sinyalle gazı brülöre gönderen mekanik bir parçadır. Bu parça takılı kalırsa veya bobinleri yanarsa gaz geçişine izin vermez. SP1 hatası bu durumda kaçınılmazdır.
- Düşük Gaz Basıncı: Şebekeden gelen gazın basıncı 21 mbar altına düşerse, brülör alevi kararlı bir şekilde oluşturamaz.
- İyonizasyon Sorunu: Alev oluşsa bile, eğer iyonizasyon elektrodu bu alevi hissetmezse sistem güvenliği için gazı hemen keser.
Anakart ve Ateşleme Trafosu
Ateşleme işlemini başlatan yüksek voltajlı trafo anakart üzerindedir veya karta entegredir. Eğer anakart bu yüksek voltajı üretemezse, elektrotlar kıvılcım çakmaz. Bu durum genellikle elektronik kart üzerindeki rölelerin veya kondansatörlerin arızalanmasıyla ilgilidir.
İlk Adım: Gaz Varlığı Kontrolü
SP1 hatası aldığınızda kombiden önce evdeki gaz hattını kontrol etmelisiniz. Genellikle unutulan bir vana veya dışarıdaki bir çalışma bu hataya sebep olur.
- Ocak Testi: Mutfaktaki ocağınızı yakın. Eğer ocak yanmıyorsa sorun kombide değil, binanın veya dairenin gaz girişindedir.
- Vana Konumu: Kombinin yanındaki sarı saplı gaz vanasının boruya paralel (açık) konumda olduğundan emin olun.
Resetleme Prosedürü
Kombi ateşlemeyi birkaç kez deneyip başarısız olduğunda kendini kilitler. Bu kilidi kaldırmak için reset atmak şarttır.
- Uygulama: Reset tuşuna bir kez basın. Kombi fanı devreye alacak ve tekrar ateşleme deneyecektir. SP1 hatasında bazen borudaki havanın atılması için bu işlemi 3 kez tekrarlamak gerekebilir.
Elektrik Bağlantıları ve Topraklama
Kombilerde faz-nötr dengesi çok önemlidir. Eğer prizde bir temassızlık varsa veya bina topraklaması zayıfsa, iyonizasyon alevi algılayamaz.
- Priz/Fiş Kontrolü: Eğer kombiniz fişli ise, fişi prizden çıkarıp 180 derece çevirerek tekrar takmayı deneyin. Bu yöntem 'iyonizasyon' hatalarında şaşırtıcı derecede etkilidir.
Yanma Odası Analizi
Teknisyen, SP1 hatası veren bir Chaffoteaux Mira C cihazında öncelikle yanma odasını açar. Gözlem yaparak ateşleme kıvılcımının nerede oluştuğunu (veya oluşmadığını) inceler.
- Elektrot Ayarı: Ateşleme elektrodunun brülöre olan uzaklığı (genellikle 3-4 mm) kontrol edilir ve gerekiyorsa zımparalanarak temizlenir.
- İyonizasyon Ölçümü: Alev oluştuktan sonra anakarta giden mikroamper akımı ölçülür. Düşük akım, elektrot değişimi veya kart onarımı gerektirir.
Gaz Valfi Testleri
Gaz valfinin giriş ve çıkış basınçları manometre ile ölçülür. Valfin bobin uçlarına gelen voltajın 220V veya modeline göre DC voltaj olup olmadığı kontrol edilir.
- Modülasyon Ayarı: Gaz valfinin minimum ve maksimum yanma ayarları yapılır. Yanlış ayar, cihazın ilk ateşlemede 'patlamalı' yanmasına veya hiç yanmamasına yol açar.
Elektronik Kart Onarımı
Eğer ateşleme trafosu ateşleme yapmıyorsa ve elektrotlar sağlamsa, anakart üzerindeki ateşleme devresi incelenir. Genellikle ateşleme rölesi veya yüksek voltaj kondansatörü değiştirilerek kart kurtarılabilir. Tüm işlemlerden sonra sızdırmazlık testi yapılarak cihaz kapatılır.
Sık sorulan sorular
Chaffoteaux Mira C SP1 hatası tehlikeli mi?
Hayır, SP1 hatası bir emniyet modudur. Kombi alev oluşmadığını anladığı anda gazı keser, bu nedenle gaz sızıntısı riski ortadan kalkar.
Kombim ateşleme sesi çıkarıyor ama SP1 veriyor, neden?
Kıvılcım sesi geliyorsa ateşleme elektrodu çalışıyor demektir. Ancak ya gaz gelmiyordur ya da iyonizasyon elektrodu alevi algılamıyordur.
SP1 hatasını kendim tamir edebilir miyim?
Gaz vanası kontrolü ve resetleme dışında bir işlem yapmamalısınız. Gaz valfi ve yanma odası müdahaleleri sadece yetki belgeli teknisyenler tarafından yapılmalıdır.
Bu sayfa işinize yaradı mı?
Chaffoteaux Mira C için diğer kodlar
- 5P1 İlk Ateşleme Denemesi Başarısız
- 5P3 Kullanım Sırasında Alev Kopması (Alev Sinyali Kesintisi)
- 6P1 Hava Akış Gecikmesi (Hava basınç anahtarı kontak kapatmıyor)
- 101 Aşırı Isınma Hatası (Limit termostat devreye girmiş)
- 103 Yetersiz Sirkülasyon Hatası (Hız değişimi çok yavaş)
- 104 Yetersiz Sirkülasyon Hatası (Hız değişimi çok hızlı)
- 105 Gidiş ve Dönüş Sensörü Arasındaki Isı Farkı Hatası
- 108 Düşük Su Basıncı (Tesisattaki su 0.6 barın altında)
- 110 Gönderim Sensörü Arızası (Kalorifer Gidiş Hattı NTC)
- 112 Dönüş Sensörü Arızası (Kalorifer Dönüş Hattı NTC)
- 201 Sıcak Su Sensör Arızası (Kullanım Suyu NTC)
- 301 Anakart ile Ekran Kartı Arasında İletişim Hatası
- 305 Anakart Arızası / POB Yazılım Hatası
- 307 Elektronik Kart Arızası
- 501 Alev Oluşmadı: Ateşleme denemesi yapıldı ancak brülörde alev algılanmadı.
- 502 Gaz Valfi Kapalıyken Alev Algılanması
- 504 Alev Kopması: Cihaz çalışırken alev sinyali kesiliyor (İyonizasyon sorunu).
- 601 Atık Gaz Tahliye Sorunu: Bacalı modellerde atık gaz sensörü aşırı ısınma algıladı.
- 604 Fan Arızası: Fan hızı yetersiz veya fan motoru devir sinyali gelmiyor.
- 607 Prosestat Arızası: Fan çalışmaya başlamadan önce prosestat kontakları kapalı durumda.
- A01 Ana eşanjörde limit termostat seviyesinde aşırı ısınma.
- A03 Brülörde çalışma sırasında alev kesintisi.
- A37 Elektronik kart (anakart) donanım arızası.
- A39 Sıcak su (NTC) sensöründe hata veya kısa devre.
- A40 Kalorifer gidiş hattı sıcaklık sensörü arızası.
- A41 Fan motoru arızası veya hava akışında problem.
- E04 Ateşleme denemesi başarısız, alev oluşmadı (Gaz yokluğu).
- E07 Kalorifer devresinde yetersiz su sirkülasyonu uyarısı.
- E08 Kombi içerisinde su sirkülasyonu tamamen durdu.
- E15 Hava prosestat arızası veya baca çekişinde tıkanıklık.
- E18 Ateşleme sırasında iyonizasyon hatası.
- E20 İyonizasyon elektrodu alevi algılayamıyor.
- E27 Boyler veya sistem sıcaklığı güvenlik limitini aştı.
- E33 Yerden ısıtma sistemi emniyet termostatı hatası.
- E37 Anakart ile kontrol paneli arasında iletişim kopukluğu.