Chaffoteaux Mira C 5P1 İlk Ateşleme Denemesi Başarısız

Ateşleme Neden Başlamaz?

5P1 hatası, Chaffoteaux Mira C kombinin ateşleme için gerekli şartları sağlayamadığını veya ateşleme yaptığı halde bunu algılayamadığını gösterir.

• Gaz Besleme Sorunları: Kombiye gelen gaz basıncı düşükse veya gaz hattında hava varsa ateşleme gerçekleşmez.
• Elektrot Sorunları:Ateşleme elektrodu ucu kirlenmişse veya aralık mesafesi bozulmuşsa kıvılcım oluşmaz veya zayıf kalır.

Hava ve Tahliye Sistemindeki Sorunlar

Yanmanın gerçekleşmesi için taze hava ve atık gaz tahliyesinin sorunsuz olması gerekir.

• Baca Tıkanıklığı: Bacaya kuş girmesi, kar birikmesi veya bacanın yerinden çıkması hava akışını bozar. Bu durumda prosestat veya fan ateşi onaylamaz.
• Venturi ve Fan: Fanın hızı yetersizse veya venturi borusu tozlanmışsa, gaz-hava karışımı ideal oran olan 1/10 seviyesine ulaşamaz.

Elektronik ve Mekanik Komponentler

• Gaz Valfi: Anakarttan komut gelmesine rağmen gaz valfi mekanik olarak açılmıyorsa brülöre gaz ulaşmaz.
• Ateşleme Trafosu: Anakart üzerindeki trafo yeterli yüksek voltajı üretemezse kıvılcım oluşmaz.

Kullanıcı Tarafından Yapılabilecek Kontroller

Servis çağırmadan önce bazı basit adımlarla sorunu kendiniz çözebilirsiniz.

• Gaz Kontrolü: Mutfağınızdaki ocağı yakmayı deneyin. Eğer ocak yanmıyorsa gaz dağıtım şirketinden kaynaklı bir kesinti olabilir.
• Vana Kontrolü: Kombinin altındaki sarı saplı vananın boruyla aynı hizada (açık) olduğundan emin olun.

Resetleme Prosedürü

Cihaz 5P1 hatasına düştüğünde sistemdeki havayı atmak için birkaç kez resetleme gerekebilir.

• Adım Adım Reset: Reset butonuna basın, cihazın fan sesini duyun ve ateşleme denemesini bekleyin. Eğer 3 denemede de yanmazsa daha fazla zorlamayın.
• Basınç Kontrolü: Su basıncı 1 barın altındaysa bazı modellerde ateşleme blokajı oluşabilir. Basıncı 1.5 bara tamamlayın.

Bacayı Gözlemleyin

Dışarıya çıkan baca borusunun ağzında bir engel olup olmadığını kontrol edin. Özellikle fırtınalı havalarda rüzgarın bacaya doğrudan girmesi ateşlemeyi zorlaştırabilir.

Yanma Analizi ve Teşhis

Teknisyen, öncelikle kombinin kapağını açarak ateşleme anında elektrotların kıvılcım performansını gözlemler.

• Gaz Basınç Testi: Gaz valfinin girişine bağlanan U-manometre ile binaya gelen gazın mbar cinsinden değeri ölçülür. Düşük basınç varsa regülatör kontrol edilir.
• Elektrot Bakımı: Elektrotlar zımparalanır ve brülöre olan mesafesi (genellikle 3-4 mm) ayarlanır.

Parça Testleri ve Değişimi

Eğer kıvılcım var ama alev oluşmuyorsa odak noktası gaz valfidir.

• Gaz Valfi Ayarı: Minimum ve maksimum yanma basınçları kart üzerindeki potansiyometreler veya servis menüsünden ayarlanır.
• Anakart Kontrolü: Ateşleme trafosunun çıkış voltajı kontrol edilir.

Güvenlik Onayı

Ateşleme sağlandıktan sonra iyonizasyon sinyalinin gücü ölçülür. Cihazın modülasyon yaparak alevi kısma ve artırma tepkileri izlenerek işlem tamamlanır.