Chaffoteaux Mira C 110 Gönderim Sensörü Arızası (Kalorifer Gidiş Hattı NTC)
Son güncelleme: 9 Şubat 2026
Kısaca
- Olası neden
-
- Gidiş hattı NTC sensörünün açık veya kısa devre olması
- Sirkülasyon pompası arızası nedeniyle ani ısınma ve sensör koruması
- Tesisat filtresinin aşırı kirli olması ve su akışının durması
- Ana eşanjörde tıkanıklık veya kireçlenme
- Hava birikmesi sonucu sensörün yanlış ısı algılaması
- Sizin yapabileceğiniz
-
- Kombiyi resetleyin ve birkaç saniye basılı tutun
- Radyatör vanalarının en az 3 tanesinin tamamen açık olduğundan emin olun
- Su basıncı 1.5 bar altında ise su ekleyin
- Hava alma işlemi yaparak peteklerdeki havayı tahliye edin
- Servis yardımı alarak tesisat ve sensör kontrolü yaptırın
- Servisin yapacağı
-
- Gidiş sensörünün omaj değerini ölçerek sağlamlık kontrolü yapın
- Pompa motorunun sıkışıp sıkışmadığını kontrol edin ve yol verin
- Limit termostat devreye girmiş mi diye manuel kontrol yapın
- Tesisat filtresini söküp temizleyerek su akışını normalleştirin
- Anakart sinyallerini test ederek arızanın işlemcide olup olmadığını teyit edin
Servis mi gerekiyor?
Bu sayfada
Kalorifer Gidiş Hattı Arızasının Mahiyeti
Chaffoteaux Mira C kombilerde 110 hata kodu, ana eşanjörden çıkan sıcak suyun ısısını takip eden gidiş hattı NTC sensörü ile ilgilidir. Bu sensör, peteklere giden suyun istenen derecede olup olmadığını kontrol eder. Eğer sensör bozulursa veya su devridaimi durursa cihaz bu kodu verir.
- Aşırı Isınma Faktörü: Eğer su devirdaim yapmıyorsa, su gidiş hattında aniden ısınır ve sensör limitleri aşarak hata verir.
- Sensör Sapması: NTC sensör içindeki direnç elemanı bozulduğunda, su soğuk olsa bile çok sıcakmış gibi sinyal gönderebilir.
Tesisat ve Filtre Sorunları
Isınma sistemindeki suyun önündeki engeller 110 hatasının en yaygın gizli nedenleridir. Tesisatın kirli olması suyu yavaşlatır.
- Çamurlaşma: Yıllardır temizlenmeyen peteklerin içindeki tortu, akışı engeller.
- Dönüş Filtresi: Kombinin altındaki pislik tutucu filtre tıkandığında, pompa suyu itemez ve gidiş sensörü bölgesinde ısı hapsolur.
Pompa ve Mekanik Bileşenler
Sirkülasyon pompası (devirdaim motoru) arızalandığında veya kapasitörü zayıfladığında su hareket edemez. Bu durumda ana eşanjör içindeki su saniyeler içinde kaynama noktasına ulaşır. Gidiş NTC bu ani artışı algılar ve ana kartı kilitleyerek 110 kodunu ekrana yansıtır.
Petek ve Vana Kontrolleri
110 arızası aldığınızda ilk yapmanız gereken şey, suyun gidebileceği bir yol olup olmadığını kontrol etmektir. Evdeki tüm petekler kapalıysa bu hatayı almanız normaldir.
- Vana Kontrolü: En az 3-4 peteğin vanasını saat yönünün tersine çevirerek tamamen açın.
- Hava Kontrolü: Peteklerin üst kısmındaki hava alma purjöründen hava gelip gelmediğini kontrol edin.
Resetleme ve Sistemsel Başlatma
Hata bazen anlık bir aşırı ısınma (gaz valfinin ayarsızlığı vb.) nedeniyle oluşabilir. Cihazı soğumaya bırakıp ardından resetlemek çözüme ulaştırabilir.
- Soğuma Süresi: Kombiyi kapatın ve 15-20 dakika suyun soğumasını bekleyin.
- Sıfırlama: Paneldeki reset tuşuna basarak cihazı tekrar çalıştırın.
Su Basınç Ayarı
Düşük su basıncı, sistemde hava boşlukları yaratarak sensörün hatalı çalışmasına neden olur. Kombi altındaki doldurma musluğu ile barı 1.5 seviyesine getirin.
NTC Sensör ve Limit Kontrolü
Teknisyen, 110 hatasında öncelikle NTC sensör ölçümü yapar. Eğer sensör sağlamsa, devreye giren bir limit termostat olup olmadığını kontrol eder. Limit termostat atmışsa, buna neyin sebep olduğu araştırılır.
- Pompa Testi: Pompanın ortasındaki vida gevşetilerek milin dönüp dönmediği kontrol edilir. Eğer mil dönmüyorsa pompa değiştirilmeli veya kapasitör tamir edilmelidir.
- Kablo Takibi: Anakarttan sensöre gelen kablolarda yanma veya kopma olup olmadığı gözlemlenir.
Isı Eşanjörü Temizliği
Ana eşanjörün içinde kireçlenme varsa, su geçerken yeterince soğutulamaz. Bu da lokal aşırı ısınmalara yol açar.
- Kimyasal Temizlik: Eğer tesisat çok kirliyse, makine ile tesisat temizliği yapılması önerilir.
- By-pass Valfi: Kombi içindeki by-pass hattının açık olup olmadığı ve mekanizmanın çalışıp çalışmadığı kontrol edilir.
Elektronik Testler
Her şey normal görünüyorsa, anakart üzerindeki işlemcinin gidiş hattı verisini yanlış yorumlayıp yorumlamadığı test edilir. Gerekirse kart onarımı veya değişimi yapılır.
Sık sorulan sorular
Chaffoteaux Mira C 110 hatası tehlikeli mi?
Cihaz aşırı ısınma riskine karşı kendisini kapattığı için patlama gibi bir tehlike yaratmaz. Ancak bu halde zorlanması ana eşanjöre zarar verebilir.
110 hatası neden sık sık tekrarlar?
Eğer tesisatınızda çamurlaşma varsa veya pompanız ömrünü tamamlamak üzereyse bu hata sık sık tekrarlar. Tesisat temizliği yapılması gerekebilir.
Kombim 110 hatası veriyor, petekler ısınmıyor ne yapmalıyım?
Önce vanaları ve su basıncını kontrol edin. Ardından reset atın. Sorun devam ederse pompa veya gidiş hattı sensörü arızalıdır, servis çağırın.
Bu sayfa işinize yaradı mı?
Chaffoteaux Mira C için diğer kodlar
- 5P1 İlk Ateşleme Denemesi Başarısız
- 5P3 Kullanım Sırasında Alev Kopması (Alev Sinyali Kesintisi)
- 6P1 Hava Akış Gecikmesi (Hava basınç anahtarı kontak kapatmıyor)
- 101 Aşırı Isınma Hatası (Limit termostat devreye girmiş)
- 103 Yetersiz Sirkülasyon Hatası (Hız değişimi çok yavaş)
- 104 Yetersiz Sirkülasyon Hatası (Hız değişimi çok hızlı)
- 105 Gidiş ve Dönüş Sensörü Arasındaki Isı Farkı Hatası
- 108 Düşük Su Basıncı (Tesisattaki su 0.6 barın altında)
- 112 Dönüş Sensörü Arızası (Kalorifer Dönüş Hattı NTC)
- 201 Sıcak Su Sensör Arızası (Kullanım Suyu NTC)
- 301 Anakart ile Ekran Kartı Arasında İletişim Hatası
- 305 Anakart Arızası / POB Yazılım Hatası
- 307 Elektronik Kart Arızası
- 501 Alev Oluşmadı: Ateşleme denemesi yapıldı ancak brülörde alev algılanmadı.
- 502 Gaz Valfi Kapalıyken Alev Algılanması
- 504 Alev Kopması: Cihaz çalışırken alev sinyali kesiliyor (İyonizasyon sorunu).
- 601 Atık Gaz Tahliye Sorunu: Bacalı modellerde atık gaz sensörü aşırı ısınma algıladı.
- 604 Fan Arızası: Fan hızı yetersiz veya fan motoru devir sinyali gelmiyor.
- 607 Prosestat Arızası: Fan çalışmaya başlamadan önce prosestat kontakları kapalı durumda.
- A01 Ana eşanjörde limit termostat seviyesinde aşırı ısınma.
- A03 Brülörde çalışma sırasında alev kesintisi.
- A37 Elektronik kart (anakart) donanım arızası.
- A39 Sıcak su (NTC) sensöründe hata veya kısa devre.
- A40 Kalorifer gidiş hattı sıcaklık sensörü arızası.
- A41 Fan motoru arızası veya hava akışında problem.
- E04 Ateşleme denemesi başarısız, alev oluşmadı (Gaz yokluğu).
- E07 Kalorifer devresinde yetersiz su sirkülasyonu uyarısı.
- E08 Kombi içerisinde su sirkülasyonu tamamen durdu.
- E15 Hava prosestat arızası veya baca çekişinde tıkanıklık.
- E18 Ateşleme sırasında iyonizasyon hatası.
- E20 İyonizasyon elektrodu alevi algılayamıyor.
- E27 Boyler veya sistem sıcaklığı güvenlik limitini aştı.
- E33 Yerden ısıtma sistemi emniyet termostatı hatası.
- E37 Anakart ile kontrol paneli arasında iletişim kopukluğu.
- SP1 İlk Ateşleme Denemesi Başarısız