Chaffoteaux Mira C E27 Boyler veya sistem sıcaklığı güvenlik limitini aştı.
Son güncelleme: 9 Şubat 2026
Kısaca
- Olası neden
-
- Sirkülasyon pompası sıkışmış veya devir daim yapmıyor
- Ana eşanjör içinde kireçlenme veya tıkanıklık var
- Limit termostat (klixon) arızalanmış veya erken açıyor
- Kalorifer filtreleri aşırı çamurlaşmadan dolayı tıkalı
- NTC sensör sıcaklığı yanlış ölçüyor
- Sizin yapabileceğiniz
-
- Radyatör vanalarının en az 3 tanesinin tamamen açık olduğunu kontrol edin
- Su basıncını 1.5 bar seviyesine getirin
- Kombiyi kapatıp 30 dakika soğumasını bekleyin ve resetleyin
- Filtre temizliği için alt kısımdaki pislik tutucuyu kontrol edin (bilginiz varsa)
- Servis çağırın eğer hata soğumaya rağmen geçmiyorsa
- Servisin yapacağı
-
- Pompa kapasitörünü kontrol edin, sıkışıklığı giderin
- Eşanjör kireç temizliği (asidik yıkama) yapın
- Limit termostat sürekliliğini ölçün ve gerekirse değiştirin
- Bypass hattının açık ve çalışır durumda olduğunu test edin
- Tesisat temizliği (ilaçlı yıkama) önerin
Servis mi gerekiyor?
Bu sayfada
Aşırı Isınma Mekanizması
Chaffoteaux Mira C kombilerde E27 kodu, sistemdeki su sıcaklığının 95-100°C bandını aşarak limit termostat tarafından cihazın emniyete alınması durumudur. Bu bir güvenlik önlemidir ve cihazın mekanik aksamının zarar görmesini engeller.
- Dolaşım Bozukluğu: Isınan su sirkülasyon pompası tarafından peteklere gönderilemezse, eşanjör içinde hızla ısınarak kaynama noktasına ulaşır.
- Kireçlenme:Ana eşanjör içindeki kireç tabakası, ısının suya transferini zorlaştırır ve metalin aşırı ısınmasına yol açar.
Tesisat ve Filtre Kaynaklı Problemler
Kombinin altındaki dönüş hattında bulunan pislik tutucu filtre, tesisattan gelen tortularla kapandığında su akışı yavaşlar. Su yeterince hızlı devir daim yapmadığında, brülörden gelen ısı suyu çok kısa sürede aşırı ısıtır ve E27 hatası tetiklenir.
- Tıkalı Filtreler: Çamurlaşmış tesisat suyu akışı tamamen durdurabilir.
- Kapalı Vanalar: Evdeki tüm petek vanaları kapalıysa, su dönecek yer bulamaz ve kombi içinde hapsolarak aşırı ısınır.
Sensör ve Emniyet Elemanları
Bazen sistem aslında aşırı ısınmamıştır ancak ölçüm yapan bileşenler hatalıdır. NTC sensör veya limit termostat özelliğini yitirdiğinde, düşük sıcaklıklarda bile devreyi keserek E27 arızasına neden olabilir.
- Arızalı NTC: Sensörün direnç değerleri bozulduğunda kartı yanlış yönlendirir.
- Limit Termostat: Bu parça tek kullanımlık veya aşırı hassas hale gelmiş olabilir.
İlk Müdahale: Soğuma ve Tahliye
E27 hatası aldığınızda cihazın içindeki suyun çok sıcak olduğunu unutmayın. Öncelikle kombiyi şalterinden kapatın. En az 20-30 dakika bekleyerek suyun doğal yollarla soğumasını sağlayın. Bu süre sonunda petek vanalarınızın açık olup olmadığını kontrol edin.
- Vana Kontrolü: Salondaki ve yatak odasındaki en az 2-3 petek vanasını sonuna kadar açın.
- Basınç Kontrolü: Kombinin altındaki manometreye bakın, basınç 1.0 barın altındaysa su basın.
Resetleme ve Test
Cihaz tamamen soğuduktan sonra şalteri açın ve Reset düğmesine basın. Kombi çalışmaya başladığında peteklerin ısınıp ısınmadığını kontrol edin. Eğer kombi çalışıyor ancak petekler buz gibiyse, sirkülasyon sorunu devam ediyor demektir.
- Hava Alma: Radyatörlerin üstündeki purjörlerden hava olup olmadığını kontrol edin ve havayı tahliye edin.
- Reset Zamanlaması: Sıcaklık 60 derecenin altına düşmeden reset işlemi başarılı olmayabilir.
Tesisat Filtresi Temizliği (İleri Seviye)
Eğer teknik el beceriniz varsa, kombi altındaki dönüş borusunda yer alan metal veya plastik filtreyi söküp temizleyebilirsiniz. Filtrenin içi siyah çamurla kaplıysa, bu durum E27 hatasının temel nedenidir. Temizlik sonrası suyu tekrar basıp sistemi başlatın.
- Önemli: Bu işlemi yapmadan önce kombinin suyunu mutlaka boşaltmalısınız.
Pompa ve Akış Testleri
Teknisyen, ilk olarak sirkülasyon pompası üzerindeki büyük vidayı sökerek pompanın dönüp dönmediğini kontrol eder. Pompa sıkışmışsa tornavida yardımıyla manuel olarak döndürülür. Eğer pompanın kapasitörü (ilk hareket kondansatörü) değer kaybetmişse, pompa kalkış yapamaz ve değiştirilmesi gerekir.
- Pompa Kontrolü: Rotorun serbestçe dönüp dönmediği ve enerji gelip gelmediği kontrol edilir.
- Hız Kademesi: Pompanın hız kademesi gerekirse 3. seviyeye alınır.
Isı Değiştiricilerin (Eşanjör) İncelenmesi
Eğer pompa çalışıyor ancak su ısınmaya devam ediyorsa, ana eşanjör sökülerek kireç durumu incelenir. Yoğuşmalı modellerde eşanjörün yanma tarafı da temizlenmelidir. Plaka eşanjörde oluşabilecek bir tıkanıklık da bypass üzerinden aşırı ısınmaya yol açabilir.
- Kimyasal Temizlik: Eşanjör içine özel kireç çözücü sıvılar basılarak kanalların açılması sağlanır.
- Bypass Valfi: Yaylı bypass valfinin takılı kalıp kalmadığı test edilir.
Emniyet Parçalarının Değişimi
Limit termostat ve NTC sensörler ohm değerlerine göre test edilir. Eğer limit termostat 100 dereceye ulaşmadan devreyi kesiyorsa (erken açıyorsa), yenisiyle değiştirilir. Ayrıca, anakart üzerindeki pompa rölesinin yapışık kalıp kalmadığı veya pompayı zamanında kapatıp kapatmadığı kontrol edilir.
- Sensör Kalibrasyonu: Yeni NTC takılarak sıcaklık okumaları karşılaştırılır.
- Kart Testi: Pompanın modülasyonlu olup olmadığına göre kart çıkış sinyali ölçülür.
Sık sorulan sorular
Chaffoteaux Mira C E27 hatası tehlikeli mi?
Kombinin patlaması söz konusu değildir çünkü limit termostat sistemi kapatır; ancak müdahale edilmezse eşanjör delinebilir.
E27 hatası varken kombi sıcak su verir mi?
Hayır, cihaz genel bir emniyet kilitlemesine geçtiği için ne kalorifer ne de sıcak su konumunda çalışmaz.
Chaffoteaux Mira C E27 hatası resetle düzelir mi?
Cihaz soğuduktan sonra resetle düzelir, ancak kök neden (pompa veya filtre) çözülmezse hata kısa süre sonra tekrar eder.
Bu sayfa işinize yaradı mı?
Chaffoteaux Mira C için diğer kodlar
- 5P1 İlk Ateşleme Denemesi Başarısız
- 5P3 Kullanım Sırasında Alev Kopması (Alev Sinyali Kesintisi)
- 6P1 Hava Akış Gecikmesi (Hava basınç anahtarı kontak kapatmıyor)
- 101 Aşırı Isınma Hatası (Limit termostat devreye girmiş)
- 103 Yetersiz Sirkülasyon Hatası (Hız değişimi çok yavaş)
- 104 Yetersiz Sirkülasyon Hatası (Hız değişimi çok hızlı)
- 105 Gidiş ve Dönüş Sensörü Arasındaki Isı Farkı Hatası
- 108 Düşük Su Basıncı (Tesisattaki su 0.6 barın altında)
- 110 Gönderim Sensörü Arızası (Kalorifer Gidiş Hattı NTC)
- 112 Dönüş Sensörü Arızası (Kalorifer Dönüş Hattı NTC)
- 201 Sıcak Su Sensör Arızası (Kullanım Suyu NTC)
- 301 Anakart ile Ekran Kartı Arasında İletişim Hatası
- 305 Anakart Arızası / POB Yazılım Hatası
- 307 Elektronik Kart Arızası
- 501 Alev Oluşmadı: Ateşleme denemesi yapıldı ancak brülörde alev algılanmadı.
- 502 Gaz Valfi Kapalıyken Alev Algılanması
- 504 Alev Kopması: Cihaz çalışırken alev sinyali kesiliyor (İyonizasyon sorunu).
- 601 Atık Gaz Tahliye Sorunu: Bacalı modellerde atık gaz sensörü aşırı ısınma algıladı.
- 604 Fan Arızası: Fan hızı yetersiz veya fan motoru devir sinyali gelmiyor.
- 607 Prosestat Arızası: Fan çalışmaya başlamadan önce prosestat kontakları kapalı durumda.
- A01 Ana eşanjörde limit termostat seviyesinde aşırı ısınma.
- A03 Brülörde çalışma sırasında alev kesintisi.
- A37 Elektronik kart (anakart) donanım arızası.
- A39 Sıcak su (NTC) sensöründe hata veya kısa devre.
- A40 Kalorifer gidiş hattı sıcaklık sensörü arızası.
- A41 Fan motoru arızası veya hava akışında problem.
- E04 Ateşleme denemesi başarısız, alev oluşmadı (Gaz yokluğu).
- E07 Kalorifer devresinde yetersiz su sirkülasyonu uyarısı.
- E08 Kombi içerisinde su sirkülasyonu tamamen durdu.
- E15 Hava prosestat arızası veya baca çekişinde tıkanıklık.
- E18 Ateşleme sırasında iyonizasyon hatası.
- E20 İyonizasyon elektrodu alevi algılayamıyor.
- E33 Yerden ısıtma sistemi emniyet termostatı hatası.
- E37 Anakart ile kontrol paneli arasında iletişim kopukluğu.
- SP1 İlk Ateşleme Denemesi Başarısız