Chaffoteaux Mira C 108 Düşük Su Basıncı (Tesisattaki su 0.6 barın altında)
Son güncelleme: 9 Şubat 2026
Kısaca
- Olası neden
-
- Tesisatta veya radyatörlerde bir su kaçağı mevcuttur
- Genleşme tankı membranı delinmiş veya havası bitmiştir
- Kombinin doldurma musluğu bozulmuş veya tam kapanmıyor
- Basınç sondası (switch) tıkanmış veya arızalanmış
- Emniyet ventili sızdırıyor veya erken açıyor
- Sizin yapabileceğiniz
-
- Kombinin altındaki doldurma musluğunu açarak basıncı 1.5 bara getirin
- Tüm radyatörleri ve boruları su kaçağına karşı gözle kontrol edin
- Basınç yükseldikten sonra Reset butonuna basarak hatayı silin
- Doldurma musluğunu işlem sonrası iyice kapattığınızdan emin olun
- Basınç sürekli düşüyorsa teknik servis çağırarak kaçağı tespit ettirin
- Servisin yapacağı
-
- Genleşme tankının hava basıncını ölçün (ideal 0.75 - 1 bar)
- Basınç sensörünü sökerek kireçten arındırın veya değiştirin
- Sistemde gizli kaçak tespiti için test pompası kullanın
- Emniyet ventilini kontrol ederek kaçırma olup olmadığını görün
- Doldurma musluğunun contalarını ve mekanizmasını inceleyin
Servis mi gerekiyor?
Bu sayfada
Düşük Basıncın Kritik Etkileri
Chaffoteaux Mira C kombilerde 108 kodu, sistemin hayati sıvısı olan suyun, güvenli çalışma sınırı olan 0.6 barın altına düştüğünü bildirir. Su olmadan çalışan bir kombi, ana eşanjörün aşırı ısınmasına ve yanmasına neden olabilir. Bu yüzden 108 hatası cihazı tamamen kilitler.
- Su Kaçakları: En yaygın neden, radyatör vanalarındaki damlamalar veya boru ek yerlerindeki sızıntılardır.
- Genleşme Tankı Sorunu: Kombinin içindeki bu tank, ısınan suyun basıncını dengeler. Eğer tankın içindeki hava biterse, su ısındıkça basınç hızla yükselir ve emniyet ventili suyu dışarı atar, soğuyunca da basınç 108 hatası verecek kadar düşer.
Elektronik Algılama Hataları
Bazen sistemde su olmasına rağmen basınç sondası (presostat) kireçle kapandığı için suyu algılayamaz. Bu durumda cihaz gerçek basıncı okuyamadığı için haksız yere 108 arıza koduna geçer.
Su Basma İşlemi Nasıl Yapılır?
108 hatasını gidermek için kombiye su takviyesi yapmanız gerekir. Kombinin altında genellikle siyah veya mavi renkte küçük bir plastik kol bulunur. Bu doldurma musluğudur.
- Musluğu saat yönünün tersine yavaşça çevirin.
- Kombinin ekranındaki veya manometresindeki rakamın yükselmesini izleyin.
- Rakam 1.5 bar (yeşil bölge) olduğunda musluğu sağa çevirerek sıkıca kapatın.
- Cihaz otomatik olarak çalışmaya başlamazsa reset düğmesine basın.
Dikkat Edilmesi Gerekenler
Eğer su basmanıza rağmen basınç birkaç saat veya gün içinde tekrar düşüyorsa, bu normal bir durum değildir. Sürekli su eklemek, kombinin içine taze suyla beraber kireç ve oksijen girmesine neden olur. Bu da tesisatın içten çürümesine yol açar. Basınç haftada bir düşüyorsa mutlaka profesyonel yardım almalısınız.
Basınç Kaybı Teşhisi ve Onarımı
Teknisyen öncelikle genleşme tankının tepesindeki siboptan hava kontrolü yapar. Eğer siboptan su geliyorsa tankın membranı patlamıştır ve tankın değişmesi gerekir. Sadece hava eksikse, özel bir pompa ile tanka azot veya hava basılır.
- Basınç Sensörü Onarımı: Sensörün ucu kireçle tıkanmışsa temizlenerek yerine takılır. Eğer sensörün içindeki diyafram bozulmuşsa parça yenisiyle değiştirilir.
- Sızıntı Tespiti: Kombi içinde herhangi bir su izi (oksitlenme) olup olmadığı incelenir. Özellikle otomatik hava pürjörü su sızdırıyorsa bu parça değiştirilir.
Emniyet Ventili Kontrolü
Eğer basınç 3 barın üzerine çıkıp sonra 108'e düşüyorsa, emniyet ventili görevini yaparak suyu tahliye ediyordur. Ancak ventil bir kez açıldığında genellikle tortu kapar ve bir daha tam kapanmaz. Bu durumda teknisyen hem sorunun kaynağını (genleşme tankı) çözer hem de emniyet ventilini yenisiyle değiştirir.
Sık sorulan sorular
Chaffoteaux Mira C 108 hatası nasıl giderilir?
Kombinin altındaki doldurma musluğu açılarak su basıncı 1.5 bar seviyesine getirilmelidir.
Kombiye su basmama rağmen 108 hatası gitmiyor, neden?
Basınç sensörü (sonda) arızalı olabilir veya basınç göstergesi takılı kalmış olabilir. Teknik servis müdahalesi gerekir.
108 hatasında kombi neden çalışmaz?
Susuz çalışma ana eşanjöre ve pompaya zarar vereceği için cihaz güvenlik amacıyla kendini kilitler.
Bu sayfa işinize yaradı mı?
Chaffoteaux Mira C için diğer kodlar
- 5P1 İlk Ateşleme Denemesi Başarısız
- 5P3 Kullanım Sırasında Alev Kopması (Alev Sinyali Kesintisi)
- 6P1 Hava Akış Gecikmesi (Hava basınç anahtarı kontak kapatmıyor)
- 101 Aşırı Isınma Hatası (Limit termostat devreye girmiş)
- 103 Yetersiz Sirkülasyon Hatası (Hız değişimi çok yavaş)
- 104 Yetersiz Sirkülasyon Hatası (Hız değişimi çok hızlı)
- 105 Gidiş ve Dönüş Sensörü Arasındaki Isı Farkı Hatası
- 110 Gönderim Sensörü Arızası (Kalorifer Gidiş Hattı NTC)
- 112 Dönüş Sensörü Arızası (Kalorifer Dönüş Hattı NTC)
- 201 Sıcak Su Sensör Arızası (Kullanım Suyu NTC)
- 301 Anakart ile Ekran Kartı Arasında İletişim Hatası
- 305 Anakart Arızası / POB Yazılım Hatası
- 307 Elektronik Kart Arızası
- 501 Alev Oluşmadı: Ateşleme denemesi yapıldı ancak brülörde alev algılanmadı.
- 502 Gaz Valfi Kapalıyken Alev Algılanması
- 504 Alev Kopması: Cihaz çalışırken alev sinyali kesiliyor (İyonizasyon sorunu).
- 601 Atık Gaz Tahliye Sorunu: Bacalı modellerde atık gaz sensörü aşırı ısınma algıladı.
- 604 Fan Arızası: Fan hızı yetersiz veya fan motoru devir sinyali gelmiyor.
- 607 Prosestat Arızası: Fan çalışmaya başlamadan önce prosestat kontakları kapalı durumda.
- A01 Ana eşanjörde limit termostat seviyesinde aşırı ısınma.
- A03 Brülörde çalışma sırasında alev kesintisi.
- A37 Elektronik kart (anakart) donanım arızası.
- A39 Sıcak su (NTC) sensöründe hata veya kısa devre.
- A40 Kalorifer gidiş hattı sıcaklık sensörü arızası.
- A41 Fan motoru arızası veya hava akışında problem.
- E04 Ateşleme denemesi başarısız, alev oluşmadı (Gaz yokluğu).
- E07 Kalorifer devresinde yetersiz su sirkülasyonu uyarısı.
- E08 Kombi içerisinde su sirkülasyonu tamamen durdu.
- E15 Hava prosestat arızası veya baca çekişinde tıkanıklık.
- E18 Ateşleme sırasında iyonizasyon hatası.
- E20 İyonizasyon elektrodu alevi algılayamıyor.
- E27 Boyler veya sistem sıcaklığı güvenlik limitini aştı.
- E33 Yerden ısıtma sistemi emniyet termostatı hatası.
- E37 Anakart ile kontrol paneli arasında iletişim kopukluğu.
- SP1 İlk Ateşleme Denemesi Başarısız