Chaffoteaux Mira C E20 İyonizasyon elektrodu alevi algılayamıyor.
Son güncelleme: 9 Şubat 2026
Kısaca
- Olası neden
-
- İyonizasyon elektrodu oksitlenmiş veya ömrünü tamamlamış
- Anakart alev sinyalini tanıyamıyor
- Faz-Nötr bağlantısı ters yapılmış olabilir
- Brülör üzerindeki gözenekler tıkanmış ve alev stabil değil
- Baca sistemi tıkalı olduğu için alev kopması yaşanıyor
- Sizin yapabileceğiniz
-
- Kombiyi kapatın ve elektrik bağlantısını kontrol edin
- Reset butonuna basarak sistemi yeniden başlatın
- Gaz basıncının yeterli olduğundan emin olun
- Dış hava şartlarının (fırtına vb.) bacayı etkileyip etkilemediğine bakın
- Teknik servis yardımı alın eğer hata devam ederse
- Servisin yapacağı
-
- İyonizasyon elektrodunu ince zımpara ile temizleyin
- Topraklama hattını kontrol edin, kaçak akım testi yapın
- Anakart üzerindeki iyonizasyon devresini test edin
- Gaz valfi çıkış voltajını kontrol edin
- Alev boyu ayarlarını servis menüsünden optimize edin
Servis mi gerekiyor?
Bu sayfada
Alev Algılama Mekanizması ve E20 Hatası
Chaffoteaux Mira C kombilerde E20 hatası, alevin fiziksel olarak yanmasına rağmen elektronik sistemin bu alevi doğrulamaması durumudur. Bu durum genellikle "alev kaybı" olarak adlandırılır. Cihaz çalışmaya başlar, alev oluşur ancak birkaç saniye sonra iyonizasyon elektrodu alevin enerjisini karta iletemediği için cihaz durur.
- Oksitlenme: Yanma odasındaki yüksek ısı nedeniyle elektrot üzerinde zamanla oluşan oksit tabakası iletkenliği azaltır.
- Yanlış Polarite: Elektrik bağlantısı sırasında faz ve nötr uçlarının ters bağlanması, iyonizasyonun çalışmasını engeller.
Brülör ve Gaz Dağıtım Sorunları
Brülörün temiz olmaması, alevin iyonizasyon elektrodunun bulunduğu noktaya tam temas etmemesine neden olabilir. Alevin dalgalı veya çok zayıf yanması durumunda iyonizasyon elektrodu kararlı bir sinyal üretemez. Bu da anakart tarafında hata olarak algılanır.
- Brülör Kirliliği: Gözeneklerin tıkanması alev boyunu düzensizleştirir.
- Gaz Valfi Stabilitesi: Gaz valfinin düzensiz gaz vermesi alevin titremesine ve kopmasına yol açar.
Elektronik Kart ve Şebeke Etkileri
Anakart, iyonizasyon elektrodundan gelen çok küçük akımları (mikroamper) okur. Eğer kart üzerindeki kondansatörler veya dirençler deforme olmuşsa, gelen sinyal gürültülü olarak algılanır ve cihaz E20 hatasına düşer. Ayrıca, binadaki zayıf topraklama, iyonizasyon akımının toprağa akmasına neden olarak devreyi bozar.
- Kondansatör Arızası: Karttaki yaşlanma sinyal kalitesini düşürür.
- Elektromanyetik Parazit: Çevredeki yüksek akımlı cihazlar kombi elektroniğini etkileyebilir.
Cihazı Yeniden Başlatma (Reset)
E20 arızası ile karşılaştığınızda kombiniz çalışmayı durduracaktır. Bu durumda ekranın yanındaki Reset düğmesine bir kez basın. Eğer sorun geçici bir gaz dalgalanmasından kaynaklanıyorsa kombi normal çalışmasına dönecektir. Ancak hata 1 saat içinde 3'ten fazla tekrarlarsa zorlamamanız önerilir.
- Uygulama: Reset tuşuna basın ve kombinin tekrar ateşleme yapmasını bekleyin.
- Dikkat: Peş peşe çok fazla reset atmak yanma odasında gaz birikmesine neden olabilir.
Elektrik Bağlantı Kontrolü
Eğer kombinize yakın zamanda bir elektrik müdahalesi yapıldıysa veya priz değiştirildiyse, fişin takılma yönü E20 hatasına neden olabilir. Bazı hassas Chaffoteaux modellerinde fişin ters takılması iyonizasyonu bozabilir. Fişi çekip 180 derece döndürerek tekrar takmayı deneyebilirsiniz.
- Fiş Kontrolü: Fişin yönünü değiştirerek kombiyi çalıştırın.
- Voltaj Ölçümü: Mümkünse prizdeki voltajın 220V civarında olduğunu teyit edin.
Baca Çıkışını Gözlemleyin
Kombinizin dışarıya çıkan bacasının ağzında herhangi bir engel (kuş yuvası, buzlanma, yabancı cisim) olup olmadığını kontrol edin. Hava emişi sağlıklı olmayan kombi alevi stabil tutamaz ve E20 hatası verir. Bacada bir eğim değişikliği veya gevşeme olup olmadığını gözle kontrol edin.
- Dış Kontrol: Baca ucunun açık ve temiz olduğundan emin olun.
- Eğim: Bacanın dışarıya doğru hafif bir yukarı eğimde (yoğuşmalı cihazlarda) olması gerektiğini unutmayın.
İyonizasyon Akımı Teşhisi
Teknisyen, cihaz çalışırken iyonizasyon kablosu ile toprak hattı arasındaki akımı ölçer. Eğer alev varken akım 1 µA'nın altındaysa, iyonizasyon elektrodu işlevini yitirmiş demektir. Elektrot temizlenerek tekrar test edilir; sorun çözülmezse yeni parça takılır.
- Temizlik: Elektrot ucu özel solüsyonlar veya ince zımpara ile parlatılır.
- Değişim: Seramik kısmında çatlak olan elektrotlar mutlaka değiştirilmelidir.
Anakart ve Gaz Grubu İncelemesi
Elektrot sağlamsa, anakart üzerindeki iyonizasyon köprüsü incelenir. Kartın bu bölümündeki elemanlar (optokuplörler vb.) arızalıysa kart tamiri veya değişimi yoluna gidilir. Gaz valfinin minimum basınç ayarı, alevin elektrotla temasını sağlamak için bir miktar artırılabilir.
- Modülasyon Ayarı: Servis menüsünden alev boyu parametreleri kontrol edilir.
- Kart Tamiri: Elektronik müdahale gerektiren durumlarda kart uzman atölyeye gönderilir.
Tesisat Topraklama Testi
İyonizasyon hatalarının %20'si kombiden değil, evin elektrik tesisatından kaynaklanır. Teknisyen, kombinin şasisi ile nötr hattı arasındaki voltajı ölçer. Eğer bu değer 1.5V-2V üzerindeyse, topraklama hattında sorun vardır ve bu durum E20 hatasını tetikler.
- Toprak-Nötr Voltajı: Bu değerin düşük olması kararlı çalışma için şarttır.
- İzolatör Kullanımı: Gerekirse gaz borusu üzerine statik elektrik önleyici izolatör takılır.
Sık sorulan sorular
Chaffoteaux Mira C E20 hatası neden olur?
Genellikle iyonizasyon elektrodunun kirlenmesi, yanlış elektrik bağlantısı veya düşük gaz basıncı nedeniyle alevin algılanmamasından kaynaklanır.
E20 hatasında kombi neden durur?
Kombi alevin yandığını teyit edemezse, ortama çiğ gaz yayılmasını önlemek için emniyet sistemini devreye sokarak çalışmayı durdurur.
Chaffoteaux Mira C E20 hatası resetle geçer mi?
Eğer sorun anlık bir gaz kesintisiyse geçer, ancak elektrot kirliliği veya anakart sorunu varsa hata kısa sürede tekrarlayacaktır.
Bu sayfa işinize yaradı mı?
Chaffoteaux Mira C için diğer kodlar
- 5P1 İlk Ateşleme Denemesi Başarısız
- 5P3 Kullanım Sırasında Alev Kopması (Alev Sinyali Kesintisi)
- 6P1 Hava Akış Gecikmesi (Hava basınç anahtarı kontak kapatmıyor)
- 101 Aşırı Isınma Hatası (Limit termostat devreye girmiş)
- 103 Yetersiz Sirkülasyon Hatası (Hız değişimi çok yavaş)
- 104 Yetersiz Sirkülasyon Hatası (Hız değişimi çok hızlı)
- 105 Gidiş ve Dönüş Sensörü Arasındaki Isı Farkı Hatası
- 108 Düşük Su Basıncı (Tesisattaki su 0.6 barın altında)
- 110 Gönderim Sensörü Arızası (Kalorifer Gidiş Hattı NTC)
- 112 Dönüş Sensörü Arızası (Kalorifer Dönüş Hattı NTC)
- 201 Sıcak Su Sensör Arızası (Kullanım Suyu NTC)
- 301 Anakart ile Ekran Kartı Arasında İletişim Hatası
- 305 Anakart Arızası / POB Yazılım Hatası
- 307 Elektronik Kart Arızası
- 501 Alev Oluşmadı: Ateşleme denemesi yapıldı ancak brülörde alev algılanmadı.
- 502 Gaz Valfi Kapalıyken Alev Algılanması
- 504 Alev Kopması: Cihaz çalışırken alev sinyali kesiliyor (İyonizasyon sorunu).
- 601 Atık Gaz Tahliye Sorunu: Bacalı modellerde atık gaz sensörü aşırı ısınma algıladı.
- 604 Fan Arızası: Fan hızı yetersiz veya fan motoru devir sinyali gelmiyor.
- 607 Prosestat Arızası: Fan çalışmaya başlamadan önce prosestat kontakları kapalı durumda.
- A01 Ana eşanjörde limit termostat seviyesinde aşırı ısınma.
- A03 Brülörde çalışma sırasında alev kesintisi.
- A37 Elektronik kart (anakart) donanım arızası.
- A39 Sıcak su (NTC) sensöründe hata veya kısa devre.
- A40 Kalorifer gidiş hattı sıcaklık sensörü arızası.
- A41 Fan motoru arızası veya hava akışında problem.
- E04 Ateşleme denemesi başarısız, alev oluşmadı (Gaz yokluğu).
- E07 Kalorifer devresinde yetersiz su sirkülasyonu uyarısı.
- E08 Kombi içerisinde su sirkülasyonu tamamen durdu.
- E15 Hava prosestat arızası veya baca çekişinde tıkanıklık.
- E18 Ateşleme sırasında iyonizasyon hatası.
- E27 Boyler veya sistem sıcaklığı güvenlik limitini aştı.
- E33 Yerden ısıtma sistemi emniyet termostatı hatası.
- E37 Anakart ile kontrol paneli arasında iletişim kopukluğu.
- SP1 İlk Ateşleme Denemesi Başarısız