Vaillant turboFIT F10: Düşük Su Basıncı Arızası

Su Basıncının Önemi

Kombilerde su, ısının taşınmasını sağlayan ana maddedir. Sisteme yeterli basınçta su olmazsa, sirkülasyon pompası zarar görebilir ve eşanjör aşırı ısınabilir. Vaillant turboFIT modellerinde alt limit 0.6 bar olarak belirlenmiştir.

• Doğal Azalma: Kapalı devre sistemlerde su zamanla oksijenin atılmasıyla azalabilir.
• Sızıntılar: Petek bağlantı noktalarındaki gizli kaçaklar en yaygın nedendir.

Basınç Sensörü ve Genleşme Tankı

Bazı durumlarda su yeterli olsa bile basınç sensörü tıkalı olduğu için düşük basınç sinyali gönderir. Ayrıca genleşme tankı sorunları, kombi ısındığında basıncın hızla yükselip emniyet ventilinden atılmasına, soğuduğunda ise basıncın aşırı düşmesine neden olur.

• Sensör Arızası: Kireçlenme nedeniyle takılı kalan sensör.
• Tank Sorunu: Azalan hava basıncı nedeniyle dengesizleşen sistem.

Su Takviyesi Nasıl Yapılır?

F10 hatasını çözmek için ilk adım cihazın alt kısmında bulunan genellikle siyah veya mavi renkli olan doldurma musluğunu bulmaktır. Musluğu yavaşça sola çevirerek su ekleyin.

• İdeal Seviye: Dijital panelde veya manometrede 1.5 bar değerini görene kadar devam edin.
• Musluğu Kapatma: İşlem bitince musluğu iyice sıktığınızdan emin olun.

Sızıntı Kontrolü

Eğer su ekledikten birkaç saat sonra tekrar F10 alıyorsanız, tesisatınızda bir kaçak var demektir. Radyatör vanalarının diplerini kuru bir bezle kontrol ederek ıslaklık arayın.

Detaylı Sistem Teşhisi

Teknisyen, su ilavesine rağmen hata devam ediyorsa basınç sensörünü söker ve girişini temizler. Elektronik ölçüm değerlerini kontrol eder. Eğer sorun tesisat kaybı değilse, genleşme tankına odaklanır.

• Hava Basma: Genleşme tankına uygun miktarda hava basılması.
• Pompa Kontrolü: Suyun devirdaim sırasında yarattığı basınç dalgalanmalarının incelenmesi.

Parça Değişimi

Eğer sensör arızalıysa veya genleşme tankı membranı patlaksa parça değişimi gerçekleştirilir. Tesisattaki olası mikro kaçaklar için kimyasal kapatıcı önerilebilir.