Vaillant turboFIT F.20: Aşırı ısınma emniyet kapatması

Isı Transferi Problemleri

Vaillant turboFIT kombide F.20 arıza kodu, su sıcaklığının emniyet sınırlarını (genellikle 95-105°C) aştığını gösterir. Bu durumun en büyük nedeni üretilen ısının su aracılığıyla peteklere transfer edilememesidir.

• Sirkülasyon Pompası: Eğer pompa suyu döndürmezse, eşanjör içindeki durağan su saniyeler içinde kaynama noktasına ulaşır.
• Tıkanıklık: Ana eşanjördeki kireç tabakası, ısının suya geçmesini zorlaştırır ve metalin aşırı ısınmasına yol açar.
• Hava: Tesisatta kalan büyük hava kabarcıkları pompanın 'boşa dönmesine' ve devirdaimin durmasına neden olur.

Emniyet Bileşenleri ve Sensörler

Bazen su gerçekten aşırı ısınmaz ancak sensörler öyle olduğunu 'zanneder'.

• Limit Termostat: Bu parça bir sigorta gibi çalışır. Bir kez attığında bazen üzerinden resetlenmesi gerekir.
• NTC Sensör Kayması: Isı sensörü yanlış direnç değeri göndererek anakartın yanlış karar vermesine neden olabilir.
• Bay-pas Hattı: Tesisattaki bay-pas valfi kapalı kalmışsa, petekler kapalıyken su devirdaim yapamaz ve aşırı ısınma oluşur.

Acil Müdahale Adımları

F.20 kodunu gördüğünüzde kombiyi hemen kapatıp resetlemeye çalışmayın. Cihazın içindeki suyun ve metal aksamın soğuması için zaman tanıyın.

• Vana Kontrolü: Kombinin altındaki tesisat vanalarının ve odalardaki radyatör vanalarının açık olduğundan emin olun. En az iki radyatörün vanası her zaman tam açık kalmalıdır.
• Soğuma Süresi: Yaklaşık 30 dakika bekledikten sonra reset tuşuna basın.

Filtre Temizliği (Hobi Kullanıcıları İçin)

Eğer eliniz yatkınsa, kombinin dönüş hattı (sağdan ikinci boru) üzerindeki pislik tutucu filtreyi söküp temizleyebilirsiniz. Bu filtre tıkalıysa su akışı yavaşlar ve cihaz aşırı ısınır. Ancak bu işlemden önce kombinin suyunu boşaltmanız gerektiğini unutmayın.

Detaylı Sistem Teşhisi

Teknisyen öncelikle limit termostatı manuel olarak kontrol eder. Eğer termostat açık devre olmuşsa değiştirilir. Ardından cihazın modülasyon yapıp yapmadığına bakılır.

• Pompa Testi: Pompanın vidası sökülerek milin dönüp dönmediği kontrol edilir. Sıkışmışsa manuel olarak döndürülür.
• NTC Karşılaştırması: Gidiş ve dönüş hattındaki NTC sensörlerinin değerleri karşılaştırılarak hangisinin hatalı olduğu saptanır.
• Tesisat Yıkama: Eğer sorun kireç veya çamur kaynaklıysa, makineli petek temizliği işlemi gerçekleştirilir.