Vaillant turboFIT F05 Hava Akış / Atık Gaz Arızası
Son güncelleme: 9 Şubat 2026
Kısaca
- Olası neden
-
- Fan motoru arızalanmış veya kanatları tozdan dolayı ağırlaşmış olabilir
- Hava prosestatı (basınç anahtarı) kontakları takılı kalmış olabilir
- Baca borusu yerinden çıkmış, eğimi yanlış veya önü tıkanmış olabilir
- Venturi tüpü içinde toz veya örümcek ağı birikmiş olabilir
- Anakart fan rölesi bozulduğu için fan devrini kontrol edemiyor olabilir
- Sizin yapabileceğiniz
-
- Dış bacayı kontrol edin, ağaç dalı, kuş yuvası veya buzlanma gibi bir engel olup olmadığına bakın
- Baca ek yerlerini gözle kontrol edin, ayrılma varsa müdahale etmeden servis çağırın
- Kombiyi resetleyin, bazen rüzgarlı havalarda anlık basınç farkından bu hata oluşabilir
- Cihazın hava menfezlerini kapatmayın
- Servis çağırın, fan ve prosestat hassas parçalardır
- Servisin yapacağı
-
- Fan motoru sargıları ve dönme hızı kontrol edilir, gerekirse fan yıkanır
- Prosestat hortumları kontrol edilir, içinde su yoğuşması varsa temizlenir
- Venturi borusu sökülerek temizlenir (en sık görülen tıkanma noktasıdır)
- Prosestatın üfleme ve emme durumundaki tepkisi ölçülür
- Anakart üzerindeki fan kontrol devresi test edilir
Servis mi gerekiyor?
Bu sayfada
Atık Gaz Tahliye Problemleri
Vaillant TurboFIT hermetik bir kombidir, yani yanma için gerekli havayı dışarıdan alır ve atık gazı yine dışarıya bir fan yardımıyla atar. F05 arıza kodu, bu hava sirkülasyonunun kesintiye uğradığını gösterir. Eğer fan dönmüyorsa veya dönmesine rağmen hava akışı algılanmıyorsa cihaz yanmaya başlamaz.
- Fan Motoru Arızası: Rulmanların bozulması veya sargıların yanması sonucu fan dönmeyi durdurur.
- Baca Tıkanıklığı: Dışarıdaki baca ağzına bir cisim girmesi veya bacanın buz tutması hava akışını engeller.
Algılama Elemanları (Prosestat)
Fanın çalıştığını anakarta bildiren parça prosestattır. Bu parça, fanın yarattığı hava basıncı farkıyla çalışır.
- Hortum Tıkanıklığı: Fan ile prosestat arasındaki ince silikon hortumların içine toz veya su damlacığı kaçarsa, prosestat basıncı algılayamaz.
- Venturi Erimesi: Yanlış yanma sonucu yüksek ısı oluşursa, plastik olan Venturi parçası eriyebilir ve hava geçişini kapatabilir.
- Anakart Rölesi: Fanın çalışması için gerekli elektriği sağlayan anakart üzerindeki röle takılı kalmış olabilir.
Dış Baca ve Hava Girişi
F05 hatası aldığınızda ilk bakmanız gereken yer kombinin dışarıya uzanan baca borusudur.
- Görsel Kontrol: Bacanın ucundaki koruma kafesinin temiz olduğundan emin olun. Kar yağışlı havalarda bacanın ucu buz sarkıtları ile kapanmış olabilir.
- Baca Eğimi: Bacanın dışarıya doğru hafif bir aşağı eğimle durması gerekir. Yanlış eğim, yağmur suyunun veya yoğuşmanın kombi içine akmasına sebep olarak bu hatayı tetikleyebilir.
Resetleme ve Bekleme
Rüzgarlı havalarda, bacadan içeri giren ters rüzgar akımı prosestatı anlık olarak yanıltabilir. Bu gibi durumlarda reset tuşuna basmak sorunu çözecektir. Eğer cihaz resetleme sonrası fan sesini çıkarıyor ama alev almıyorsa ve tekrar F05'e düşüyorsa, sorun donanımsaldır.
Fan ve Hava Akış Testi
Teknisyen öncelikle fanın çalışıp çalışmadığını kontrol eder. Fan dönmüyorsa, anakarttan fana 220V gelip gelmediğine bakar. Eğer voltaj var ama fan dönmüyorsa fan motoru arızalıdır.
- Fan Temizliği: Fan dönüyor ama yavaşsa veya sesliyse, kanatçıklar fırça ve hava ile temizlenir. Bu, hava debisini artırır.
- Prosestat Ölçümü: Teknisyen prosestatın hortumunu çıkarıp hafifçe üfleyerek 'tık' sesini ve kontakların kapandığını multimetre ile doğrular.
Venturi ve Baca Bağlantısı
Venturi, fanın boğazında bulunan ve hava akışını prosestata yönlendiren küçük bir tüptür. Bu parça çok hassastır ve en ufak bir pislikte F05 hatasına yol açar.
- Hortum Kontrolü: Silikon hortumlarda delik veya sertleşme varsa yenileriyle değiştirilir.
- Baca Sızdırmazlığı: İç bacadan sızan atık gazın taze hava girişine karışıp karışmadığı (kısa devre) incelenir.
Sık sorulan sorular
Vaillant turboFIT F05 hatası tehlikeli mi?
Atık gazın dışarı atılamaması durumunda cihaz kendisini kilitlediği için güvenlidir. Ancak bacanın yerinden çıkması durumunda ortama gaz sızma riski olduğundan mutlaka kontrol edilmelidir.
F05 hatası varken kombi çalışır mı?
Hayır, fan ve hava akış onayı gelmeden kombi ateşleme yapmaz ve çalışmaz.
Vaillant turboFIT F05 hatası nasıl giderilir?
Bacada bir engel yoksa reset atılmalıdır. Sorun devam ediyorsa fan, prosestat veya anakart tamiri için profesyonel destek alınmalıdır.
Bu sayfa işinize yaradı mı?
Vaillant turboFIT için diğer kodlar
- F.00 / F.01 Gidiş veya Dönüş suyu sıcaklık sensörü (NTC) bağlantı kopukluğu veya arızası.
- F.10 / F.11 Gidiş veya Dönüş suyu sıcaklık sensörü (NTC) kısa devre hatası.
- F.20 Aşırı ısınma emniyet kapatması
- F.22 Düşük su basıncı veya kuru çalışma
- F.26 Gaz valfi motoru (step motor) hatası veya bağlantı sorunu.
- F.27 Sahte alev algılanması (Gaz valfi kapalıyken iyonizasyon elektrodu alev algılıyor).
- F.28 Ateşleme başarısızlığı (Gaz yokluğu)
- F.29 İşletim sırasında alev sönmesi
- F.33 Hava akış hatası (Prosestat arızası)
- F.36 Atık gaz sensörü hatası (Baca çekişi yetersiz veya atık gaz sızıntısı algılandı).
- F.61 Gaz valfi kumanda hatası. Elektronik karttan gaz valfine sinyal gitmiyor veya valf arızalı.
- F.62 Gaz valfi kapatma gecikmesi. Gaz valfi sızdırıyor olabilir veya kart arızalıdır.
- F.63 EEPROM hatası (Elektronik anakart üzerindeki hafıza biriminde yazılımsal hata).
- F.64 Elektronik / Sensör hatası (Anakartta veya sıcaklık sensörlerinde tutarsız veri akışı).
- F.75 Pompa veya basınç sensörü hatası. Pompa çalışmaya başladığında basınç artışı algılanmıyor.
- F01 Aşırı Isınma Arızası (Limit Termostat Devrede)
- F02 Kullanım Suyu Sensörü (NTC) Arızası
- F03 Tesisat Gidiş Suyu Sensörü (NTC) Arızası
- F04 Ateşleme Başarısızlığı (Alev Oluşmuyor)
- F06 Tesisat Dönüş Suyu Sensörü Arızası
- F07 Gaz Valfi Röle Arızası
- F09 Hava Prosestatı Hatası
- F10 Düşük Su Basıncı Arızası
- F11 Yüksek Su Basıncı Arızası
- F12 Elektronik Kart / İletişim Hatası (Sistem bileşenleri arasında veri iletişimi sağlanamıyor).
- F13 Şebeke Gerilimi Hatası (Düşük veya dengesiz voltaj girişi).