Vaillant turboFIT F.22 Düşük su basıncı veya kuru çalışma
Son güncelleme: 9 Şubat 2026
Kısaca
- Olası neden
-
- Tesisat üzerinde meydana gelen su sızıntıları
- Su basınç sensörü arızası veya tıkanması
- Genleşme tankı membranının delinmesi veya havasının bitmesi
- Sirkülasyon pompası sıkışması veya devir kaybı
- Doldurma musluğu arızası nedeniyle su basılamaması
- Sizin yapabileceğiniz
-
- Doldurma musluğunu kullanarak su seviyesini artırın
- Basınç göstergesini 1.5 ile 2.0 bar arasına getirin
- Petek vanalarını kontrol ederek açık olduğundan emin olun
- Kombiyi resetleyin ve basıncın sabit kalıp kalmadığını izleyin
- Su kaçağı olup olmadığını boru bağlantılarında kontrol edin
- Servisin yapacağı
-
- Basınç sondası (sensör) voltaj ve direnç ölçümü
- Genleşme tankı azot gazı basıncı kontrolü ve takviyesi
- Pompa kondansatör ve rotor kontrolü
- Elektronik kart basınç sinyali okuma testi
- Tesisat kaçak testi ve kimyasal temizlik önerisi
Servis mi gerekiyor?
Bu sayfada
Tesisat ve Donanım Kaynaklı Su Kayıpları
Vaillant turboFIT kombilerde F.22 arıza kodu genellikle sistemdeki suyun 0.6 barın altına düşmesiyle tetiklenir. Bu durumun en yaygın sebebi, tesisat borularında veya radyatör bağlantılarında meydana gelen mikro sızıntılardır. Sistemdeki su azaldığında, kombi emniyet amacıyla çalışmayı durdurur.
- Genleşme tankı içindeki hava basıncının düşmesi, su basıncının dengesizleşmesine neden olur.
- Su basınç sensörü kireçlenme nedeniyle yanlış ölçüm yapabilir.
- Emniyet ventili arızalanarak suyu dışarı tahliye ediyor olabilir.
Pompa ve Akış Sorunları
Kuru çalışma hatası sadece su eksikliğinden değil, suyun sistemde dönememesinden de kaynaklanabilir. Eğer sistemde su olmasına rağmen bu hata alınıyorsa, odak noktası akış bileşenleridir.
- Sirkülasyon pompası sıkışmış olabilir, bu da suyun hareket etmediği anlamına gelir.
- NTC sensörler suyun ısınma hızını yanlış algılayarak 'kuru çalışma' sinyali gönderebilir.
- Ana eşanjör tıkanıklığı su akışını minimize ederek sensörün hata vermesine yol açar.
Su Basıncı Takviye İşlemi
Kullanıcı olarak ilk yapmanız gereken işlem kombinin alt kısmında bulunan genellikle siyah veya mavi renkli doldurma musluğunu bulmaktır. Bu musluğu saat yönünün tersine çevirerek sisteme su basmalısınız.
- Basınç saati 1.5 bar seviyesine geldiğinde musluğu sıkıca kapatın.
- Hava alma işlemi: Eğer peteklerden ses geliyorsa, pürjör anahtarı ile peteklerin havasını alın.
Sistem Kontrolü ve Resetleme
Su basma işlemi bittikten sonra cihaz otomatik olarak devreye girmeyebilir. Bu durumda panel üzerindeki alev üzerine çarpı işareti olan veya 'R' harfi bulunan reset butonuna bir kez basmanız gerekir.
- Sızıntı takibi: Kombinin altındaki boruları ve radyatör vanalarını kuru bir bezle kontrol edin.
- Basınç takibi: Eğer basınç birkaç saat içinde tekrar düşerse, mutlaka profesyonel yardım alın.
Sensör ve Pompa Teşhisi
Teknisyen öncelikle basınç sensörü girişindeki voltajı ölçer. Sensörün diyaframı tıkanmışsa temizlenir, ancak elektriksel bir arıza varsa parça değişimi yapılır. Ardından pompa kontrol edilir.
- Kondansatör testi: Pompanın kalkış yapıp yapmadığı kontrol edilir.
- Hava basıncı: Genleşme tankına 0.75 - 1.0 bar arası hava basılır.
Anakart ve Tesisat İncelemesi
Eğer tüm parçalar sağlamsa, anakart üzerindeki basınç okuma modülü incelenir. Yazılımsal veya donanımsal bir hata varsa kart onarımı yoluna gidilir.
- Tesisat temizliği: Eğer sistemde çok fazla çamurlaşma varsa, bu sensörün ucunu tıkayabilir; bu durumda tesisat yıkama önerilir.
Sık sorulan sorular
Vaillant turboFIT F.22 hatası tehlikeli mi?
Hayır, bu bir emniyet kapatmasıdır. Cihaz kendini korumaya aldığı için tehlike arz etmez ancak su eklenmeden çalışmaz.
F.22 hatasında kombiyi kullanabilir miyim?
Maalesef kullanamazsınız. Kombi hem sıcak su hem de ısınma modunu tamamen devre dışı bırakır.
Vaillant turboFIT F.22 hatası nasıl çözülür?
Kombinin altındaki doldurma musluğu ile su basıncını 1.5 bara getirin ve ardından reset butonuna basın.
Bu sayfa işinize yaradı mı?
Vaillant turboFIT için diğer kodlar
- F.00 / F.01 Gidiş veya Dönüş suyu sıcaklık sensörü (NTC) bağlantı kopukluğu veya arızası.
- F.10 / F.11 Gidiş veya Dönüş suyu sıcaklık sensörü (NTC) kısa devre hatası.
- F.20 Aşırı ısınma emniyet kapatması
- F.26 Gaz valfi motoru (step motor) hatası veya bağlantı sorunu.
- F.27 Sahte alev algılanması (Gaz valfi kapalıyken iyonizasyon elektrodu alev algılıyor).
- F.28 Ateşleme başarısızlığı (Gaz yokluğu)
- F.29 İşletim sırasında alev sönmesi
- F.33 Hava akış hatası (Prosestat arızası)
- F.36 Atık gaz sensörü hatası (Baca çekişi yetersiz veya atık gaz sızıntısı algılandı).
- F.61 Gaz valfi kumanda hatası. Elektronik karttan gaz valfine sinyal gitmiyor veya valf arızalı.
- F.62 Gaz valfi kapatma gecikmesi. Gaz valfi sızdırıyor olabilir veya kart arızalıdır.
- F.63 EEPROM hatası (Elektronik anakart üzerindeki hafıza biriminde yazılımsal hata).
- F.64 Elektronik / Sensör hatası (Anakartta veya sıcaklık sensörlerinde tutarsız veri akışı).
- F.75 Pompa veya basınç sensörü hatası. Pompa çalışmaya başladığında basınç artışı algılanmıyor.
- F01 Aşırı Isınma Arızası (Limit Termostat Devrede)
- F02 Kullanım Suyu Sensörü (NTC) Arızası
- F03 Tesisat Gidiş Suyu Sensörü (NTC) Arızası
- F04 Ateşleme Başarısızlığı (Alev Oluşmuyor)
- F05 Hava Akış / Atık Gaz Arızası
- F06 Tesisat Dönüş Suyu Sensörü Arızası
- F07 Gaz Valfi Röle Arızası
- F09 Hava Prosestatı Hatası
- F10 Düşük Su Basıncı Arızası
- F11 Yüksek Su Basıncı Arızası
- F12 Elektronik Kart / İletişim Hatası (Sistem bileşenleri arasında veri iletişimi sağlanamıyor).
- F13 Şebeke Gerilimi Hatası (Düşük veya dengesiz voltaj girişi).