Vaillant turboFIT F.36 Atık gaz sensörü hatası (Baca çekişi yetersiz veya atık gaz sızıntısı algılandı).
Son güncelleme: 9 Şubat 2026
Kısaca
- Olası neden
-
- Baca borusu çıkışının tıkalı olması veya kuş girmesi
- Atık gaz sensörü (NTC veya PTC) arızası
- Fan motoru kanatlarının kirlenmesi sonucu devrin düşmesi
- Prosestat hatası veya hortumlarında su birikmesi
- Kombi montaj hatası (meyilsiz baca veya çok uzun baca)
- Sizin yapabileceğiniz
-
- Baca ucunu kontrol edin, poşet veya kuş yuvası olup olmadığına bakın
- Odayı havalandırın, atık gaz sızıntısı ihtimaline karşı pencereleri açın
- Kombiyi kapatıp 15-20 dakika bacanın soğumasını bekleyin
- Reset butonuna bir kez basın
- Baca eğimini gözle kontrol edin (dışarıya doğru hafif yukarı eğimli olmalı)
- Servisin yapacağı
-
- Atık gaz analiz cihazı ile baca veriminin ölçülmesi
- Fan motoru temizliği ve devir kontrolü
- Baca sensörü direnç değerinin kontrol edilmesi
- Prosestat değişimi veya hortum temizliği
- Baca uzatmalarının sızdırmazlık kontrolü
Servis mi gerekiyor?
Bu sayfada
Atık Gaz Tahliye Güvenliği
Vaillant TurboFIT kombilerde F.36 hata kodu, hayati önem taşıyan bir emniyet uyarısıdır. Bu hata, yanma sonucu oluşan zehirli gazların (karbonmonoksit vb.) bacadan dışarı atılamadığını gösterir.
- Baca Tıkanıklığı: Dışarıdaki baca borusuna giren yabancı cisimler (kuş, kağıt, yaprak) çekişi tamamen durdurabilir.
- Sensör Hassasiyeti: Kombi içindeki atık gaz sensörü, bacadaki ısıyı veya akışı takip eder. Bu sensör arızalandığında veya aşırı ısındığında devreyi keser.
- Hava Akış Sorunu: Fan motoru yeterli vakum yapamazsa, kirli gaz içeride hapsolur. Bu durum genellikle fan kanatçıklarının tozla dolması sonucu oluşur.
Çevresel Faktörler
Şiddetli lodos veya fırtınalı havalarda, baca çıkışına vuran rüzgar gazın geri tepmesine neden olabilir. Bu durum geçici bir F.36 hatası tetikler.
Güvenli Müdahale Adımları
F.36 hatası aldığınızda önceliğiniz can güvenliği olmalıdır. Atık gazın içeri sızma ihtimalini her zaman göz önünde bulundurun.
- Havalandırma: Kombinin bulunduğu yerdeki menfezlerin (havalandırma delikleri) açık olduğundan emin olun. Kesinlikle bu delikleri kapatmayın.
- Baca Gözlemi: Kombinin dışarı uzanan baca borusu yerinden oynamış mı veya üzerine bir şey asılmış mı kontrol edin.
- Bekleme ve Reset: Cihazı kapatın. Bacanın içindeki sıcak gazın dağılması için 20 dakika bekleyin ve ardından reset işlemini uygulayın.
Eğer hata rüzgarlı havalarda çıkıyor ve sonra düzeliyorsa, bacanıza bir rüzgar gülü veya koruma başlığı takılması gerekebilir.
Teknik Teşhis ve Fan Bakımı
Uzman teknisyen kombiyi açtığında ilk olarak fan motorunu ve prosestatı kontrol eder.
- Vakum Testi: Prosestat hortumları yerinden çıkmış mı veya içlerinde yoğuşma suyu birikmiş mi bakılır. Su birikmesi sinyalin kesilmesine neden olur.
- Fan Temizliği: Fan sökülerek kanatları basınçlı hava veya fırça ile temizlenir. Tozdan ağırlaşmış bir fan, gerekli devire ulaşamaz.
- Sensör Değişimi: Baca davlumbazı üzerindeki sensör yüksek ısıdan dolayı deforme olmuşsa yeni bir orijinal parça ile değiştirilir.
Son olarak, baca bağlantı noktalarındaki contalar kontrol edilerek sızdırmazlık sağlandığından emin olunur.
Sık sorulan sorular
Vaillant turboFIT F.36 hatası tehlikeli mi?
Evet, karbonmonoksit sızıntısı riski taşıdığı için tehlikelidir. Hata alındığında cihazı kullanmaya çalışmamalı ve ortamı havalandırmalısınız.
F.36 hatası kendiliğinden geçer mi?
Rüzgar nedeniyle oluşmuşsa geçici olabilir; ancak baca tıkanıklığı veya fan arızası varsa teknik müdahale olmadan düzelmez.
Vaillant turboFIT F.36 hatası nasıl çözülür?
Baca yolları kontrol edilmeli, fan motoru temizlenmeli, prosestat ve atık gaz sensörleri uzman tarafından test edilerek gerekirse değiştirilmelidir.
Bu sayfa işinize yaradı mı?
Vaillant turboFIT için diğer kodlar
- F.00 / F.01 Gidiş veya Dönüş suyu sıcaklık sensörü (NTC) bağlantı kopukluğu veya arızası.
- F.10 / F.11 Gidiş veya Dönüş suyu sıcaklık sensörü (NTC) kısa devre hatası.
- F.20 Aşırı ısınma emniyet kapatması
- F.22 Düşük su basıncı veya kuru çalışma
- F.26 Gaz valfi motoru (step motor) hatası veya bağlantı sorunu.
- F.27 Sahte alev algılanması (Gaz valfi kapalıyken iyonizasyon elektrodu alev algılıyor).
- F.28 Ateşleme başarısızlığı (Gaz yokluğu)
- F.29 İşletim sırasında alev sönmesi
- F.33 Hava akış hatası (Prosestat arızası)
- F.61 Gaz valfi kumanda hatası. Elektronik karttan gaz valfine sinyal gitmiyor veya valf arızalı.
- F.62 Gaz valfi kapatma gecikmesi. Gaz valfi sızdırıyor olabilir veya kart arızalıdır.
- F.63 EEPROM hatası (Elektronik anakart üzerindeki hafıza biriminde yazılımsal hata).
- F.64 Elektronik / Sensör hatası (Anakartta veya sıcaklık sensörlerinde tutarsız veri akışı).
- F.75 Pompa veya basınç sensörü hatası. Pompa çalışmaya başladığında basınç artışı algılanmıyor.
- F01 Aşırı Isınma Arızası (Limit Termostat Devrede)
- F02 Kullanım Suyu Sensörü (NTC) Arızası
- F03 Tesisat Gidiş Suyu Sensörü (NTC) Arızası
- F04 Ateşleme Başarısızlığı (Alev Oluşmuyor)
- F05 Hava Akış / Atık Gaz Arızası
- F06 Tesisat Dönüş Suyu Sensörü Arızası
- F07 Gaz Valfi Röle Arızası
- F09 Hava Prosestatı Hatası
- F10 Düşük Su Basıncı Arızası
- F11 Yüksek Su Basıncı Arızası
- F12 Elektronik Kart / İletişim Hatası (Sistem bileşenleri arasında veri iletişimi sağlanamıyor).
- F13 Şebeke Gerilimi Hatası (Düşük veya dengesiz voltaj girişi).