Junkers Cerapur Comfort C1 33 Ateşleme arızası. Cihaz alev algılayamıyor; gaz beslemesini kontrol edin.
Son güncelleme: 9 Şubat 2026
Kısaca
- Olası neden
-
- Gaz vanası kapalı olabilir
- İyonizasyon elektrodu alevi algılamıyor olabilir
- Ateşleme trafosu veya elektrotları arızalıdır
- Gaz valfi bobinleri yanmış veya mekanik arızalıdır
- Anakart ateşleme sinyali göndermiyor olabilir
- Sizin yapabileceğiniz
-
- Gaz vanalarını kontrol ederek açık olduklarından emin olun
- Reset butonu ile cihazı en az 3 kez sıfırlayın
- Ocak gibi diğer gazlı cihazları kontrol ederek dairede gaz olup olmadığını teyit edin
- Kombi voltajını kontrol edin, düşük voltaj ateşlemeyi engelleyebilir
- Hata devam ederse teknik servis desteği alın
- Servisin yapacağı
-
- Gaz giriş basıncı statik ve dinamik olarak ölçülmelidir
- İyonizasyon akımı multimetre ile mikroamper seviyesinde ölçülmelidir
- Gaz valfi çıkış voltajları ve mekanik açma durumu kontrol edilmelidir
- Ateşleme kabloları ve soket bağlantıları korozyona karşı incelenmelidir
- Elektronik kart üzerindeki ateşleme röleleri test edilmelidir
Servis mi gerekiyor?
Bu sayfada
Ateşleme Sistemindeki Temel Sorunlar
Junkers Cerapur Comfort kombinizde C1 33 hata kodu göründüğünde, cihazın yanma odasında alev oluşmadığı veya oluşan alevin iyonizasyon çubuğu tarafından hissedilmediği anlaşılır. Bu durumun en yaygın sebebi, daireye gelen gazın kesik olmasıdır. Özellikle gaz faturası borcu veya bölgedeki bir çalışma nedeniyle gaz vanası kapalı kalmış olabilir. Ayrıca, cihazın içindeki ateşleme elektrotları zamanla kurum bağlayarak kıvılcım çakma özelliğini kaybedebilir.
- Ateşleme Elektrodu: Kıvılcımı oluşturan parçanın ucu kirlenmiş veya kırılmış olabilir.
- İyonizasyon Çubuğu: Alevi hisseden sensör, alevi görmediğinde güvenlik gereği sistemi kapatır.
- Gaz Valfi: Anakarttan gelen sinyale rağmen gaz geçişine izin vermiyor olabilir.
- Anakart (Elektronik Kart): Ateşleme devresindeki bileşenlerin arızalanması ateşlemeyi durdurur.
- Baca Bağlantısı: Yanma için gerekli oksijenin alınamaması ateşlemeyi imkansız kılar.
Sistemsel ve Dış Etkenler
Sadece parçalar değil, dış etkenler de bu hataya yol açabilir. Örneğin, kombiye gelen elektrik voltajı 180V seviyesinin altına düştüğünde, gaz valfi açılmayabilir veya ateşleme zayıf kalabilir. Ayrıca, kombinin bağlı olduğu regülatör arızalıysa cihaz kendini korumaya alabilir.
- Voltaj Düşüklüğü: Şebeke elektriğindeki dalgalanmalar ateşleme devresini etkiler.
- Yoğuşma Gideri: Yoğuşma sifonu tıkalıysa, yanma odasında su birikir ve ateşleme gerçekleşmez.
Kullanıcı Tarafından Yapılabilecek Kontroller
C1 33 hatası ile karşılaştığınızda paniğe kapılmadan önce basit kontrolleri yapmanız gerekir. İlk olarak, evinizdeki gaz akışını kontrol edin. Mutfağınızdaki ocağı yakmayı deneyerek dairede gaz olup olmadığını anlayabilirsiniz. Eğer ocak yanmıyorsa, dışarıdaki ana gaz vanası veya sayaç yanındaki vana kapalı olabilir.
- Gaz Vanası Kontrolü: Kombinin yanındaki sarı saplı vana boru ile aynı hizada (açık) olmalıdır.
- Resetleme İşlemi: Cihaz üzerindeki 'Reset' yazan butona veya 'OK' düğmesine birkaç saniye basılı tutarak cihazı yeniden başlatın.
İleri Düzey Kullanıcı Adımları
Eğer gaz var ve resetleme yapmanıza rağmen sorun düzelmiyorsa, kombinin elektrik bağlantısını tamamen kesin ve 1 dakika bekleyip tekrar açın. Bazı durumlarda faz-nötr çakışması (fişin ters takılması) iyonizasyon hatasına neden olabilir. Eğer fişli bir bağlantı varsa, fişi ters çevirip takmayı deneyin.
- Fiş Yönü: Fişi 180 derece çevirerek prize takmak bazı iyonizasyon hatalarını çözebilir.
- Su Basıncı: Basıncın çok düşük olmadığından (en az 1.0 bar) emin olun.
Teknisyenin İzleyeceği Arıza Teşhis Yolu
Profesyonel bir teknisyen, C1 33 hatasını çözmek için öncelikle yanma odasını açarak ateşleme ve iyonizasyon elektrotlarını gözle kontrol eder. Elektrotlar üzerinde oksitlenme veya kurum varsa ince zımpara ile temizlenir. Ardından, cihaz çalıştırılarak gaz valfi çıkışındaki gaz basıncı bir manometre yardımıyla ölçülür.
- Elektrot Temizliği: Karbon birikintileri zımparalanarak temas yüzeyi artırılır.
- Gaz Valfi Testi: Valf bobinlerinin direnç değerleri ölçülür ve 24V/220V sinyallerinin gelip gelmediği kontrol edilir.
Elektronik Kart ve Yanma Analizi
Eğer tüm mekanik parçalar sağlamsa, odak noktası anakart olur. Kart üzerindeki ateşleme trafosu veya kondansatörler test edilir. Ayrıca, cihazın baca sızdırmazlığı ve venturi borusu incelenerek, yanma için gerekli hava karışımının doğru sağlanıp sağlanmadığı analiz edilir.
- Kart Tamiri: Ateşleme rölesi veya işlemci hatası varsa kart onarılır veya değiştirilir.
- Baca Kontrolü: Atık gaz sızıntısı iyonizasyonu bozuyor mu diye kontrol edilir.
Sık sorulan sorular
Junkers Cerapur Comfort C1 33 hatası tehlikeli mi?
Hayır, cihaz alev algılamadığı için gazı otomatik olarak keser ve güvenli moda geçer. Ancak gaz kaçağı şüphesi varsa ana vanayı kapatmalısınız.
C1 33 hatasında kombiyi kullanabilir miyim?
Hayır, cihaz ateşleme yapamadığı için ne sıcak su verebilir ne de petekleri ısıtabilir. Arızanın giderilmesi şarttır.
Junkers Cerapur Comfort C1 33 hatası nasıl çözülür?
Öncelikle gaz vanalarını kontrol edip cihazı resetleyin. Sorun devam ederse iyonizasyon elektrodu veya gaz valfi değişimi için servis çağırılmalıdır.
Bu sayfa işinize yaradı mı?
Junkers Cerapur Comfort için diğer kodlar
- 9C Kod anahtarı (coding plug) arızalı veya yanlış takılmış.
- A7 Kullanım suyu sıcaklık sensörü (NTC) arızalı.
- A8 BUS iletişiminde kesinti (Termostat bağlantılarını kontrol edin).
- B1 Kod anahtarı algılanmıyor (Elektronik kart üzerindeki parça).
- B2 / B3 Elektronik kartta dahili hata (PCB hatası).
- C1 Diferansiyel basınç şalteri işletme sırasında açılıyor (Fan hızı hatası).
- C1 10 Limit termostat (aşırı ısı) devrede. Tesisat vanalarının açık olduğundan emin olun.
- C1 17 Su basıncı yüksek. Fazla suyu tahliye edin.
- C1 18 Su basıncı düşük. Tesisat basıncını 1.5 bar seviyesine getirin.
- C1 29 Fan arızası. Atık gaz tahliyesinde sorun olabilir, fan motorunu kontrol ettirin.
- C6 Diferansiyel basınç şalteri (prosestat) veya fan motoru kontağı açmıyor.
- C20 Kalorifer gidiş suyu sıcaklık sensörü hatası.
- C28 Baca gazı sensörü (atık gaz) arızası.
- C40 Kalorifer dönüş suyu sıcaklık sensörü hatası.
- C50 Sıcak kullanım suyu (plakalı eşanjör) sensörü arızası.
- C78 Su basınç sensörü hatası veya kablo bağlantı sorunu.
- CC Dış hava sensörü algılanmıyor veya bağlantısı kopuk.
- D3 8 ve 9 köprüsü eksik veya harici sıcaklık limitörü devreye girmiş.
- D5 Harici sıcaklık sensörü arızalı (Denge kabı sensörü).
- E2 Gidiş suyu sıcaklık sensörü arızalı veya kısa devre yapmış.
- E9 Emniyet termostatı veya düşük basınç emniyet şalteri devreye girmiş.
- EA Alev algılanmıyor. Ateşleme elektrotları veya gaz valfi sorunu olabilir.
- F0 Dahili hata (Elektronik kart arızası).
- F7 Cihaz kapatıldığı halde alev algılanmaya devam ediyor.
- FA Gaz kesildiği halde iyonizasyon akımı devam ediyor.
- Fd Reset butonuna yanlışlıkla çok uzun süreli (30 sn+) basılmış.