Demirdöküm Millenium HK F21 Düşük su basıncı; sistemdeki suyun 0.8 - 1.5 bar altına düşmesi.
Son güncelleme: 6 Şubat 2026
Kısaca
- Olası neden
-
- Tesisat kaçakları veya radyatör vanalarındaki sızıntılar
- Genleşme tankı havasının bitmesi veya membran yırtılması
- Basınç sondası (prosestat) arızası veya tıkanması
- Doldurma musluğu arızası nedeniyle su basılamaması
- Emniyet ventili arızası sonucu suyun tahliye edilmesi
- Sizin yapabileceğiniz
-
- Doldurma musluğunu (mavi veya siyah) saat yönü tersine çevirin
- Basınç 1.5 bar olana kadar su basmaya devam edin
- Radyatörleri kontrol edin; su damlatan vana var mı bakın
- Reset tuşuna basın (su basıldıktan sonra)
- Basınç düşmesi sürekli oluyorsa tesisatçı çağırın
- Servisin yapacağı
-
- Genleşme tankı hava basıncının ölçülmesi ve hava basılması
- Basınç sensörü voltaj çıkışlarının testi
- Sızıntı taraması (kombi içi ve tesisat genelinde)
- Doldurma musluğu ve çekvalf kontrolü
- Isı eşanjörü çatlak kontrolü (mikro kaçaklar)
Servis mi gerekiyor?
Bu sayfada
Su Basıncı ve Hidrolik Devre Arızaları
Demirdöküm Millenium HK kombilerin çalışabilmesi için kapalı devre su basıncının belirli bir aralıkta (ideali 1.5 bar) olması gerekir. F21 hatası, sistemdeki suyun cihazın çalışması için gerekli minimum seviyenin (0.8 bar) altına düştüğünü bildirir. Bu, cihazı korumak amacıyla yapılan bir işlemdir çünkü susuz çalışma ana eşanjör parçasına zarar verir.
- Doğal Eksilme: Kapalı devre sistemlerde yılda 1-2 kez suyun bir miktar eksilmesi normaldir.
- Genleşme Tankı Sorunu: Eğer su basmanıza rağmen basınç hızla yükselip sonra düşüyorsa tankın havası bitmiştir.
- Gizli Kaçaklar: Parke altındaki borularda oluşan küçük iğne ucu sızıntıları basıncı yavaş yavaş düşürür.
Basınç Sensörü (Sondası) Arızası
Bazı durumlarda sistemde su olmasına rağmen basınç sondası kireçlenmişse veya bozulmuşsa yanlış sinyal üretir. Cihaz aslında 1.5 bar basınçta olsa bile sensör 0 bar olarak algıladığı için F21 hatası vermeye devam eder.
Su Basma ve Sistemi Devreye Alma
F21 hatası aldığınızda servis çağırmadan önce kendi başınıza çözebileceğiniz en yaygın arızadır. Kombinin altında bulunan (genelde mavi veya siyah renkli küçük kol) doldurma musluğunu bulun.
- Su Basma: Musluğu yavaşça sola çevirin. Kombiden su sesinin geldiğini duyacaksınız. Ekrana veya manometreye bakarak basıncın 1.5 bar seviyesine gelmesini bekleyin.
- Kapatma: 1.5 bar olduğunda musluğu iyice sağa çevirerek kapatın. Musluğu açık unutmak basıncın 3 barı geçmesine ve emniyet ventili üzerinden su akıtmasına neden olur.
Resetleme İşlemi
Suyu bastıktan sonra F21 kodu ekrandan otomatik gitmiyorsa, 'R' veya 'Reset' yazan düğmeye bir kez basın. Eğer sorun sensörle ilgili değilse kombi normal çalışmasına dönecektir.
Kaçak Tespiti ve Donanım Kontrolü
Eğer kullanıcı su bastığı halde basınç bir gün sonra tekrar düşüyorsa, teknisyen kapsamlı bir kaçak taraması yapar. İlk olarak genleşme tankı kontrol edilir. Tankın sibobuna basıldığında su geliyorsa membran yırtılmıştır; sadece hava geliyorsa basıncı 1 bar seviyesine tamamlanır.
- Emniyet Ventili: 3 bar emniyet ventili kir nedeniyle sızdırıyor olabilir, temizlenir veya değiştirilir.
- Basınç Sondası Temizliği: Sensörün ucu kireçten temizlenerek tekrar takılır. Eğer hala hata veriyorsa parça yenilenir.
Tesisat Kaçak Kimyasalları
Eğer kombi içinde kaçak bulunamazsa, sorun yer altındaki borulardadır. Bu durumda termal kamera ile kaçak tespiti yapılır veya tesisat içine kaçak kapatıcı kimyasallar dökülerek sistem onarılır.
Sık sorulan sorular
Demirdöküm Millenium HK F21 hatası tehlikeli mi?
Hayır, bu bir koruma kodudur. Cihaz susuz kalarak ana eşanjörün yanmasını önlemek için kendini durdurur.
F21 hatasında su basınca düzelir mi?
Çoğu zaman suyun 1.5 bar seviyesine tamamlanması ve cihazın resetlenmesi ile sorun çözülür.
Demirdöküm Millenium HK F21 hatası neden sürekli tekrarlar?
Eğer sık sık su basıyorsanız genleşme tankınızda hava bitmiş olabilir veya tesisatınızda gizli bir su kaçağı vardır.
Bu sayfa işinize yaradı mı?
Demirdöküm Millenium HK için diğer kodlar
- F1 Ateşleme başarısızlığı (Gaz yokluğu veya iyonizasyon hatası)
- F1/F4 Ateşleme başarısızlığı; cihazın alev almadığını veya alevi algılayamadığını belirtir.
- F2 Hava akış sorunu; fan motoru, elektronik kart veya prosestat sisteminde hata tespit edildi.
- F3 Hava prosestatı sorunu; atık gaz devresinde veya basınç sinyalinde problem tespit edildi.
- F4 Ateşleme başarısızlığı (Alev algılanamadı)
- F5 Limit termostat arızası; cihazın aşırı ısınması sonucu emniyet sisteminin devreye girmesi.
- F6 Sıcak su sensörü (NTC) hatası; kullanım suyu sensörü veya kablo bağlantı sorunu.
- F9 Kalorifer devresi NTC sensör (ısıtma devresi) hatası.
- F11 Elektronik ana kart arızası
- F11/F13 Elektronik anakart sorunu; işlem birimi hatası.
- F12 Ekran kartı sorunu; kontrol paneli iletişim hatası.
- F13 Elektronik kart (anakart) donanım hatası
- F14 Aşırı ısınma hatası; su sıcaklığı 95°C üzerine çıkmıştır.
- F15 Step motor arızası; gaz mekanizması veya üç yollu vana motoru sorunu.
- F16 İyonizasyon hatası; kombi kapalı olmasına rağmen alev algılanması.
- F17 Düşük voltaj hatası; şebeke elektriğinin yetersiz olması.
- F19 Sıcak su sensörünün (NTC) boru üzerinde irtibat kaybı yaşaması.
- F20 Anakart ve ekran kartı (arayüz) uyumsuzluğu hatası.
- F22 Yüksek su basıncı arızası; tesisat basıncının 2.5 - 3 bar seviyesini aşması.