Demirdöküm Millenium HK F1/F4 Ateşleme başarısızlığı; cihazın alev almadığını veya alevi algılayamadığını belirtir.
Son güncelleme: 6 Şubat 2026
Kısaca
- Olası neden
-
- Gaz valfi arızası nedeniyle gaz akışının kesilmesi
- İyonizasyon elektrodu alevi algılayamıyor olabilir
- Ateşleme elektrotları kirlenmiş veya kırılmış olabilir
- Anakart üzerinden ateşleme komutunun gönderilememesi
- Gaz kesintisi veya dışarıdaki gaz saatinin kapalı olması
- Sizin yapabileceğiniz
-
- Gaz vanalarını kontrol ederek açık olduğundan emin olun
- Reset düğmesine basarak cihazı yeniden başlatın
- Ocak kontrolü yaparak daireye gaz geldiğini teyit edin
- Cihazı kapatıp 5 dakika bekledikten sonra tekrar açın
- Servis çağırın eğer hata 3 reset sonrası düzelmiyorsa
- Servisin yapacağı
-
- Gaz valfi bobin uçlarının voltaj ölçümü
- İyonizasyon çubuğu zımparalanması veya değişimi
- Trafo ve ateşleme kablolarının kontrolü
- Elektronik kart ateşleme devresi testi
- Gaz basıncı ölçümü (statik ve dinamik)
Servis mi gerekiyor?
Bu sayfada
Ateşleme ve Gaz Besleme Sorunları
DemirDöküm Millenium HK kombilerde F1 veya F4 kodu, cihazın yanma işlemini gerçekleştiremediğini gösterir. Bu durumun en yaygın sebebi, gaz valfi bileşeninin yanma odasına yeterli yakıtı gönderememesidir. Eğer daireye gelen gaz basıncı düşükse veya dışarıdaki ana vana kapalıysa, cihaz emniyet gereği bu hatayı verir.
- Gaz giriş basıncı yetersiz olabilir.
- Gaz valfi bobinleri yanmış olabilir.
Elektrot ve İyonizasyon Hataları
Yanma odasında kıvılcım oluşsa bile, sistem alevin oluştuğunu teyit edemezse çalışmayı durdurur. Burada devreye iyonizasyon elektrodu girer. Eğer bu parça kirlenmişse veya anakart ile olan bağlantısında kopukluk varsa, cihaz alevi 'görmez' ve F4 hatasına geçer.
- Ateşleme elektrodu mesafesi bozulmuş olabilir.
- İyonizasyon çubuğu üzerinde kurum birikmiş olabilir.
Elektronik Kart ve Kontrol Ünitesi
Tüm bu süreçlerin yönetimi anakart (elektronik kart) tarafından yapılır. Eğer kartın ateşleme rölelerinde veya işlemcisinde bir problem varsa, gaz valfine açma komutu gitmez. Bu durumda parça sağlam olsa bile sistem çalışmayacaktır.
- Anakart üzerindeki kondansatörlerin ömrü dolmuş olabilir.
- Kablo grubu soketlerinde temassızlık yaşanabilir.
İlk Kontrol: Gaz Akışı
Kombiniz bu hatayı verdiğinde yapmanız gereken ilk şey, evdeki gaz akışını kontrol etmektir. Mutfağınızdaki ocağı yakarak gazın gelip gelmediğini kontrol edin. Eğer ocak yanmıyorsa, dışarıdaki gaz sayacı vanasının açık olduğundan emin olun.
- Vana konumu boruyla aynı hizada olmalıdır.
- Gaz faturası veya bölgesel kesinti olup olmadığını kontrol edin.
Resetleme İşlemi
Cihaz geçici bir elektronik takılma nedeniyle bu hatayı vermiş olabilir. Panel üzerindeki 'R' harfiyle belirtilen reset düğmesine 3 saniye basılı tutun. Bu işlem sistemin kendini yeniden kalibre etmesini sağlar.
- Resetleme işlemini en fazla 3 kez tekrarlayın.
- Ekran takibi yaparak hatanın silinip silinmediğini izleyin.
Teknik Destek Öncesi Son Adımlar
Eğer gaz var ve resetleme işe yaramıyorsa, kombinin altındaki tesisat vanalarının açık olduğunu kontrol edin. Sorun devam ediyorsa, cihazın iç aksamına müdahale etmeden bir yetkili servis çağırmanız güvenlik açısından zorunludur.
- Cihazı zorlamayın, içini açmaya çalışmayın.
- Servis kaydı oluştururken F1/F4 kodunu mutlaka belirtin.
Teşhis ve Ölçüm Süreci
Teknisyen öncelikle multimetre kullanarak gaz valfi bobinlerine 220V veya modeline göre DC voltaj gelip gelmediğini kontrol eder. Eğer voltaj gelmiyorsa odak noktası doğrudan anakart olur. Voltaj gelip gaz geçmiyorsa valf değiştirilir.
- Gaz basınç manometresi ile giriş basıncı ölçülür.
- Ateşleme trafosu çıkış voltajı kontrol edilir.
Parça Temizliği ve Değişimi
Alev oluşuyor ancak sönüyorsa, teknisyen iyonizasyon elektrodu kısmını temizler. Genellikle zımpara yardımıyla oksitlerin alınması sorunu çözer. Ancak parça fiziksel olarak çatlamışsa yenisiyle değiştirilir.
- Brülör temizliği yapılarak alevin elektrotlara teması iyileştirilir.
- Kablo tesisatı süreklilik testine tabi tutulur.
Final Testleri
Onarım sonrası cihaz en az 5-10 kez üst üste çalıştırılarak ateşleme kararlılığı test edilir. Gaz kaçak dedektörü ile bağlantı noktalarında sızdırmazlık kontrolü yapılır ve cihaz kullanıcıya teslim edilir.
Sık sorulan sorular
Demirdöküm Millenium HK F1/F4 hatası tehlikeli mi?
Cihaz emniyet sistemini devreye alarak gazı kestiği için doğrudan bir patlama tehlikesi oluşturmaz. Ancak gaz kokusu alıyorsanız ana vanayı kapatıp ortamı havalandırmalısınız.
F1/F4 hatasında kombiyi kullanabilir miyim?
Hayır, cihaz ateşleme yapamadığı için ne sıcak su ne de ısınma ihtiyacını karşılayabilir. Resetleme ile düzelmiyorsa parça değişimi gereklidir.
Demirdöküm Millenium HK F1/F4 hatası nasıl çözülür?
Kullanıcı olarak gaz vanalarını kontrol edip reset atmalısınız. Sorun çözülmezse gaz valfi, iyonizasyon elektrodu veya anakart değişimi için servis desteği almanız gerekir.
Bu sayfa işinize yaradı mı?
Demirdöküm Millenium HK için diğer kodlar
- F1 Ateşleme başarısızlığı (Gaz yokluğu veya iyonizasyon hatası)
- F2 Hava akış sorunu; fan motoru, elektronik kart veya prosestat sisteminde hata tespit edildi.
- F3 Hava prosestatı sorunu; atık gaz devresinde veya basınç sinyalinde problem tespit edildi.
- F4 Ateşleme başarısızlığı (Alev algılanamadı)
- F5 Limit termostat arızası; cihazın aşırı ısınması sonucu emniyet sisteminin devreye girmesi.
- F6 Sıcak su sensörü (NTC) hatası; kullanım suyu sensörü veya kablo bağlantı sorunu.
- F9 Kalorifer devresi NTC sensör (ısıtma devresi) hatası.
- F11 Elektronik ana kart arızası
- F11/F13 Elektronik anakart sorunu; işlem birimi hatası.
- F12 Ekran kartı sorunu; kontrol paneli iletişim hatası.
- F13 Elektronik kart (anakart) donanım hatası
- F14 Aşırı ısınma hatası; su sıcaklığı 95°C üzerine çıkmıştır.
- F15 Step motor arızası; gaz mekanizması veya üç yollu vana motoru sorunu.
- F16 İyonizasyon hatası; kombi kapalı olmasına rağmen alev algılanması.
- F17 Düşük voltaj hatası; şebeke elektriğinin yetersiz olması.
- F19 Sıcak su sensörünün (NTC) boru üzerinde irtibat kaybı yaşaması.
- F20 Anakart ve ekran kartı (arayüz) uyumsuzluğu hatası.
- F21 Düşük su basıncı; sistemdeki suyun 0.8 - 1.5 bar altına düşmesi.
- F22 Yüksek su basıncı arızası; tesisat basıncının 2.5 - 3 bar seviyesini aşması.