De Dietrich Evodens C1 18 Düşük su basıncı hatası - Sistem basıncı 0.8 bar altında
Son güncelleme: 9 Şubat 2026
Kısaca
- Olası neden
-
- Su kaçağı nedeniyle tesisattaki suyun eksilmesi
- Genleşme tankı azot gazının bitmiş olması
- Basınç sensörü (switch) kireçlendiği için basıncı algılamıyor
- Doldurma musluğu arızalı olduğu için su basılamıyor
- Emniyet ventili su kaçırdığı için basınç düşüyor
- Sizin yapabileceğiniz
-
- Doldurma musluğunu açarak basıncı 1.5 bar seviyesine getirin
- Radyatörleri ve kombi altındaki boruları sızıntı için kontrol edin
- Hava alma işlemi sonrası düşen basıncı tekrar tamamlayın
- Göstergeyi takip ederek basıncın sabit kalıp kalmadığını gözleyin
- Servis çağırın eğer basınç her gün düşüyorsa sistemde kaçak vardır
- Servisin yapacağı
-
- Genleşme tankı basıncını ölçerek eksikse hava basın
- Basınç sondası temizliği veya parça değişimi yapın
- Tesisat kaçağı tespiti için termal kamera ile tarama yapın
- Emniyet ventili sızdırmazlığını kontrol edin
- Doldurma musluğu iç takımını kontrol edin
Servis mi gerekiyor?
Bu sayfada
Sistemdeki Su Kayıpları
C1 18 hatası, De-Dietrich Evodens cihazlarında en sık karşılaşılan kullanıcı kaynaklı hatalardan biridir. Kombinin sağlıklı çalışabilmesi için kapalı devre içinde belirli bir miktarda su bulunmalıdır. Tesisattaki gözle görülemeyen küçük sızıntılar bile zamanla su basıncı değerinin 0.5 - 0.8 bar seviyesinin altına düşmesine neden olur.
- Mikro Kaçaklar: Radyatör vanalarından veya boru ek yerlerinden sızan damlalar.
- Emniyet Ventili Kaçağı: 3 bar emniyet ventilinin kir tutması sonucu su sızdırması.
- Hava Tahliyesi: Peteklerden hava alınması sonucu su seviyesinin düşmesi.
Genleşme Tankı ve Basınç Dengesi
Cihazın içindeki genleşme tankı, ısınan suyun genleşmesini absorbe eder. Tankın içindeki hava basıncı azaldığında veya membranı delindiğinde, su ısındıkça basınç hızla yükselir ve emniyet ventili üzerinden tahliye edilir. Cihaz soğuduğunda ise basınç aşırı düşer ve C1 18 kodu yanar.
- Azot Eksikliği: Tankın içindeki hava yastığının zamanla sönmesi.
- Membran Yırtılması: Tankın su ile dolması ve esneme özelliğini kaybetmesi.
- Korozyon: Tankın gövdesinden paslanarak delinmesi.
Sensör ve Okuma Hataları
Bazı durumlarda sistemde aslında yeterli su olmasına rağmen, bu veriyi anakarta ileten basınç sensörü arızalı olabilir. Sensörün ucu kireç veya tortuyla kapandığında, suyun basıncını doğru ölçemez ve sanki su yokmuş gibi hata sinyali üretir.
- Sensör Tıkanıklığı: Çamurlu suyun sensör girişini tıkaması.
- Kablo Temassızlığı: Sensör soketlerindeki gevşeme veya korozyon.
- Hatalı Manometre: Analog veya dijital göstergenin yanlış değer göstermesi.
Su Basma İşlemi (Doldurma Musluğu)
Cihazınızda bu hatayı gördüğünüzde servis çağırmadan önce kendiniz müdahale edebilirsiniz. Kombinin altında genellikle mavi veya siyah renkli, çevrilebilir bir doldurma musluğu bulunur. Bu musluğu kullanarak sisteme su eklemeniz gerekir.
- Nasıl Yapılır? Musluğu saat yönünün tersine yavaşça çevirin. Su sesini duyduğunuzda dijital ekranı takip edin.
- Hedef Değer: Basınç göstergesi 1.5 bar (yeşil bölge) seviyesine geldiğinde musluğu sıkıca kapatın.
- Önemli Uyarı: Doldurma musluğunu açık bırakmak basıncın yükselip su taşmasına neden olur.
Sızıntı Kontrolü ve Gözlem
Su bastıktan sonra cihaz otomatik olarak devreye girecektir. Ancak bu işlemin ardından evdeki tüm tesisatı kontrol etmeniz önemlidir. Eğer basınç birkaç gün veya saat içinde tekrar düşüyorsa, sistemde profesyonel müdahale gerektiren bir kaçak var demektir.
- Petek Vanaları: Her bir peteğin giriş ve çıkış vanalarını peçete ile kontrol ederek nem olup olmadığına bakın.
- Kombi Altı: Kombi altındaki boru bağlantılarında su izi olup olmadığını inceleyin.
Havanın Tahliye Edilmesi
Eğer sisteme yeni su bastıysanız, radyatörlerin içinde hava kalmış olabilir. Bu hava, suyun akışını engeller ve basınç dalgalanmalarına yol açar. Bir pürjör anahtarı veya düz tornavida ile peteklerin havasını alın.
- Hava Alma: Peteğin üst yanındaki vanadan su gelene kadar havayı tahliye edin.
- Basınç Tamamlama: Hava aldıkça basınç tekrar düşeceği için işlemi bitirdikten sonra tekrar 1.5 bar seviyesine su ekleyin.
Basınç Sensörü ve Genleşme Tankı Bakımı
Teknisyen müdahalesinde ilk olarak genleşme tankının havası kontrol edilir. Tankın sibobu açılır; eğer su geliyorsa tank delinmiştir ve değişmelidir. Sadece hava eksikse, pompa yardımıyla 1 bar basınçta azot veya hava basılır. Bu işlem basınç dalgalanmalarını durdurur.
- Basınç Sondası Testi: Sensör sökülür, ucu temizlenir ve multimetre ile çıkış voltajı/direnci kontrol edilir.
- Sondanın Değişimi: Eğer sensör mekanik olarak takılı kalmışsa yenisiyle değiştirilir.
Kaçak Tespit Yöntemleri
Kullanıcının bulamadığı gizli kaçaklar için teknisyen test pompası ile tesisatı basınçlandırır. Basınç düşüşü devam ediyorsa termal kamera veya akustik dinleme cihazları ile sızıntı noktası milimetrik olarak belirlenir.
- Termal Tarama: Sıcak suyun borulardan sızdığı noktadaki ısı artışı gözlemlenir.
- İlaçlı Kapama: Küçük kaçaklar için tesisata kimyasal sıvı enjekte edilerek kaçağın içeriden kapanması sağlanabilir.
Doldurma Musluğu ve Çekvalf Kontrolü
Eğer cihaz su alırken zorlanıyorsa veya musluk kapatılmasına rağmen basınç yükselmeye devam ediyorsa, doldurma musluğu bozulmuş demektir. Musluk sökülerek contaları ve mili kontrol edilir.
- Musluk Değişimi: İç takımı aşınan doldurma musluğu yenisiyle değiştirilir.
- Kontrol: Su basma işlemi sonrası musluğun tam sızdırmazlık sağladığı teyit edilir.
Sık sorulan sorular
De Dietrich Evodens C1 18 hatası tehlikeli mi?
Hayır, tehlikeli değildir. Cihaz içindeki suyun bitmesi durumunda yanma odasının zarar görmemesi için kendini emniyete alır. Sadece ısınma ve sıcak su kesilir.
C1 18 hatasında kombiyi kullanabilir miyim?
Hayır, kombi su basıncı 1 barın (kritik sınır 0.5 - 0.8 bar) altına düştüğünde çalışmayı durdurur. Su basılmadan cihaz aktif hale gelmez.
De Dietrich Evodens C1 18 hatası nasıl çözülür?
Kombinin altında bulunan doldurma musluğunu açarak bar göstergesini 1.5 seviyesine getirin. Musluğu kapattığınızda hata kodu silinecek ve cihaz çalışacaktır.
Bu sayfa işinize yaradı mı?
De Dietrich Evodens için diğer kodlar
- B01 Parametre veya konfigürasyon hatası.
- B02 Dış hava sıcaklık sensörü hatası
- B07 Baca sensörü arızası veya yüksek atık gaz sıcaklığı
- C1 05 Hava düzenleyici aktif. Sistemde hava olduğunu gösterir.
- C1 10 Aşırı ısınma hatası - Emniyet termostatı devrede
- C1 11 Güvenli sıcaklık limiti aşıldı. Cihaz kendini emniyete aldı.
- C1 17 Yüksek su basıncı hatası - Sistem basıncı 2.5 - 3 bar üzerinde
- C1 29 Fan arızası. Atık gaz tahliyesinde veya hava emişinde problem.
- C1 30 Güvenli baca gazı sıcaklığı aşıldı hatası.
- C1 33 Ateşleme hatası - Gaz beslemesi veya alev oluşumu sorunu
- C1 54 Gidiş ve dönüş suyu sıcaklık farkı hatası. Sirkülasyon problemi olabilir.
- C1 56 Şebeke voltajı düzensiz. Düşük veya yüksek voltaj uyarısı.
- C20 Merkezi ısıtma gidiş hattı NTC sensör hatası
- C28 Tahliye gazı sensörü (baca gazı) arıza kodu.
- C40 Kalorifer dönüş hattı sıcaklık sensörü arızası.
- C50 Kullanım suyu sıcaklık sensörü arızası.
- C78 Su basınç sensörü arızası veya bağlantı hatası.
- E01 Ateşleme başarısızlığı (Alev oluşmuyor)
- E02 Emniyet termostatı (limit) hatası / Aşırı ısınma
- E04 Yanma sırasında alev kaybı
- E05 Gidiş suyu sıcaklık sensörü (NTC) hatası
- E06 Dönüş suyu sıcaklık sensörü (NTC) hatası
- E10 Düşük su basıncı uyarısı.
- E12 Fan motoru veya hava akış arızası.
- E14 Gaz valfi geri besleme veya iyonizasyon hatası.
- E25 Hızlı sıcaklık artışı ve sirkülasyon sorunu
- E36 İyonizasyon sinyali yok (Alev algılanamadı).