Bosch Classic D3 8 ve 9 köprüsü eksik veya harici limitör devrede.

Bağlantı ve Güvenlik Köprüleri

Bosch Classic kombilerin elektronik kartında, harici güvenlik donanımlarının bağlanabilmesi için özel klemensler bulunur. D3 arızası, özellikle 8 ve 9 numaralı klemenslerin arasındaki elektrik devresinin açık kaldığını gösterir.

• Eksik Köprü: Eğer kombiye harici bir limitör bağlı değilse, bu iki uç bir kablo (köprü) ile birleştirilmelidir. Kablo gevşerse cihaz durur.
• Limitör Devreye Girmesi: Yerden ısıtma sistemlerinde kullanılan harici sıcaklık limitörü, su sıcaklığı tehlikeli seviyeye (örn. 55-60°C) çıktığında devreyi keser ve D3 hatası verir.

Tesisat ve Sirkülasyon Sorunları

Sistemdeki suyun akış hızı yavaşladığında veya durduğunda, bölgesel aşırı ısınmalar meydana gelir. Bu durum harici sensörlerin tepki vermesine yol açabilir.

• Pompa Sıkışması: Sirkülasyon pompası yeterli debiyi sağlayamazsa sıcaklık aniden yükselir.
• Tıkalı Filtreler: Kalorifer dönüş hattındaki filtrenin tıkanması suyun kombi içinde hapsolmasına neden olur.
• Hava Birikmesi: Tesisat içindeki hava, sensörlerin yanlış ölçüm yapmasına veya limitörün tetiklenmesine sebebiyet verebilir.

Sistem Kontrolü

D3 hatası genellikle bir donanım eksikliği veya güvenlik durdurmasıdır. Kullanıcı olarak öncelikle tesisatın genel durumunu gözden geçirmelisiniz.

• Vana Kontrolü: Özellikle yerden ısıtma sistemlerinde ana kolektör vanalarının tamamen açık olduğundan emin olun.
• Basınç Kontrolü: Kombi altındaki doldurma musluğu ile basınç seviyesini 1.5 - 2.0 bar arasına getirin.

Resetleme ve Soğutma

Eğer hata aşırı ısınmadan dolayı limitörün devreyi kesmesiyle oluştuysa, cihazın içindeki suyun soğuması gerekir. Cihazı kapatın ve 15-20 dakika bekledikten sonra reset yapın.

• Bekleme: Sistemin termal dengesinin sağlanması için elektrik şalterini kapatıp açmak bazen çözüm olabilir.
• Uzman Desteği: Eğer sorun sürekli tekrarlıyorsa, anakart bağlantılarında bir temassızlık olabilir. Bu durumda yetkili servis müdahalesi gereklidir.

Klemens ve Kart İncelemesi

Teknisyen, öncelikle kombinin elektrik bağlantı kutusunu açarak 8 ve 9 numaralı uçları kontrol eder. Eğer bu uçlarda bir köprüleme kablosu yoksa veya gevşekse düzeltilir.

• Köprüleme Testi: Geçici olarak uçlar kısa devre edilerek arızanın karttan mı yoksa harici limitörden mi kaynaklandığı anlaşılır.
• Limitör Ölçümü: Harici bir limitör varsa, uçları arasındaki direnç ölçülür. Normal şartlarda 'sıfır' ohm göstermelidir.

Sirkülasyon Analizi

Eğer bağlantılar sağlamsa, hatanın neden 'limitör açılması' ile sonuçlandığı araştırılır. Pompa kademesi kontrol edilir, eğer düşükse yükseltilir.

• Eşanjör Kontrolü: Ana eşanjördeki kireçlenme ısı transferini zorlaştırarak limitörün atmasına neden olabilir.
• Kablo Değişimi: Klemenslere giden kablolarda kırılma veya yanma varsa yenilenir. Son olarak sistem test edilerek sıcaklık takibi yapılır.