Bosch Classic B1 Kod anahtarı algılanmıyor veya seçim şalteri pozisyon ayarı hatalı.
Son güncelleme: 9 Şubat 2026
Kısaca
- Olası neden
-
- Kod anahtarı (coding plug) yerine tam oturmamış
- Yanlış kod anahtarı kullanımı
- Anakart üzerindeki kod anahtarı soketinde oksitlenme
- Seçim şalteri arızalı veya ara bir pozisyonda kalmış
- Donanım uyuşmazlığı
- Sizin yapabileceğiniz
-
- Kombiyi resetleyin
- Seçim düğmelerini (yaz/kış modu) tam yerine oturtun
- Cihazı kapatıp açın
- Pano kapağına hafifçe vurarak temassızlığı gidermeyi deneyin (önerilmez)
- Teknik servis çağırarak parça kontrolü yaptırın
- Servisin yapacağı
-
- Kod anahtarı montaj kontrolü
- Soket temizliği ve temasın sağlanması
- Doğru kod anahtarı olup olmadığının seri no ile teyidi
- Anakart değişimi (soket yolları kopuksa)
- Parametre kontrolü
Servis mi gerekiyor?
Bu sayfada
Kod Anahtarı (Coding Plug) Nedir?
Bosch Classic serisi kombilerde, ana kartın hangi cihaz modelinde (kW gücü, yoğuşmalı/konvansiyonel) çalıştığını anlamasını sağlayan küçük bir kod anahtarı bulunur. Eğer bu parça yerinde değilse veya arızalıysa kombi beyni hangi algoritmayı çalıştıracağını bilemez ve B1 hatası verir.
- Yanlış Montaj: Servis sırasında anakart değişmiş ve eski kod anahtarı yeni karta takılmamış olabilir.
- Korozyon: Nemli ortamlarda kod anahtarı ayakları oksitlenerek iletimi keser.
Seçim Şalteri ve Ayar Hataları
Kombinin ön panelindeki yaz/kış veya derece ayar düğmeleri (potansiyometreler) mekanik olarak bozulabilir veya tam bir konumda durmayabilir. Bu durum sistemin kararsız kalmasına yol açar.
- Şalter Arızası: Düğmenin arkasındaki elektronik bileşen aşınmış olabilir.
- Toz ve Kir: Düğme aralarına dolan tozlar tam teması engelleyebilir.
Düğme Pozisyonlarını Kontrol Edin
Kullanıcı olarak yapabileceğiniz en basit işlem, kombi üzerindeki tüm çevirmeli düğmeleri bir kez sağa sola tam tur çevirip tekrar istediğiniz konuma getirmektir. B1 hatası bazen şalterin arada kalmasından kaynaklanır.
- Resetleme: Cihazı ön paneldeki düğmeden kapatıp fişini çekin (veya sigortasını indirin). 1 dakika bekleyip tekrar açın.
- Görsel İnceleme: Ön panelin herhangi bir darbe alıp almadığını kontrol edin.
Ne Zaman Servis Çağrılmalı?
Eğer resetleme işlemi sonrası B1 arıza kodu ekranda kalmaya devam ediyorsa, sorun büyük ihtimalle dahili bir parçadır. Bu aşamada kullanıcı müdahalesi cihaza daha fazla zarar verebilir.
- Yetkili Destek: Kod anahtarı hassas bir parçadır, mutlaka uzman biri tarafından incelenmelidir.
Kod Anahtarı Kontrolü ve Yenileme
Teknisyen kombinin ön kapağını açarak anakart üzerindeki küçük beyaz veya siyah plastik parçayı (kod anahtarını) kontrol eder. Bu parçanın tırnaklarının kart üzerindeki yuvaya tam oturduğundan emin olunur.
- Parça Doğrulaması: Kombi etiketindeki model numarası ile kod anahtarı üzerindeki numaranın uyumu kontrol edilir.
- İletkenlik Testi: Soket ayaklarında iletkenlik olup olmadığı ölçülür.
Seçim Şalteri Onarımı
Eğer sorun düğmelerden kaynaklanıyorsa, ön paneldeki potansiyometrelerin direnç değerleri kontrol edilir. Değerlerde sapma varsa veya fiziksel kırılma söz konusuysa anakart veya panel modülü tamir edilir.
- Test Modu: Servis menüsü üzerinden tüm şalterlerin aktif olup olmadığı test edilir.
Sık sorulan sorular
Bosch Classic B1 hatası kendiliğinden geçer mi?
Nadir durumlarda temassızlık kaynaklıysa geçebilir ancak genellikle fiziksel bir müdahale (parçanın oturtulması) gerektirir.
Kod anahtarı neden bozulur?
Genellikle aşırı nem, yüksek voltaj veya servis sırasında yapılan yanlış müdahale sonucunda bozulur.
B1 hatası anakart değişimi gerektirir mi?
Eğer sadece kod anahtarı sorunluysa sadece o parça değişir; ancak kart üzerindeki soket kırılmışsa kart tamiri veya değişimi gerekebilir.
Bu sayfa işinize yaradı mı?
Bosch Classic için diğer kodlar
- 40 LED Yanıyor Aşırı ısınma hatası; su sirkülasyonu yetersiz (Classic dijital ekransız modeller için).
- 60 LED Yanıyor Baca prosestat hatası veya atık gaz tahliye sorunu.
- A7 Sıcak su kullanım suyu sensörü (NTC) arızası veya kablo bağlantı hatası.
- A8 BUS iletişiminde kesinti; termostat bağlantısı veya anakart haberleşme sorunu.
- B2/B3 Cihaz kontrol ünitesinde dahili yazılımsal veya donanımsal hata.
- C1 Fan motoru devir hızı düşük veya diferansiyel basınç şalteri işletme sırasında açılıyor.
- C6 Atık gaz sisteminde fan motoru veya prosestat hatası.
- CC Dış hava sıcaklık sensörü algılanamıyor.
- CE Isıtma devresinde çok hızlı sıcaklık artışı; tesisat tıkalı veya hava yapmış olabilir.
- D3 8 ve 9 köprüsü eksik veya harici limitör devrede.
- E2 Gidiş suyu sıcaklık sensörü (NTC) arızası.
- E9 Aşırı ısınma emniyet termostatı (STB) devrede.
- EA Ateşleme sistemi sorunu; gaz beslemesi yok veya alev algılanmıyor.
- F0/F1 Dahili hata. Elektronik anakart üzerinde bir problem olduğunu belirtir.
- F7 Kombi kapalı konumda olduğu halde alev algılanmaya devam ediyor (İyonizasyon hatası).
- FA Gaz kesildiği halde iyonizasyon akımı devam ediyor; gaz valfi veya anakart sorunu.
- FD Reset butonuna çok uzun süre basılmış, buton kilitlenmiş.