Bosch Classic CE Isıtma devresinde çok hızlı sıcaklık artışı; tesisat tıkalı veya hava yapmış olabilir.
Son güncelleme: 9 Şubat 2026
Kısaca
- Olası neden
-
- Sirkülasyon pompası sıkışmış veya devri düşmüş olabilir
- Kalorifer tesisatındaki filtre aşırı kirlenmiş ve su akışını engelliyordur
- Tesisat içerisinde hava kabarcıkları birikmiş olabilir
- Ana eşanjör içinde kireçlenme veya tortu birikimi oluşmuştur
- NTC sensörler (sıcaklık duyargaları) hatalı ölçüm yapıyordur
- Sizin yapabileceğiniz
-
- Radyatör vanalarının en az 3 tanesinin tamamen açık olduğundan emin olun
- Su basıncını kontrol edin ve 1.5 - 2 bar arasına getirin
- Radyatörlerin üzerindeki pürjörlerden havasını alın
- Kombiyi resetleyin ve pompanın çalışıp çalışmadığını dinleyin
- Alt vanaları kontrol edin, kapalı olan varsa açın
- Servisin yapacağı
-
- Pompa motoru kontrol edilir, sıkışma varsa elle döndürülerek açılır
- Dönüş hattı filtresi sökülerek temizlenir
- NTC sensör direnç değerleri sıcaklığa göre kontrol edilir
- Eşanjörün ısı iletim performansı ve tıkanıklığı test edilir
- Gerekirse tesisat yıkama ve ilaçlı temizlik yapılır
Servis mi gerekiyor?
Bu sayfada
Isınma ve Devirdaim Sorunları (CE)
Bosch Classic kombilerde CE arıza kodu, suyun sistem içinde yeterince hızlı dönemediğini ve bu yüzden brülörün ürettiği ısının eşanjörde hapsolduğunu gösterir. Bu, cihazın aşırı ısınmasını önleyen bir güvenlik mekanizmasıdır.
- Pompa Blokajı: Uzun süre çalışmayan kombilerde sirkülasyon pompası içindeki mil kireçten dolayı sıkışabilir. Su dönmeyince kombi saniyeler içinde 90-100 dereceye çıkar.
- Tesisat Tıkanıklığı: Peteklerden gelen kirli suyun içindeki tortular, kombi girişindeki pislik tutucu filtreyi tıkar. Bu da suyun debisini düşürür.
Hava Yapma ve Basınç Sorunları
Sistemde hava varsa, pompa su yerine hava döndürmeye çalışır. Hava ısıyı taşıyamadığı için sensörler ani sıcaklık artışı algılar.
- Hava Cepleri: Özellikle yeni dolan tesisatlarda veya tamir görmüş sistemlerde hava tahliye edilmelidir.
- Eşanjör Kireçlenmesi: Ana eşanjör kanalları daralmışsa, su geçişi zorlaşır ve yerel kaynamalar başlar.
Sensör Hataları
Bazen sistemde akış normaldir ancak çıkış suyu NTC sensörü yanlış değer okuyarak anakarta suyun çok hızlı ısındığı bilgisini gönderir.
Adım 1: Tesisat Vanalarını Kontrol Edin
En sık karşılaşılan hata, temizlik sonrası veya yazdan kışa geçerken radyatör vanalarının kapalı unutulmasıdır.
- Vana Açma: Evdeki tüm peteklerin vanalarını saat yönünün tersine çevirerek açın. En az 3 petek tam açık olmalıdır.
- Kombi Alt Vanaları: Cihazın hemen altındaki kalın borulardaki vanaların açık (boruya paralel) olduğundan emin olun.
Adım 2: Hava Alma ve Basınç Tamamlama
Eğer peteklerin üstü soğuk altı sıcaksa hava var demektir.
- Pürjör Anahtarı: Peteklerin yanındaki hava alma vidasını gevşeterek su gelene kadar bekleyin.
- Basınç Ayarı: Hava aldıktan sonra düşen basıncı, kombi altındaki doldurma musluğu ile 1.5 bar seviyesine geri getirin.
Adım 3: Resetleme
Vanaları açıp havayı aldıktan sonra cihazı Reset butonu ile sıfırlayın. Cihaz normal çalışma döngüsüne girmelidir.
Teknik Servisin Çözüm Yolları
Teknisyen cihazı açtığında ilk olarak sirkülasyon pompasının önündeki vidayı sökerek milin dönüp dönmediğini kontrol eder. Eğer pompa çalışıyor ama su dönmüyorsa filtreye bakılır.
- Filtre Temizliği: Kombi dönüş hattındaki metal filtre sökülür ve tazyikli su ile yıkanır.
- Pompa Kondansatörü: Pompa yavaş dönüyorsa kondansatör değeri ölçülür ve gerekirse değiştirilir.
Eşanjör Bakımı
Eğer sorun tesisatta değilse, ana eşanjör sökülerek özel kimyasallar ile kireçten arındırılır. Bu işlem, ısı transferini maksimize ederek CE hatasının önüne geçer. Ayrıca sensörlerin sağlamlık kontrolü için omaj ölçümleri yapılır.
Sık sorulan sorular
Bosch Classic CE hatası nedir?
Tesisattaki suyun devirdaim yapılamaması sonucu suyun aşırı hızlı ısındığını gösteren arıza kodudur.
CE hatası durumunda ne yapmalı?
Radyatör vanalarını kontrol edin, tesisat basıncını 1.5 bar yapın ve kombiyi resetleyin. Sorun sürüyorsa filtre tıkanıklığı olabilir.
CE hatası peteklerin ısınmasını engeller mi?
Evet, kombi bu hata durumunda kendini kapatacağı için petekleriniz ısınmayacaktır.
Bu sayfa işinize yaradı mı?
Bosch Classic için diğer kodlar
- 40 LED Yanıyor Aşırı ısınma hatası; su sirkülasyonu yetersiz (Classic dijital ekransız modeller için).
- 60 LED Yanıyor Baca prosestat hatası veya atık gaz tahliye sorunu.
- A7 Sıcak su kullanım suyu sensörü (NTC) arızası veya kablo bağlantı hatası.
- A8 BUS iletişiminde kesinti; termostat bağlantısı veya anakart haberleşme sorunu.
- B1 Kod anahtarı algılanmıyor veya seçim şalteri pozisyon ayarı hatalı.
- B2/B3 Cihaz kontrol ünitesinde dahili yazılımsal veya donanımsal hata.
- C1 Fan motoru devir hızı düşük veya diferansiyel basınç şalteri işletme sırasında açılıyor.
- C6 Atık gaz sisteminde fan motoru veya prosestat hatası.
- CC Dış hava sıcaklık sensörü algılanamıyor.
- D3 8 ve 9 köprüsü eksik veya harici limitör devrede.
- E2 Gidiş suyu sıcaklık sensörü (NTC) arızası.
- E9 Aşırı ısınma emniyet termostatı (STB) devrede.
- EA Ateşleme sistemi sorunu; gaz beslemesi yok veya alev algılanmıyor.
- F0/F1 Dahili hata. Elektronik anakart üzerinde bir problem olduğunu belirtir.
- F7 Kombi kapalı konumda olduğu halde alev algılanmaya devam ediyor (İyonizasyon hatası).
- FA Gaz kesildiği halde iyonizasyon akımı devam ediyor; gaz valfi veya anakart sorunu.
- FD Reset butonuna çok uzun süre basılmış, buton kilitlenmiş.