Viessmann Vitopend 200-W F3 Brülör devreye girdiğinde alev sinyali zaten mevcut.
Son güncelleme: 9 Şubat 2026
Kısaca
- Olası neden
-
- İyonizasyon elektrodu arızası
- Gaz valfi sızdırması
- Anakart alev algılama hatası
- Elektrot kirliliği veya nemi
- Yanlış topraklama hattı
- Sizin yapabileceğiniz
-
- Kombiyi resetleyin
- Gaz vanasını kapatıp açın
- Reset işlemini 3 kez tekrarlayın
- Bacayı kontrol edin (tıkanıklık)
- Servis ekibine haber verin
- Servisin yapacağı
-
- İyonizasyon akımı ölçümü
- Elektrot temizliği
- Gaz valfi sızdırmazlık testi
- Elektronik kart alev devresi kontrolü
- Yanma odası temizliği
Servis mi gerekiyor?
Bu sayfada
Parazit Alev ve Güvenlik Protokolü
F3 hatası, kombinin çalışma mantığına aykırı bir durumdur. Brülör henüz ateşleme yapmadan, sistemde bir alev algılanması durumudur. Bu bir güvenlik ihlali olarak kabul edilir ve cihaz kendini kilitler.
- Kaçak Alev: Gaz valfi tam kapanmıyor ve içeri gaz sızıyorsa, içeride sönmeyen küçük bir alev kalmış olabilir.
- İyonizasyon Hatası: İyonizasyon elektrodu yüzeyindeki karbonlaşma veya kısa devre nedeniyle anakarta yanlış sinyal gönderiyor olabilir.
Elektriksel ve Mekanik Etkenler
Kombinin yanma odasındaki aşırı nem veya yoğuşma suyunun elektrotlar üzerine damlaması, elektriksel bir köprü oluşturarak sanki alev varmış gibi davranabilir.
- Anakart Röle Takılması: Kart üzerindeki ateşleme rölesinin yapışık kalması.
- Hatalı Topraklama: Nötr-Toprak arası voltajın yüksek olması sinyali bozabilir.
Güvenlik ve Resetleme
Bu hata kodu gaz kaçağı ihtimalini de barındırdığı için dikkatli olunmalıdır. Öncelikle cihazı bir kez resetleyin. Eğer hata düzelmiyorsa, gaz kokusu olup olmadığını kontrol edin.
- Gaz Vanası Kontrolü: Kombinin yanındaki sarı gaz vanasını kapatıp tekrar açın ve resetleyin.
- Gözlem: Cihazın ön panelindeki küçük camdan (eğer varsa) içeriye bakın; ateşleme yokken bir parlama görünüp görünmediğini kontrol edin.
Bekleme Süresi
Cihazı tamamen kapatıp 10 dakika içindeki gazın tahliye olmasını bekleyin. Ardından tekrar çalıştırın.
Detaylı Teşhis ve Testler
Teknisyen ilk olarak iyonizasyon elektrodunu sökerek yüzeyini zımparalar veya temizler. Ardından mikrometre ile iyon akımını ölçer.
- Gaz Valfi Testi: Gaz valfinin çıkış basıncı ölçülür. Kapatma komutu geldiğinde gaz akışının tamamen kesildiğinden emin olunur.
- Elektriksel Kontrol: Anakart üzerindeki ateşleme trafosu ve iyonizasyon devresi test edilir.
Parça Yenileme
Eğer gaz valfi sızdırıyorsa hayati tehlike oluşturabileceği için derhal değiştirilmelidir. Elektrot ucu deforme olmuşsa yeni bir elektrot grubu takılarak sorun kalıcı olarak çözülür.
Sık sorulan sorular
Viessmann Vitopend 200-W F3 hatası tehlikeli mi?
Evet, gaz valfi sızıntısı ihtimali nedeniyle ciddiye alınması gereken bir hatadır. Cihaz güvenliğe geçse de mutlaka uzman biri bakmalıdır.
F3 hatası varken kombi neden çalışmaz?
Sistem ateşleme yapmadan alev algıladığı için patlamalı yanmayı önlemek adına brülörü devreye almaz.
Viessmann Vitopend 200-W F3 hatası nasıl geçer?
İyonizasyon elektrodunun temizlenmesi veya gaz valfinin kontrol edilmesiyle geçer.
Bu sayfa işinize yaradı mı?
Viessmann Vitopend 200-W için diğer kodlar
- 10 Dış sıcaklık sensöründe kısa devre.
- 18 Dış sıcaklık sensöründe temassızlık veya kablo kopukluğu.
- 20 Sistem akış sıcaklık sensöründe kısa devre (Düşük kayıplı başlık).
- 28 Sistem akış sıcaklık sensöründe temassızlık veya kablo kopukluğu.
- 30 Kazan suyu sıcaklık sensöründe kısa devre.
- 38 Kazan suyu sıcaklık sensöründe kablo kopukluğu.
- 50 Boyler (Silindir) sıcaklık sensöründe kısa devre.
- 51 Çıkış sıcaklık sensöründe (sıcak su) kısa devre.
- 52 Kullanım suyu debi sensöründe arıza veya temassızlık.
- 58 Boyler (Silindir) sıcaklık sensöründe kablo kopukluğu.
- 59 Çıkış sıcaklık sensöründe temassızlık veya kopukluk.
- A3 Baca gazı sıcaklık sensörü yanlış yerleştirilmiş veya arızalı.
- A4 Maksimum sistem basıncı aşıldı (6 bar üzeri).
- b0 Baca gazı sıcaklık sensöründe kısa devre.
- b7 Kazan kodlama fişi hatası (Hatalı takılmış veya arızalı).
- b8 Baca gazı sıcaklık sensöründe kablo kopukluğu.
- F0 Dahili elektronik kart hatası (kontrol ünitesi arızası).
- F1 Baca gazı emniyet termostatı sınır değerini aştı.
- F2 Aşırı ısınma emniyet sınırlayıcısı devreye girdi (Limit termostat).
- F4 Ateşleme hatası; alev sinyali yok (Gaz beslemesini kontrol edin).
- F5 Hava prosestatı hatası (Hava akış anahtarı açılmıyor/kapanmıyor).
- F8 Yakıt vanası (Gaz solenoid valfi) çok geç kapanıyor.
- F9 Fan devri çok düşük (Fan motoru veya anakart kaynaklı olabilir).
- FC Fan motoru veya modülasyon valfi kumanda sorunu.
- Fd Donanım hatası veya çok düşük şebeke gerilimi (voltaj).
- FF Dahili hata veya reset tuşu takılı kalmış.