Viessmann Vitopend 200-W 52 Kullanım suyu debi sensöründe arıza veya temassızlık.
Son güncelleme: 9 Şubat 2026
Kısaca
- Olası neden
-
- Debi sensörü (Türbin) arızası
- Sensör kablosunda temassızlık
- Kireçlenme nedeniyle takılma
- Anakart haberleşme hatası
- Düşük su debisi (Tıkanıklık)
- Sizin yapabileceğiniz
-
- Su basıncını kontrol edin (1.5 bar)
- Musluk süzgeçlerini temizleyin
- Kombiyi resetleyin
- Giriş filtresini kontrol ettirin
- Servis kaydı oluşturun
- Servisin yapacağı
-
- Debi ölçer testi
- Türbin temizliği
- Soket voltajı ölçümü
- Filtre temizliği
- Debimetre değişimi
Servis mi gerekiyor?
Bu sayfada
Debi Sensörü ve Akış Sorunları
Vitopend 200-W modelinde 52 hatası, kombinin sıcak su musluğu açıldığında akan suyun miktarını (debi) algılayamadığını belirtir. Bu sistemde genellikle bir akış şalteri veya hall-etkili sensör bulunur.
- Türbin Sıkışması: Şebeke suyundan gelen kum veya kireç parçaları sensör pervanesini durdurabilir.
- Kablo Kopukluğu: Sensörden anakart ünitesine giden sinyal kablolarında kopma olabilir.
Tıkanıklık ve Basınç Problemleri
Eğer eve gelen su basıncı çok düşükse veya kombi girişindeki filtreler tıkalıysa, sensör dönmeyecek ve cihaz 52 hatası verecektir.
- Filtre Tıkanıklığı: Kombi altındaki soğuk su giriş filtresinin dolması.
- Sensör Bozulması: Elektronik parçanın su sızdırması sonucu yanması.
Temizlik ve Basınç Kontrolü
İlk olarak binaya gelen suyun basıncını kontrol edin. Eğer diğer musluklardan da su az akıyorsa sorun tesisat kaynaklı olabilir.
- Musluk Başlıkları: Evdeki tüm muslukların ucundaki süzgeçleri söküp temizleyin.
- Su Basınç Saati: Kombi üzerindeki manometre değerinin 1.5 bar seviyesinde olduğundan emin olun.
Reset ve Yeniden Başlatma
Cihazın yazılımsal olarak askıda kalma ihtimaline karşı bir kez resetleme yapın. Eğer sorun kireçten kaynaklı anlık bir takılmaysa, reset sonrası cihaz çalışabilir.
Donanımsal Kontroller
Teknisyen, cihazın kapağını açarak debi sensörü üzerindeki soketi kontrol eder. Sensörün döner mekanizmasının (türbin) serbestçe dönüp dönmediği test edilir.
- Sinyal Ölçümü: Musluk açıldığında sensörün anakarta sinyal gönderip göndermediği ölçülür.
- Parça Değişimi: Eğer sensör içindeki mıknatıs özelliğini yitirmişse veya pervane kırılmışsa parça değiştirilir.
Tesisat Filtre Bakımı
Genellikle gözden kaçan bir diğer nokta ise kombi altındaki plastik veya metal filtrelerdir. Teknisyen bu filtreleri sökerek temizliğini yapar ve sistemin debisini normale döndürür.
Sık sorulan sorular
Viessmann Vitopend 200-W 52 hatası neden olur?
Sıcak su akışını algılayan türbinin kireçlenmesi veya sensör kablolarındaki temassızlık nedeniyle oluşur.
52 hatasında sıcak su alabilir miyim?
Hayır, cihaz suyun aktığını algılayamadığı için ateşleme yapmaz ve sıcak su vermez.
Viessmann Vitopend 200-W 52 hatası tamiri pahalı mı?
Genellikle sensör değişimi veya temizliği ile çözüldüğü için maliyeti nispeten düşüktür.
Bu sayfa işinize yaradı mı?
Viessmann Vitopend 200-W için diğer kodlar
- 10 Dış sıcaklık sensöründe kısa devre.
- 18 Dış sıcaklık sensöründe temassızlık veya kablo kopukluğu.
- 20 Sistem akış sıcaklık sensöründe kısa devre (Düşük kayıplı başlık).
- 28 Sistem akış sıcaklık sensöründe temassızlık veya kablo kopukluğu.
- 30 Kazan suyu sıcaklık sensöründe kısa devre.
- 38 Kazan suyu sıcaklık sensöründe kablo kopukluğu.
- 50 Boyler (Silindir) sıcaklık sensöründe kısa devre.
- 51 Çıkış sıcaklık sensöründe (sıcak su) kısa devre.
- 58 Boyler (Silindir) sıcaklık sensöründe kablo kopukluğu.
- 59 Çıkış sıcaklık sensöründe temassızlık veya kopukluk.
- A3 Baca gazı sıcaklık sensörü yanlış yerleştirilmiş veya arızalı.
- A4 Maksimum sistem basıncı aşıldı (6 bar üzeri).
- b0 Baca gazı sıcaklık sensöründe kısa devre.
- b7 Kazan kodlama fişi hatası (Hatalı takılmış veya arızalı).
- b8 Baca gazı sıcaklık sensöründe kablo kopukluğu.
- F0 Dahili elektronik kart hatası (kontrol ünitesi arızası).
- F1 Baca gazı emniyet termostatı sınır değerini aştı.
- F2 Aşırı ısınma emniyet sınırlayıcısı devreye girdi (Limit termostat).
- F3 Brülör devreye girdiğinde alev sinyali zaten mevcut.
- F4 Ateşleme hatası; alev sinyali yok (Gaz beslemesini kontrol edin).
- F5 Hava prosestatı hatası (Hava akış anahtarı açılmıyor/kapanmıyor).
- F8 Yakıt vanası (Gaz solenoid valfi) çok geç kapanıyor.
- F9 Fan devri çok düşük (Fan motoru veya anakart kaynaklı olabilir).
- FC Fan motoru veya modülasyon valfi kumanda sorunu.
- Fd Donanım hatası veya çok düşük şebeke gerilimi (voltaj).
- FF Dahili hata veya reset tuşu takılı kalmış.