Vaillant turboTEC Pro F.20 Aşırı ısınma emniyet kapatması (STB)
Son güncelleme: 9 Şubat 2026
Kısaca
- Olası neden
-
- Sirkülasyon pompası sıkışmış veya devir daim yapmıyor olabilir
- Kalorifer filtreleri aşırı kirli veya tamamen tıkanmış olabilir
- Limit termostat (STB) arızalanmış veya erken devreye giriyor olabilir
- Tesisat vanaları kapalı durumdayken kombi çalıştırılmış olabilir
- Ana eşanjör kireçlenmiş ve su geçişine izin vermiyor olabilir
- Sizin yapabileceğiniz
-
- Kombi basıncını kontrol edin, 1.5 bar altına düşmüşse su basın
- Kalorifer vanalarının ve kombi altındaki tüm vanaların açık olduğunu kontrol edin
- Reset butonuna basarak limit termostat kilidini açmayı deneyin
- Hava alma işlemi yapın; tesisatta hava olması aşırı ısınmaya neden olur
- Kombiyi kapatın ve bir süre soğumasını bekledikten sonra tekrar çalıştırın
- Servisin yapacağı
-
- Limit termostatın (STB) sürekliliğini ve açma sıcaklığını kontrol edin
- Sirkülasyon pompasının milini döndürerek sıkışıklığı giderin veya kapasitörünü kontrol edin
- Ana eşanjörü kireçlenme ve tıkanıklık riskine karşı inceleyin
- NTC sensörlerini kontrol ederek yanlış ölçüm yapıp yapmadıklarını teyit edin
- Tesisat temizliği gerekip gerekmediğini kullanıcıya bildirin
Servis mi gerekiyor?
Bu sayfada
Aşırı Isınmanın Kaynakları
Vaillant turboTEC Pro kombilerde F.20 arıza kodu, cihazın içindeki su sıcaklığının güvenli sınırı (yaklaşık 95-100°C) aşması durumunda tetiklenir. Bu bir güvenlik mekanizmasıdır ve cihazı korumak için alevi anında keser.
- Sirkülasyon Sorunu: Sirkülasyon pompası dönmüyorsa, eşanjör içindeki su hızla ısınır ve kaynama noktasına gelir.
- Hava Sıkışması: Sistemde hava kalması suyun akışını engeller ve limit termostat aşırı ısı algılar.
- Tıkanıklık: Kombi dönüş hattındaki filtre pislikten dolayı tıkandıysa su dolaşımı yavaşlar.
Donanımsal Arızalar
- Eşanjör Kireçlenmesi: Özellikle sert su kullanılan bölgelerde ana eşanjör kanalları daralır, bu da ısı transferini zorlaştırarak iç sıcaklığın artmasına yol açar.
- Bozuk Limit Termostat: Parçanın kendisi arızalıysa, su gerçekte sıcak olmasa bile anakart sistemin aşırı ısındığını sanabilir.
Kullanıcının Yapması Gereken Kritik Kontroller
F.20 hatasıyla karşılaştığınızda sakin olun ve önce mekanik engelleri kontrol edin.
- Vana Kontrolü: Evinizdeki en az 3 radyatör vanasının tam açık olduğundan emin olun. Vanalar kapalıysa su döngü yapamaz ve kombi hararet yapar.
- Su Basıncı: Manometredeki ibrenin 1 ile 2 bar arasında (1.5 bar idealdir) olduğunu görün.
- Resetleme: F.20 bir emniyet kilididir. Cihazın üzerindeki alev/reset işaretine basarak kilidi açın. Eğer cihaz soğumuşsa tekrar çalışacaktır.
Güvenlik Uyarısı
Eğer resetlemeden hemen sonra kombiden gürültülü sesler (kaynama sesi gibi) geliyorsa, cihazı hemen kapatın ve resetleme işlemini tekrarlamayın. Bu durum pompanın çalışmadığının kesin bir göstergesidir.
Profesyonel Teşhis Adımları
Teknisyen, cihazın aşırı ısınma nedenini bulmak için şu yolu izler:
- Pompa Testi: Pompa vidası açılarak milin dönüp dönmediği kontrol edilir. Eğer motor yanmışsa veya sıkışmışsa müdahale edilir.
- Filtre Temizliği: Dönüş hattındaki süzgeç çıkarılarak temizlenir. Genellikle çamurlaşma bu hatanın ana sebebidir.
- STB Termostat Kontrolü: Limit termostat uçları multimetre ile ölçülür. Devre açık kalmışsa parça değiştirilir.
Kalıcı Çözüm ve Test
Sorun giderildikten sonra cihazın tekrar aynı hatayı vermemesi için şu testler yapılır:
- Hava Tahliyesi: Kombi içindeki otomatik pürjör ve radyatörlerden hava alınır.
- Isı Takibi: Kombi yüksek modda çalıştırılarak sıcaklığın yükseliş hızı izlenir. Eğer sıcaklık çok hızlı yükseliyorsa eşanjör tıkanıklığı üzerine odaklanılır.
- Parametre Kontrolü: Gerekirse pompanın hız kademesi artırılarak devir daim hızı optimize edilir.
Sık sorulan sorular
Vaillant F.20 arızası nasıl giderilir?
Öncelikle kombi basıncı kontrol edilmeli, vanalar açılmalı ve cihaz resetlenmelidir. Sorun devam ederse pompa veya filtre kontrolü için servis çağırılmalıdır.
F.20 hatası kombiye zarar verir mi?
Bu hata cihazı korumak içindir, ancak sık tekrarlanması eşanjörün ve sızdırmazlık elemanlarının ömrünü kısaltabilir.
Kombim F.20 veriyor, su basıncı normal, ne yapmalıyım?
Su basıncı normalse sorun sirkülasyon pompası sıkışması veya filtre tıkanıklığı olabilir. Teknik servis desteği almanız önerilir.
Bu sayfa işinize yaradı mı?
Vaillant turboTEC Pro için diğer kodlar
- F.00 Kalorifer gidiş suyu sensörü (NTC) bağlantısında kopukluk
- F.01 Kalorifer dönüş suyu sensörü (NTC) bağlantısında kopukluk
- F.10 Kalorifer gidiş suyu sensöründe (NTC) kısa devre
- F.11 Kalorifer dönüş suyu sensöründe (NTC) kısa devre
- F.29 İşletim sırasında alev sönmesi; gaz beslemesinde kesinti veya iyonizasyon sorunu.
- F.33 Hava prosestatı hatası; fan çalışmasına rağmen kontaklar kapanmıyor veya baca tıkalı.
- F.36 Atık gaz çıkış hatası; yanma havası yetersiz veya baca çekişi sorunlu.
- F.49 eBUS düşük gerilim hatası; haberleşme hattında kısa devre veya aşırı yük.
- F.61 Gaz valfi kumanda hatası; elektronik kart veya gaz valfi bobin arızası.
- F.62 Gaz valfi kapatma gecikmesi; alevin geç sönmesi veya gaz valfi sızıntısı.
- F.63 EEPROM hatası; elektronik kart üzerindeki işlemci veya yazılım arızası.
- F.70 Geçersiz cihaz kodu (DSN); ekran ve kart değişimi sonrası kodlama hatası.
- F.75 Pompa çalışmasına rağmen basınç farkı algılanamıyor; pompa veya sensör arızası.
- F20 Aşırı ısınma emniyet kapatması (Limit termostat hatası)
- F22 Yetersiz su basıncı veya kuru yanma
- F23 Sıcaklık farkı çok büyük
- F24 Sıcaklık artışı çok hızlı
- F26 Gaz valfi adım motoru arızası
- F27 Sahte alev algılaması
- F28 Ateşleme başarısızlığı; cihazın devreye girememesi.
- F29 Çalışma sırasında alev sönmesi; iyonizasyon kaybı.
- F33 Hava basınç anahtarı (Prosestat) arızası.
- F36 Atık gaz sensörü sızıntı/geri tepme algıladı.
- F49 eBUS düşük gerilim hatası; haberleşme arızası.
- F61 Gaz valfi kumanda arızası; gaz armatürüne giden sinyal hatalı.
- F62 Gaz valfi kapatma gecikmesi; elektronik kart veya valf sızdırıyor olabilir.
- F63 EEPROM (mikro işlemci) hatası; elektronik kart arızası
- F70 Geçersiz cihaz kodu (DSN); elektronik kart ve ekran uyumsuzluğu.
- F75 Pompa çalışmasına rağmen basınç farkı algılanmıyor; pompa veya sensör arızalı.