Demirdöküm Ademix F.62 Gaz valfi kapatma hatası (Alev sönmeme hatası)
Son güncelleme: 6 Şubat 2026
Kısaca
- Olası neden
-
- Gaz valfi mekanizmasının kapanmaması ve gaz sızdırması
- İyonizasyon elektrodu tarafından hatalı alev sinyali gönderilmesi
- Anakart üzerindeki alev algılama devresinin arızalanması
- Brülör üzerinde kalan is veya tortuların yanmaya devam etmesi
- Elektronik kart rölesinin takılı kalarak gaz valfine akım göndermeye devam etmesi
- Sizin yapabileceğiniz
-
- Gaz vanasını derhal kapatarak gaz akışını kesin
- Cihazı kapatın ve fişini çekin
- Reset atmayı bir kez deneyin ancak gaz kokusu varsa asla denemeyin
- Havalandırma menfezlerinin açık olduğundan emin olun
- Vakit kaybetmeden acil servis desteği isteyin
- Servisin yapacağı
-
- Gaz valfi sızdırmazlık testini gerçekleştirin
- İyon akımı değerlerini ölçerek elektrotun sağlamlığını kontrol edin
- Anakart çıkışındaki voltajın gaz kesildikten sonra sıfırlanıp sıfırlanmadığını ölçün
- Yanma odasını ve brülörü temizleyerek yabancı maddelerden arındırın
- Gaz valfi veya anakart değişimini gerçekleştirin
Servis mi gerekiyor?
Bu sayfada
- Gaz Valfi Sızdırmazlık ve Mekanik Arızalar
- İyonizasyon ve Elektronik Kart Sorunları
- Brülör ve Baca Koşulları
- Güvenlik Protokolleri ve Acil Önlemler
- Resetleme ve Gözlem
- Servis Süreci Öncesi Hazırlık
- Detaylı Arıza Teşhis Yöntemleri
- Parça Değişim Prosedürü
- Kalibrasyon ve Güvenlik Onayı
- Sık sorulan sorular
Gaz Valfi Sızdırmazlık ve Mekanik Arızalar
Demirdöküm Ademix kombilerde F.62 arıza kodu, güvenlik açısından en kritik hatalardan biridir. Cihaz kapatılmasına rağmen alevin hala algılandığını bildirir. Bu durum genellikle gaz valfi içindeki contaların aşınması veya yayın zayıflaması sonucu gazın tam kesilememesinden kaynaklanır.
- Kaçak Gaz: Valf mekanik olarak tam kapanmadığında, brülöre küçük miktarda gaz sızmaya devam eder ve bu da alevin sönmemesine neden olur.
- Kirlilik: Gaz hattından gelen toz ve metal parçacıkları valf yuvasına oturarak kapanmayı engelleyebilir.
İyonizasyon ve Elektronik Kart Sorunları
Bazen alev aslında sönmüştür ancak sistem sönmediğini zanneder. Bu durum iyonizasyon elektrodu veya anakart üzerindeki bir hatadan kaynaklanır.
- Hatalı İyonizasyon Sinyali: Elektrot şasiye kaçak yapıyorsa veya kirlenmişse, anakarta yanlışlıkla "alev var" sinyali gönderebilir.
- Anakart Röle Arızası: Gaz valfini kontrol eden röle "yapışık" kaldıysa, valfe sürekli enerji gider ve gaz akışı durmaz.
Brülör ve Baca Koşulları
Nadir de olsa yanma odasındaki fiziksel koşullar bu hatayı tetikleyebilir. Brülör üzerindeki yoğun karbon birikintileri, gaz kesildikten sonra bir süre daha köz gibi parlamaya devam ederek sensörü yanıltabilir.
- Yanlış Gaz Ayarı: Gaz basıncının çok yüksek olması valfin kapanma direncini yenerek sızıntıya yol açabilir.
- Geri Tepme: Baca problemleri nedeniyle yanma odasındaki sıcaklığın tahliye edilememesi iyonizasyon verisini bozabilir.
Güvenlik Protokolleri ve Acil Önlemler
F.62 hatası bir güvenlik uyarısıdır. Eğer kombi ekranında bu kodu görürseniz, önceliğiniz cihazı değil evinizi güvene almaktır. Bu hata aktifken kombinin kendi kendine gazı kesememe ihtimali bulunur.
- Gazı Kesin: Kombinin hemen altında bulunan sarı saplı gaz vanasını kapatın. Eğer ulaşamıyorsanız daire kapısındaki ana vanayı kapatın.
- Havalandırma: Cihazın bulunduğu ortamdaki pencereleri açarak taze hava girişi sağlayın.
Resetleme ve Gözlem
Sadece gaz kokusu almadığınızdan eminseniz bir kez resetleme işlemi yapabilirsiniz. Eğer hata geçici bir sinyal karmaşasından kaynaklıysa düzelecektir.
- Reset Butonu: Panele basın ve cihazın yeniden başlamasını bekleyin.
- İkinci Hata: Eğer cihaz reset sonrası tekrar F.62 veriyorsa, kesinlikle zorlamayın ve cihazı kapalı konuma getirin.
Servis Süreci Öncesi Hazırlık
Yetkili servisi aradığınızda onlara cihazın ekranındaki kodu ve herhangi bir gaz kokusu olup olmadığını net bir şekilde bildirin.
- Cihazı Çalıştırmayın: Servis gelene kadar kombiyi kış modunda veya sıcak su modunda çalıştırmayı denemeyin.
- Elektrik Bağlantısı: Kombinin bağlı olduğu şarteli indirmek anakart üzerindeki riskli akımı kesecektir.
Detaylı Arıza Teşhis Yöntemleri
Teknisyen müdahalesi sırasında ilk adım, alevin gerçekten sönüp sönmediğini gözetleme camından kontrol etmektir. Eğer alev sönmüyorsa, sorun %100 gaz valfi veya anakart kaynaklıdır.
- Statik ve Dinamik Basınç Ölçümü: Gaz valfi girişine takılan bir manometre ile valfin gazı tutup tutmadığı test edilir.
- İyonizasyon Ölçümü: İyonizasyon elektrodu kablosu çıkarıldığında hata kodu değişiyor mu bakılır. Eğer kablo çıktığında hata devam ediyorsa sorun anakart üzerindedir.
Parça Değişim Prosedürü
Eğer teşhis sonucunda gaz valfinin sızdırdığı belirlenirse, tamiri mümkün olmayan bu parça yenisiyle değiştirilir.
- Orijinal Parça Kullanımı: DemirDöküm Ademix için uyumlu orijinal SIT veya benzeri marka gaz valfi takılır.
- Kart Onarımı: Eğer sorun karttaki alev algılama devresindeyse, elektronik kart revizyon merkezine gönderilir veya sıfırıyla değiştirilir.
Kalibrasyon ve Güvenlik Onayı
Değişimden sonra cihazın yanma ayarları (min/max gaz basıncı) mutlaka yapılmalıdır. Bu, cihazın verimli çalışması için şarttır.
- Analizör Testi: Baca gazı analiz cihazı ile yanma kalitesi kontrol edilir.
- Sızdırmazlık Onayı: Tüm bağlantı noktaları dedektörle taranarak kullanıcıya güvenli teslimat yapılır.
Sık sorulan sorular
Demirdöküm Ademix F.62 hatası tehlikeli mi?
Evet, bu hata gazın kesilemediğini veya alevin kontrol dışı devam ettiğini gösteren kritik bir güvenlik uyarısıdır. Gaz vanasını kapatıp servis çağırmalısınız.
F.62 hatasında kombiyi kullanabilir miyim?
Kesinlikle hayır. Bu hata mevcutken cihazın çalıştırılması patlamalı yanmaya veya gaz zehirlenmesi riskine yol açabilir.
Demirdöküm Ademix F.62 hatası nasıl çözülür?
Bu hata genellikle gaz valfinin veya ana kartın arızalanmasıyla oluşur. Parça değişimi gerektirdiği için sadece yetkili teknik personel tarafından çözülebilir.
Bu sayfa işinize yaradı mı?
Demirdöküm Ademix için diğer kodlar
- C1 05 Hava akış hatası (Fan veya baca çekiş problemi)
- C1 10 Pompa blokajı veya yetersiz sirkülasyon
- C1 11 Sistemde hava var veya su dolaşımı sağlanamıyor
- C1 21 Aşırı ısınma emniyet kapatması
- C1 33 Ateşleme hatası (Alev oluşmaması veya iyonizasyon sorunu)
- C1 40 Baca gazı sensör hatası
- C1 54 Dönüş suyu sıcaklığı gidiş suyu sıcaklığından yüksek (Sirkülasyon hatası)
- C1 55 Gidiş suyu NTC sensör arızası
- C1 57 Düşük su basıncı (Sistem basıncı 0.8 barın altında)
- F.00 Gidiş suyu sıcaklık sensörü kopukluğu
- F.01 Dönüş suyu sıcaklık sensörü kopukluğu
- F.20 Sıcaklık limitörü arızası (Aşırı ısınma)
- F.22 Kuru yanma veya düşük tesisat basıncı
- F.28 Gaz besleme hatası veya alev algılanamadı
- F.61 Gaz valfi kumanda hatası
- F.75 Basınç sensörü veya pompa devreye girme hatası
- F00 Kalorifer Gidiş Suyu Sensör (NTC) Arızası
- F01 Kalorifer Dönüş Suyu Sensör (NTC) Arızası
- F10 Tesisat Su Basıncı Düşük (0.8 Bar Altı)
- F11 Tesisat Su Basıncı Yüksek (3.0 Bar Üstü)
- F20 Aşırı Isınma Hatası
- F22 Düşük Su Basıncı Hatası
- F23 Maksimum Sıcaklık Farkı (Gidiş-Dönüş Suyu)
- F28 Ateşleme Başarısız
- F29 İşletim Sırasında Alev Sönmesi
- F33 Hava Akış (Prosestat) Sorunu
- F54 Gaz Giriş Basıncı Hatası
- F62 Gaz Valfi Kapatma Arızası
- F75 Basınç Sensörü Hatası
- F83 Sıcaklık Artışı Tespit Edilemiyor
- F84 Gidiş-Dönüş Sensörleri Sıcaklık Farkı Hatası
- F87 Ateşleme Trafosu Arızası