Viessmann Vitodens 222-W F1 Baca gazı sıcaklık emniyet termostatı sınırı aştı; baca tıkanıklığı olabilir.
Son güncelleme: 9 Şubat 2026
Kısaca
- Olası neden
-
- Baca borusu çıkışında kuş yuvası, buzlanma veya yabancı madde tıkanıklığı olabilir.
- Eşanjör kireçlenme veya kurum nedeniyle ısıyı suya aktaramıyor, ısı bacaya kaçıyor olabilir.
- Baca gazı sensörü (NTC) hatalı ölçüm yapıyor veya arızalı olabilir.
- Cihazın yanma ayarları bozulmuş ve aşırı yüksek alev boyu oluşmuş olabilir.
- Fan motoru düşük devirde dönüyor ve atık gazı tahliye edemiyor olabilir.
- Sizin yapabileceğiniz
-
- Baca çıkışını dışarıdan kontrol ederek önünde bir engel olup olmadığına bakın.
- Cihazın soğuması için 15-20 dakika bekleyin.
- Kombiyi resetleyerek sistemin tekrar devreye girmesini deneyin.
- Eğer hermetik baca yerinden çıktıysa dokunmayın ve hemen servisi arayın.
- Hava menfezinin (menfez camı) açık olduğunu kontrol edin.
- Servisin yapacağı
-
- Baca gazı sensörü direnç değerleri ölçülerek sağlamlık testi yapılır.
- Fan motoru venturi borusu ve kanatçıkları temizlenir.
- Eşanjör temizliği yapılarak ısı transfer verimliliği artırılır.
- Baca borusu sızdırmazlık ve tıkanıklık açısından incelenir.
- Gaz analiz cihazı ile yanma verimliliği ve baca gazı sıcaklığı ölçülür.
Servis mi gerekiyor?
Bu sayfada
Atık Gaz Tahliye Sorunları
F1 hatası, Viessmann Vitodens 222-W modelinde bir güvenlik mekanizmasıdır. Baca gazı sıcaklığı emniyet limitlerini geçtiğinde sistem yangın riskine karşı durdurulur.
- Tıkanıklıklar: Bacaya giren yabancı nesneler gazın dışarı atılmasını engeller ve ısı içeride birikir.
- Fan Performansı:Fan motoru yeterli vakum yapamazsa sıcak gaz baca içerisinde asılı kalır.
Eşanjör Verimliliği ve Isı Kaçağı
Isının suya aktarılamaması, enerjinin bacaya yönelmesine neden olur. Bu durum genellikle cihazın bakımsız kalmasıyla ilgilidir.
- Kireçlenme:Ana eşanjör içindeki kireç, ısı transferini bloke eder.
- Yanlış Ayar: Gaz valfinin fazla gaz göndermesi sonucu oluşan aşırı ısı, bacayı limitlerin üzerine çıkarır.
Soğuma Süreci ve Reset
F1 hatası yüksek ısı ile ilgili olduğu için bileşenlerin zarar görmemesi adına cihazın soğumasına izin verilmelidir.
- Bekleme: Kombiyi kapatın ve en az 30 dakika bekleyin. Sensör değerleri normale dönmeden reset işlemi işe yaramayabilir.
- Reset Butonu: Soğuma sonrası reset yaparak hata kodunun kalıcı olup olmadığını test edin.
Baca Fiziksel Kontrolü
Dışarı uzanan baca borusunun ucu, rüzgar veya dış etkenlerle kapanmış olabilir.
- Kontrol: Baca ucundaki koruma kafesinin temiz olduğundan emin olun. Eğer baca yerinden oynamışsa bu çok tehlikelidir; karbonmonoksit sızıntısı riski nedeniyle cihazı kesinlikle çalıştırmayın.
Sensör ve Limit Kontrolü
Teknisyen, hatanın gerçek bir ısı yükselmesi mi yoksa sensör hatası mı olduğunu anlamak için NTC sensör ölçümü yapar.
- Test: Sensör uçları multimetre ile ölçülür. Oda sıcaklığında göstermesi gereken değerler teknik şema ile karşılaştırılır.
- Emniyet Termostatı: Eğer STB (Limit termostat) attıysa, manuel olarak kurulur veya arızalıysa değiştirilir.
Yanma ve Tahliye Sistemi Bakımı
Baca gazı analiz cihazı kullanılarak yanma sırasında bacadan çıkan gazın sıcaklığı anlık olarak izlenir.
- Temizlik: Fan ve venturi sistemi temizlenerek tahliye yolu açılır.
- Parça Değişimi: Ömrünü tamamlamış sensörler veya deforme olmuş baca parçaları orijinal parçalarla yenilenir.
Sık sorulan sorular
Viessmann Vitodens 222-W F1 hatası tehlikeli mi?
Evet, baca gazının tahliye edilememesi veya aşırı ısınması zehirli gazların içeri sızmasına veya yangın riskine yol açabilir. Dikkatle ele alınmalıdır.
F1 hatasında kombiyi kullanabilir miyim?
Hayır, güvenlik gereği cihaz kilitlenir. Israrla çalıştırmaya çalışmak donanıma ciddi zarar verebilir.
Viessmann Vitodens 222-W F1 hatası nasıl çözülür?
Bacanın temizlenmesi, sensör değişimi veya eşanjörün kireçten arındırılması gibi teknik bakım işlemleri ile çözülür.
Bu sayfa işinize yaradı mı?
Viessmann Vitodens 222-W için diğer kodlar
- 10 / 18 Dış hava sıcaklık sensörü arızası
- 20 / 28 Sistem gidiş suyu sıcaklık sensörü hatası
- 30 / 38 Kazan suyu sıcaklık sensörü arızası
- 40 / 48 Karışım vanalı devre gidiş sıcaklık sensörü hatası
- 50 / 58 Boyler (sıcak su tankı) ısı sensöründe kısa devre veya temassızlık sorunu.
- 51 / 59 Çıkış sıcaklık sensöründe arıza; sıcak suyun hazır olmamasına neden olur.
- A7 Kontrol ünitesinde veya programlama biriminde dahili bir arıza mevcut.
- A8 Devirdaim pompasında sorun; düşük debi veya pompa kilitlenmesi durumu.
- B0 Baca gazı sıcaklık sensöründe kısa devre arızası.
- B7 Kazan kodlama fişi hatası; fiş takılı olmayabilir veya arızalıdır.
- E4 24 Volt besleme gerilimi hatası; anakart veya şebeke adaptörü sorunu.
- E5 Alev güçlendirici (iyonizasyon) sinyal hatası; brülör alevi algılayamıyor.
- F2 Aşırı ısınma (Emniyet Sınırlayıcısı) hatası; su akışı yetersiz veya hava var.
- F4 Ateşleme hatası; brülör devreye giriyor ama alev oluşmuyor.
- F8 Yakıt vanası (gaz valfi) çok geç kapanıyor veya sızdırıyor.
- F9 Fan motoru devri düşük; fan veya anakart arızası.
- FC Gaz valfi veya modülasyon valfi kumanda hatası.
- Fd Brülör beyninde (anakart) dahili arıza veya yazılım hatası.
- FF Dahili hata veya reset tuşu kilitlenmiş durumda; yeniden başlatma gerekir.
- OF Periyodik bakım hatırlatması