Radiant R2K C1 34 Gaz valfi kontrol devresi hatası. Gaz armatüründe elektriksel sorun.
Son güncelleme: 9 Şubat 2026
Kısaca
- Olası neden
-
- Gaz valfi bobinleri yanmış veya arızalanmış olabilir
- Anakart gaz valfine voltaj gönderemiyor olabilir
- Kablo grubu gaz valfi üzerinden çıkmış veya kopmuş olabilir
- Topraklama hattında kaçak veya zayıflık olabilir
- Gaz armatürü içindeki solenoid valf mekanik olarak takılı kalmış olabilir
- Sizin yapabileceğiniz
-
- Gaz vanasının açık olduğundan emin olun (kombi yanındaki sarı vana)
- Reset işlemini en fazla 3 kez deneyin
- Elektrik voltajını kontrol edin, regülatör varsa düzgün çalıştığını teyit edin
- Kombiyi kapatın ve gaz kokusu olup olmadığını kontrol edin
- Servis çağırın hemen; bu elektriksel bir donanım arızasıdır
- Servisin yapacağı
-
- Gaz valfi bobinlerinin direnç değerlerini multimetre ile ölçün
- Anakart çıkışından gaz valfine giden 220V veya 24V (modele göre) sinyalini kontrol edin
- İyonizasyon elektrodunu temizleyin ve pozisyonunu kontrol edin
- Gaz armatürünü komple değiştirerek deneme yapın
- Şase kontrolü yapın, kart üzerindeki gaz valfi sürücü devresini inceleyin
Servis mi gerekiyor?
Bu sayfada
Gaz Valfi ve Elektriksel Denetim
Radiant R2K model kombilerde C1 34 kodu, ateşleme sisteminin en kritik parçası olan gaz valfi (gaz armatürü) ile anakart arasındaki iletişimin koptuğunu veya valfin elektriksel olarak yanıt vermediğini belirtir. Bu bir güvenlik hatasıdır ve cihazın gaz açmasını engeller.
- Bobin Yanması: Gaz valfi üzerinde bulunan solenoid bobinler yüksek voltaj veya kullanım ömrü nedeniyle yanabilir. Bu durumda valf açılmaz.
- Elektronik Kart Sürücüsü: Anakart üzerinde gaz valfini tetikleyen röle veya triyak adı verilen bileşenler bozulmuş olabilir.
- Hatalı Geribildirim: Cihaz gazı açtığını sansa da akım çekilmediğinde bu hatayı verir.
Tesisat ve Çevresel Faktörler
Gaz valfi arızaları bazen dış etkenlerden de kaynaklanabilir. Statik elektrik veya zayıf topraklama, gaz valfi devresinin hata vermesine yol açan en sinsi nedenlerden biridir.
- Topraklama Sorunu: Kombinin bağlı olduğu prizde topraklama yoksa, kart üzerindeki parazitler gaz valfi devresini kilitleyebilir.
- Konnektör Gevşemesi: Kombi içindeki sarsıntılar veya ısınma-soğuma döngüsü, gaz valfi üzerindeki elektrik soketinin gevşemesine neden olabilir.
- Düşük Voltaj: Şebekeden gelen voltaj 180V altına düşerse, gaz valfinin bobini mıknatıslanma yapamaz ve valf açılmaz.
Güvenlik Kontrolleri ve İlk Adımlar
C1 34 hatasıyla karşılaştığınızda, bu durumun gaz arzıyla mı yoksa cihazla mı ilgili olduğunu anlamanız gerekir. Gaz emniyeti söz konusu olduğu için dikkatli olunmalıdır.
- Gaz Akışı: Ocağınızı yakarak daireye gaz gelip gelmediğini test edin. Eğer gaz varsa, sorun sadece kombidedir.
- Resetleme: Panel üzerindeki 'R' düğmesine basın. Bu işlem anakartın gaz valfi devresini yeniden test etmesini sağlar.
Ne Zaman Durmalısınız?
Resetleme sonrası hata 3-4 saniye içinde tekrar ekrana geliyorsa, ısrarcı olmayın. Sürekli resetleme denemesi anakart üzerindeki bileşenlerin daha fazla zarar görmesine neden olabilir.
- Koku Kontrolü: Kombi çevresinde gaz kokusu alıyorsanız derhal gaz vanasını kapatın ve servis çağırın.
- Elektrik Bağlantısı: Kombinin bağlı olduğu sigortayı kapatıp tekrar açın. Bazen kartın 'power reset' alması geçici sorunları çözer.
Elektriksel Teşhis ve Ölçüm
Teknisyen, öncelikle gaz armatürü üzerindeki bobinleri test eder. Her bir bobinin belirli bir direnç aralığı (genellikle kOhm seviyesinde) vardır.
- Direnç Ölçümü: Multimetre ile bobin uçları ölçülür. Eğer 'açık devre' gösteriyorsa bobin yanmıştır ve parça değişmelidir.
- Voltaj Ölçümü: Ateşleme anında anakartın gaz valfi soketine gerilim gönderip göndermediği ölçülür. Voltaj gelmiyorsa sorun anakarttadır.
Onarım ve Montaj
Eğer teşhis gaz valfi arızası yönündeyse, bu parça asla tamir edilmeye çalışılmamalı, mutlaka yenisiyle değiştirilmelidir.
- Parça Değişimi: Eski gaz valfi sökülür, yeni orijinal parça takılırken gaz sızdırmazlık contaları yenilenir.
- Sızdırmazlık Testi: Montaj bittikten sonra gaz kaçak dedektörü veya köpük ile tüm bağlantılar kontrol edilir.
- Yanma Ayarı: Yeni takılan gaz valfinin min/max basınç ayarları kombinin kapasitesine göre manometre yardımıyla yapılır.
Sık sorulan sorular
Radiant R2K C1 34 hatası tehlikeli mi?
Evet, gaz sistemiyle ilgili bir hata olduğu için ciddiye alınmalıdır. Cihaz gaz açmayarak güvenliği sağlasa da uzman müdahalesi şarttır.
Gaz valfi bozulursa tamir edilir mi?
Hayır, gaz valfleri güvenlik nedeniyle tamir edilmez, doğrudan orijinal yedek parçasıyla değiştirilmesi gerekir.
Radiant R2K C1 34 hatası anakarttan olabilir mi?
Evet, gaz valfine giden komut anakarttaki röleler üzerinden geçer. Eğer bu röleler arızalıysa cihaz C1 34 hatası verir.
Bu sayfa işinize yaradı mı?
Radiant R2K için diğer kodlar
- C1 01 Gidiş suyu NTC sensör arızası.
- C1 03 Dönüş suyu NTC sensör arızası.
- C1 04 Boyler/Sıcak su sensörü arızası. Kullanım suyu devresi sensör hatası.
- C1 05 Dış hava sensörü arızası (Eğer dış hava sensörü takılı ise).
- C1 10 Aşırı ısınma emniyeti (Limit Termostat) hatası.
- C1 12 Su basınç anahtarı (Switch) arızası. Basınç normal olsa bile kart sinyali alamıyor.
- C1 33 Ateşleme hatası veya iyonizasyon alevi algılayamama.
- C1 40 Düşük su basıncı hatası.
- C1 54 Sıcaklık farkı hatası. Gidiş ve dönüş suyu arasındaki ısı farkı çok yüksek (Sirkülasyon sorunu).
- E01 Ateşleme Başarısızlığı
- E02 Emniyet Termostatı Arızası
- E03 Atık Gaz Tahliye Sorunu
- E04 Düşük Su Basıncı
- E05 Isıtma Sensörü (NTC) Hatası
- E06 Kullanım Suyu Sensörü (NTC) Hatası
- E14 İyonizasyon Hatası: Alev algılanamadı.
- E16 Fan Motoru Arızası
- E17 Su Basınç Anahtarı Arızası
- E18 Isı Eşanjöründe Devirdaim Sorunu
- E21 Elektronik Kart Yazılım Hatası
- E22 Parametre/Konfigürasyon Hatası: Yazılım hatası.
- E35 Sahte Alev: Kombi çalışmadığı halde alev algılanıyor.
- E40 Şebeke Frekansı Hatası: Elektrik frekans uyumsuzluğu.
- E42 Sirkülasyon Hatası: Su akışı yetersiz veya pompa kilitlenmiş.
- E44 Gaz valfi açma zaman aşımı hatası (Ateşleme başarısızlığı)
- E99 Genel Sistem Hatası: Tanımlanamayan dahili anakart arızası