Menü

Hermann Micra E02 / C1 10 Aşırı ısınma emniyeti; su sıcaklığının 100°C üzerine çıkması.

Son güncelleme: 9 Şubat 2026

Kısaca

Olası neden
  • Devirdaim pompası sıkışması veya tamamen bozulması
  • Ana eşanjör içinde kireçlenme veya tortu birikmesi
  • Kalorifer filtrelerinin aşırı derecede tıkanmış olması
  • Limit termostat kablolarında kopukluk veya sensör hatası
  • Üç yollu vana konumunun takılı kalması
Sizin yapabileceğiniz
  • Petek vanalarının en az 2-3 tanesinin açık olduğunu kontrol edin
  • Su basıncını kontrol edin (1.5 bar olmalı)
  • Kombiyi kapatıp 15-20 dakika soğumasını bekleyin
  • Reset butonuna basarak arızayı silmeyi deneyin
  • Filtre temizliği için teknik destek isteyin
Servisin yapacağı
  • Sirkülasyon pompası (Wilo/Grundfos) milinin kontrolü ve debloke edilmesi
  • Limit termostat (klixon) süreklilik testi
  • Eşanjör yüzey ve iç temizliği (kimyasal yıkama)
  • NTC sensörlerinin kalibrasyon kontrolü
  • By-pass hattı kontrolü

Servis mi gerekiyor?

Bu sayfada
  1. Aşırı Isınmanın Mekanik Nedenleri
  2. Sensör ve Emniyet Elemanları
  3. Sistemdeki Hava ve Su Seviyesi
  4. İlk Adım: Sirkülasyonu Kontrol Edin
  5. Soğuma Süreci ve Resetleme
  6. Tesisat Temizliği Önerisi
  7. Pompa ve Sirkülasyon Testleri
  8. Eşanjör ve Termostat Müdahalesi
  9. Elektriksel Kontroller
  10. Sık sorulan sorular

Aşırı Isınmanın Mekanik Nedenleri

Hermann Micra modelinde C1 10 veya E02 kodu, sistem içindeki suyun tahliye edilemeyecek kadar hızlı ısındığını gösterir. En yaygın sebep suyun sirküle edilememesidir.

  • Pompa Arızası: Devirdaim pompası suyu peteklere gönderemezse, ısı eşanjör içinde hapsolur ve sıcaklık saniyeler içinde 100 dereceyi geçer.
  • Tıkanıklıklar: Tesisatın dönüş hattındaki pislik tutucu filtre tıkalıysa su akışı yavaşlar ve aşırı ısınma tetiklenir.

Sensör ve Emniyet Elemanları

Sistem bazen gerçek bir ısınma olmasa da hatalı sinyal verebilir.

  • Limit Termostat: 100-105°C limitli bu parça, ısıyı algılayamaz veya erken açma yaparsa kombiyi korumaya alır. Kablo uçlarındaki korozyon direnci artırarak yanlış sinyale yol açar.
  • Üç Yollu Vana: Cihaz sıcak su modundan kalorifer moduna geçemezse veya arada kalırsa ısı yükselmesi yaşanabilir.

Sistemdeki Hava ve Su Seviyesi

  • Hava Birikmesi: Ana eşanjör içerisinde hava kalması, suyun metal yüzeye temasını engeller ve yerel aşırı ısınma bölgeleri oluşturur.
  • Düşük Basınç: Yetersiz su hacmi, ısının çok hızlı yükselmesine neden olur.

İlk Adım: Sirkülasyonu Kontrol Edin

Kombiniz bu hatayı verdiğinde tesisatın önünün açık olduğundan emin olmalısınız. Eğer tüm petek vanaları kapalıysa kombi suyu döndüremez ve ısınır.

  • Vana Kontrolü: Evdeki tüm radyatörlerin vanalarını kontrol edin, özellikle en az iki büyük peteğin vanası tam açık olmalıdır.
  • Basınç Durumu: Manometreye bakın, eğer basınç 1 barın altındaysa su takviyesi yapın.

Soğuma Süreci ve Resetleme

Limit termostat attığında cihazın hemen çalışması mümkün değildir. Parçanın içindeki mekanizmanın tekrar eski konumuna gelmesi için soğuması gerekir.

  • Bekleme Süresi: Kombiyi kapatın ve yaklaşık 30 dakika bekleyin. Bu süre zarfında eşanjördeki suyun sıcaklığı düşecektir.
  • Reset: Soğuma sonrası cihazı açın ve reset düğmesine basın. Hata kodunun gittiğini görmelisiniz.

Tesisat Temizliği Önerisi

Eğer bu hatayı kış aylarında sık sık alıyorsanız, peteklerinizin alt kısımlarının soğuk olup olmadığını kontrol edin. Eğer soğukluk varsa, tesisat yıkama işlemi yaptırmanızın zamanı gelmiş demektir.

Pompa ve Sirkülasyon Testleri

Teknisyen, ön kapak ve yan panelleri sökerek doğrudan pompa üzerine odaklanır. Pompanın önündeki büyük vida sökülerek milin dönüp dönmediği kontrol edilir.

  • Debloke İşlemi: Eğer pompa sıkışmışsa düz tornavida ile manuel olarak döndürülerek tekrar çalışması sağlanır.
  • Kapasitör Kontrolü: Pompa motoruna bağlı kondansatörün (kapasitör) değeri düşmüşse pompa kalkış yapamaz, bu parça değiştirilir.

Eşanjör ve Termostat Müdahalesi

Isı transferi verimsiz ise ileri seviye işlemler uygulanır.

  • Limit Termostat Değişimi: Eğer parça arızalıysa yenisi ile değiştirilir ve üzerine termal macun sürülerek montajı yapılır.
  • Kireç Temizliği: Ana eşanjör sökülerek özel pompa ve kimyasal ilaçlarla içindeki kireç ve tortu temizlenir.

Elektriksel Kontroller

Son olarak anakart üzerinden pompanın 220V besleme alıp almadığı ölçülür. Eğer kart voltaj göndermiyorsa, kart üzerindeki pompa rölesi değiştirilir.

Sık sorulan sorular

Hermann Micra E02 / C1 10 hatası tehlikeli mi?

Kombinin güvenlik sistemi (limit termostat) devreye girdiği için tehlike minimize edilmiştir. Ancak sürekli tekrarlıyorsa cihazın parçalarına zarar verebilir.

E02 / C1 10 hatasında kombi neden gürültü yapar?

Su kaynama noktasına ulaştığı için eşanjör içinden 'vuruntu' veya 'tıkırtı' sesleri gelebilir. Bu, sirkülasyonun durduğunu gösterir.

Hermann Micra E02 / C1 10 hatası nasıl çözülür?

Resetleme yapmadan önce vanaların açıklığını kontrol edin. Çözülmüyorsa pompa, filtre tıkanıklığı veya ana eşanjör kireçlenmesi uzman tarafından incelenmelidir.

Bu sayfa işinize yaradı mı?

Hermann Micra için diğer kodlar

Micra sayfasına dön →

Site içinde ara

Kombinizin ekranında gördüğünüz kodu yazın ya da marka, model adıyla arayın.

Markalar