Menü

Hermann Micra E01 / C1 33 Ateşleme başarısızlığı; kombinin alev alamaması durumu.

Son güncelleme: 9 Şubat 2026

Kısaca

Olası neden
  • Gaz vanasının kapalı olması veya daireye gaz gelmemesi
  • İyonizasyon elektrodu arızası veya kirlenmesi
  • Ateşleme trafosu (anakart üzerindeki bileşen) hatası
  • Gaz valfi bobin arızası veya mekanik takılma
  • Anakart üzerinden ateşleme komutunun gönderilememesi
Sizin yapabileceğiniz
  • Gaz vanalarını kontrol ederek açık olduğundan emin olun
  • Reset düğmesine 3 saniye basılı tutarak cihazı yeniden başlatın
  • Ocak kontrolü yaparak dairede gaz akışı olduğunu teyit edin
  • Görsel kontrol ile baca çıkışında engel olup olmadığına bakın
  • Servis çağırın eğer 3 resetleme sonrası hata devam ediyorsa
Servisin yapacağı
  • Gaz valfi çıkış basıncının ölçülmesi
  • İyonizasyon akımı multimetre ile mikroamper cinsinden ölçümü
  • Elektrot temizliği ve mesafe ayarlarının yapılması
  • Elektronik kart ateşleme rölelerinin kontrolü
  • Topraklama hattında voltaj kaçağı olup olmadığının kontrolü

Servis mi gerekiyor?

Bu sayfada
  1. Ateşleme Arızasının Temel Kaynakları
  2. Donanımsal Bileşen Arızaları
  3. Çevresel Faktörler ve Tesisat
  4. İlk Müdahale: Gaz Kontrolü
  5. Cihazı Resetleme Prosedürü
  6. Ne Zaman Servis Çağrılmalı?
  7. Diagnostik Testler ve Ölçümler
  8. Parça Onarımı ve Değişimi
  9. Güvenlik Testi
  10. Sık sorulan sorular

Ateşleme Arızasının Temel Kaynakları

Hermann Micra kombilerde E01 veya C1 33 hatası, cihazın yanma döngüsünü tamamlayamadığını gösterir. Bu durum genellikle yakıtın ulaşmaması veya alevin algılanamaması ile ilgilidir.

  • Gaz Besleme Sorunları: Daire girişindeki veya kombi yanındaki gaz vanası kapalı olabilir. Gaz dağıtım şirketinin çalışması nedeniyle gaz kesilmiş olabilir.
  • İyonizasyon ve Ateşleme Elektrotları: Yanma odasındaki iyonizasyon elektrodu zamanla kurum bağlar veya çatlar. Bu durumda kombi alev oluştursa bile alevi algılayamaz ve emniyet gereği kendini kapatır.

Donanımsal Bileşen Arızaları

Sistemin beyni olan parçaların arızalanması ateşleme sürecini doğrudan durdurur.

  • Gaz Valfi Arızası: Gaz valfi, anakarttan gelen sinyalle gaz yolunu açar. Bobinleri yanan veya mekanik olarak sıkışan bir valf gaz akışına izin vermez.
  • Anakart (Elektronik Kart): Ateşleme voltajını üreten veya iyonizasyon sinyalini işleyen anakart üzerindeki devrelerin hasar görmesi en maliyetli nedenlerden biridir.

Çevresel Faktörler ve Tesisat

Bazen sorun doğrudan parçalarda değil, dış etkenlerdedir.

  • Hatalı Topraklama: Binadaki nötr-toprak voltaj farkının yüksek olması iyonizasyonun sağlıklı çalışmasını engeller.
  • Yoğuşma Gideri Tıkanıklığı: Yoğuşma suyunun tahliye edilememesi yanma odasına su geri basmasına neden olabilir.

İlk Müdahale: Gaz Kontrolü

Kombiniz bu hatayı verdiğinde panik yapmadan önce basit kontrolleri yapmalısınız. İlk olarak mutfaktaki ocağınızı yakarak dairenizde gaz olup olmadığını kontrol edin.

  • Vana Kontrolü: Kombinin altındaki sarı saplı gaz vanası boruyla aynı hizada (paralel) olmalıdır.
  • Sayaç Kontrolü: Kapı dışındaki ana gaz sayacı vanasının açık olduğunu teyit edin.

Cihazı Resetleme Prosedürü

Eğer gaz akışından eminseniz, sistemdeki geçici bir senkronizasyon hatasını gidermek için resetleme yapmanız gerekir.

  • Reset İşlemi: Cihazın panelindeki 'R' harfine veya reset düğmesine bir kez basın. Ekrandaki hata kodunun silinmesini bekleyin.
  • Tekrar Deneme: Eğer hata kodu gitmezse veya tekrar ederse, bu işlemi en fazla 3 kez tekrarlayın. Daha fazlası anakart üzerinde elektriksel yüke neden olabilir.

Ne Zaman Servis Çağrılmalı?

Resetleme işlemlerine rağmen kombi ateşleme yapmaya çalışıp (tık tık sesi gelir) ardından tekrar E01/C1 33 koduna düşüyorsa, sorun teknik bir arızadır. Bu aşamada gaz valfine veya yanma odasına müdahale etmemeli, uzman bir teknisyenden destek almalısınız.

Diagnostik Testler ve Ölçümler

Teknisyen cihazı açtıktan sonra ilk olarak yanma odasındaki bileşenlerin durumunu gözlemler. Multimetre yardımıyla kritik noktalar ölçülür.

  • İyonizasyon Testi: Brülör alev aldığında iyonizasyon elektrodu üzerinden geçen akım ölçülür. Düşük akım varsa elektrot temizlenir veya değiştirilir.
  • Gaz Valfi Bobin Ölçümü: Gaz valfi üzerindeki bobinlerin direnç değerleri kontrol edilir. Direnç sonsuz ise bobin yanmıştır.

Parça Onarımı ve Değişimi

Teşhis konulduktan sonra gerekli müdahaleler uygulanır.

  • Anakart Onarımı: Eğer sorun anakart kaynaklı ise ateşleme trafosu veya ilgili röleler değiştirilerek kart revize edilebilir.
  • Elektrot Bakımı: Elektrotlar arasındaki ark mesafesi ayarlanır ve yüzeydeki karbon birikintileri ince zımpara ile temizlenir.

Güvenlik Testi

İşlem bittikten sonra gaz sızdırmazlık testi yapılır ve kombinin minimum/maksimum yanma basınç ayarları (modülasyon ayarları) cihaz üzerinden gerçekleştirilir.

Sık sorulan sorular

Hermann Micra E01 / C1 33 hatası tehlikeli mi?

Bu hata bir emniyet kilitlemesidir. Kombi gazı keserek güvenliğe geçer, ancak gaz kokusu hissediliyorsa hemen ana vanayı kapatmalı ve servis çağırmalısınız.

E01 / C1 33 hatasında kombiyi kullanabilir miyim?

Hayır, kombi ateşleme yapamadığı için ne sıcak su ne de ısınma ihtiyacını karşılayamaz. Cihaz hata giderilene kadar bloke durumunda kalır.

Hermann Micra E01 / C1 33 hatası nasıl çözülür?

Önce gaz vanalarını kontrol edip cihazı resetleyin. Eğer sorun devam ediyorsa iyonizasyon elektrodu, gaz valfi veya anakart arızalı olabilir; uzman müdahalesi gerekir.

Bu sayfa işinize yaradı mı?

Hermann Micra için diğer kodlar

Micra sayfasına dön →

Site içinde ara

Kombinizin ekranında gördüğünüz kodu yazın ya da marka, model adıyla arayın.

Markalar