Hermann Micra C1 17 Yüksek Su Basıncı
Son güncelleme: 9 Şubat 2026
Kısaca
- Olası neden
-
- Doldurma musluğu tam kapatılmadığı için su sızması
- Genleşme tankı membranının delinmesi veya havasının bitmesi
- Plakalı eşanjör delinmesi sonucu şebeke suyunun tesisata karışması
- Basınç sensörü hatalı ölçüm yapması
- Doldurma vanası contasının aşınması
- Sizin yapabileceğiniz
-
- Doldurma musluğu kapalı mı kontrol edin
- Radyatör hava alma pürjöründen su boşaltın
- Basınç 1.5 bar seviyesine inene kadar su tahliye edin
- Tahliye vanası varsa oradan fazla suyu atın
- Servis çağırın eğer basınç kendiliğinden sürekli yükseliyorsa
- Servisin yapacağı
-
- Genleşme tankı hava basıncının kontrolü (0.75 - 1 bar olmalı)
- Plakalı eşanjör sağlamlık testi
- Basınç sondası (NTC veya switch) kontrolü
- Emniyet ventili sızdırmazlık kontrolü
- Doldurma musluğu değişimi
Servis mi gerekiyor?
Bu sayfada
Basınç Yükselmesinin Mekanik Nedenleri
Hermann Micra kombilerde ideal çalışma basıncı 1.5 bardır. Eğer ekranda C1 17 kodunu görüyorsanız, basınç 2.5 veya 3 bar sınırını aşmış demektir. Bu durumun en yaygın sebebi kullanıcı hataları veya parça aşınmalarıdır.
- Doldurma Musluğu Sızıntısı: Kombiye su bastıktan sonra doldurma musluğu tam kapatılmazsa veya contası eskimişse, şebeke suyu yavaş yavaş tesisata sızmaya devam eder.
- Genleşme Tankı Problemi: Isınan su genleşir. Eğer genleşme tankı içerisindeki azot/hava bitmişse veya tankın içindeki membran delinmişse, genleşen su gidecek yer bulamaz ve basıncı hızla yükseltir.
Ciddi Donanımsal Arızalar
Basıncın durduk yere yükselmesi genellikle içsel bir kaçak olduğuna işaret eder. Bu durum kombinin ana bileşenleri ile ilgilidir.
- Eşanjör Delinmesi: Plakalı eşanjör delindiğinde, kullanım suyu (musluk suyu) ile tesisat suyu (radyatör suyu) birbirine karışır. Şebeke basıncı daha yüksek olduğu için kalorifer devresini doldurur.
- Hatalı Sensör Verisi: Bazen basınç aslında normaldir ancak basınç sensörü anakarta yanlış veri göndererek bu hata koduna neden olur.
Basıncı Düşürme Yöntemleri
C1 17 hatası aldığınızda öncelikle cihazın emniyetini sağlamak için fazla suyu tahliye etmeniz gerekir. Bu işlem evde kolayca yapılabilir.
- Radyatörden Su Boşaltma: Herhangi bir radyatörün (petek) yan kısmında bulunan hava alma vidasını (pürjör) gevşetin. Buradan bir kaba su akıtın. Basınç göstergesini takip edin; 1.5 barı gördüğünüzde vidayı kapatın.
- Doldurma Musluğunu Kontrol Edin: Kombinin altındaki plastik saplı musluğun saat yönünde iyice sıkıldığından emin olun.
Tahliye Sonrası İzleme
Suyu boşalttıktan sonra cihazı gözlemlemeniz gerekir. Eğer basınç kısa süre sonra tekrar yükselmeye başlıyorsa, sorun sadece fazla su basılması değil, teknik bir arızadır.
- Kombi Kapalıyken İzleme: Kombiyi kapatın ve birkaç saat bekleyin. Basınç hala yükseliyorsa eşanjör veya doldurma musluğu değişimi gerekecektir.
- Isınma Sırasında Yükselme: Sadece petekler ısınırken basınç yükseliyorsa sorun kesinlikle genleşme tankı kaynaklıdır.
Genleşme Tankı Bakımı ve Testi
Teknisyen öncelikle genleşme tankı üzerindeki sibobu kontrol eder. Eğer siboptan su geliyorsa tankın membranı delinmiştir ve parça değişmelidir. Sadece hava eksikse, özel bir pompa ile tanka 1 bar hava basılır.
- Eşanjör Testi: Giriş suyu vanası kapatılarak basınç takibi yapılır. Eğer artış duruyorsa plakalı eşanjör kontrol edilir.
- Sensör Kalibrasyonu: Elektronik kart üzerinden sensörün gönderdiği voltaj değerleri kontrol edilerek doğru okuma yapıp yapmadığı teyit edilir.
Emniyet Ventili Kontrolü
3 barı aşan basınçlarda emniyet ventili açılmalı ve suyu tahliye etmelidir. Eğer ventil açılmıyorsa bu büyük bir güvenlik riskidir.
- Ventil Değişimi: Kireçlenme nedeniyle tıkanmış veya sürekli damlatan emniyet ventili yenisiyle değiştirilerek sistem güvenliği sağlanır.
- Sistem Temizliği: Tesisattaki aşırı pislik sensörlerin tıkanmasına neden olabileceği için gerekiyorsa tesisat yıkama önerilir.
Sık sorulan sorular
Hermann Micra C1 17 hatası tehlikeli mi?
Aşırı yüksek basınç tesisat borularına veya kombi parçalarına zarar verebilir. Genellikle 3 bar seviyesinde emniyet ventili açılarak suyu boşaltır, ancak bu da evin su basmasına neden olabilir.
C1 17 hatasında kombiyi kullanabilir miyim?
Kombi bu durumda güvenlik moduna geçer ve çalışmaz. Basıncı 1.5 bar seviyesine düşürmeden cihazı çalıştırmamalısınız.
Hermann Micra C1 17 hatası nasıl çözülür?
En yakın petekten su boşaltarak basıncı düşürün. Eğer basınç tekrar yükselirse genleşme tankı veya doldurma musluğu arızası için servis çağırmanız gerekir.
Bu sayfa işinize yaradı mı?
Hermann Micra için diğer kodlar
- C1 05 Hava atma programı devrede (Genellikle arıza değil, bilgilendirmedir).
- C1 18 Yetersiz Su Basıncı
- C1 29 Fan Motoru Arızası
- C1 30 Yüksek Baca Gazı Sıcaklığı
- C1 33 Ateşleme Başarısızlığı
- C1 56 Hatalı voltaj uyarısı; şebeke geriliminin çok düşük veya yüksek olması.
- C20 Kalorifer gidiş suyu sensör arızası (NTC).
- C28 Baca gazı sıcaklık sensörü hatası.
- C40 Kalorifer dönüş suyu sensör arızası (NTC).
- C50 Plakalı eşanjör veya kullanım suyu sensör arızası.
- C78 Su basınç sensörü (presostat) arızası.
- E01 Ateşleme Arızası (Alev Algılanamadı)
- E01 / C1 33 Ateşleme başarısızlığı; kombinin alev alamaması durumu.
- E02 Aşırı Isınma Arızası (Limit Termostat)
- E02 / C1 10 Aşırı ısınma emniyeti; su sıcaklığının 100°C üzerine çıkması.
- E03 Hava Akış Hatası (Hava Prosestatı)
- E03 / C1 29 Hava akış hatası; atık gaz tahliyesinde veya taze hava girişinde sorun.
- E04 Düşük Su Basıncı Arızası
- E04 / C1 18 Düşük su basıncı; kalorifer devresindeki suyun 0.8 - 1.0 bar altına düşmesi.
- E05 Isıtma (Kalorifer) Sensörü Arızası
- E06 Kullanım Suyu Sensörü Arızası
- E07 Elektronik ana kart haberleşme hatası.
- E09 Gaz Valfi Bağlantı Hatası
- E10 Su Basınç Sensörü Hatası
- E22 Yazılım / Parametre Hatası
- E35 Alev Kaybı Arızası