Hermann Micra C1 33: Ateşleme Başarısızlığı
Ateşleme Sistemindeki Temel Sorunlar
Hermann Micra kombilerde C1 33 hata kodu, cihazın üç deneme sonunda alev oluşturamadığını veya alevi algılayamadığını belirtir. Bu durum genellikle yakıt, ateşleme veya algılama bileşenlerinden birindeki aksaklıktan kaynaklanır.
- Gaz Valfi Arızası: Cihazın yanma odasına gaz gönderen gaz valfi mekanik olarak sıkışmış veya elektriksel olarak anakart tarafından tetiklenmiyor olabilir.
- İyonizasyon Sorunu: Alev oluşsa dahi, iyonizasyon elektrodu bu alevi hissedip karta bildiremezse sistem güvenlik gereği gazı keser.
- Şebeke Sorunları: Binaya gelen gazın basıncının düşük olması veya dışarıdaki gaz sayacı regülatörünün kilitlenmesi bu arızayı tetikler.
Elektronik ve Mekanik Bileşen Hataları
Sistemin beyni olan elektronik kart, ateşleme komutunu gönderemediğinde de bu hata alınır. Özellikle voltaj dalgalanmaları kart üzerindeki ateşleme trafosuna zarar verebilir.
- Ateşleme Elektrotları: Bujilerde oluşan çatlaklar veya kir birikintileri arkın oluşmasını engeller.
- Anakart Arızası: Kartın ateşleme devresindeki kapasitör veya röle arızaları sinyal iletimini durdurur.
İlk Kontrol ve Resetleme İşlemi
C1 33 arızası ile karşılaştığınızda öncelikle sakin olmalı ve basit kontrolleri yapmalısınız. Çoğu zaman dış etkenler bu hataya neden olabilir.
- Gaz Akışı: Evinizdeki veya kapı önündeki gaz vanası kollarının boru ile aynı hizada (açık) olduğundan emin olun.
- Ocak Testi: Mutfağınızdaki ocağı yakarak daireye gaz gelip gelmediğini teyit edin. Eğer gaz yoksa bölgenizdeki gaz dağıtım şirketini arayın.
Cihazı Yeniden Başlatma
Eğer gaz akışında sorun yoksa kombi üzerindeki Reset düğmesini kullanın. Bu işlem, mikroişlemci üzerindeki geçici hataları temizler.
- Adım 1: Kombi üzerindeki reset düğmesine bir kez basın veya 3 saniye basılı tutun.
- Adım 2: Cihazın fan sesi gelene ve ateşleme yapana kadar bekleyin.
- Adım 3: Bu işlemi en fazla 3 kez tekrarlayın. Eğer hata devam ediyorsa zorlamayın ve teknik servis desteği alın.
Profesyonel Teşhis ve Ölçüm
Teknisyen cihazın kapağını açtığında öncelikle iyonizasyon ve ateşleme kablolarını kontrol eder. Ardından sistemin operasyonel verilerini ölçer.
- Basınç Ölçümü: Gaz valfi girişine bağlanan bir manometre ile statik ve dinamik gaz basıncı ölçülür. Normal değerler 20-21 mbar civarında olmalıdır.
- Elektrot Temizliği: İyonizasyon elektrodu ince bir zımpara ile temizlenerek alev algılama hassasiyeti artırılır.
Parça Onarımı ve Değişimi
Eğer mekanik bir sorun saptanırsa parçanın değişimi yoluna gidilir. Hermann Micra parçaları hassas olduğundan orijinal yedek parça kullanımı kritiktir.
- Gaz Valfi Değişimi: Eğer bobinler yanmışsa gaz valfi yenisiyle değiştirilir ve yanma ayarları yapılır.
- Kart Tamiri: Anakart üzerindeki arızalı komponentler tespit edilir, gerekiyorsa kart revize edilir veya değiştirilir.
Sıkça Sorulan Sorular
hermann Micra C1 33 hatası tehlikeli mi?
Cihaz emniyet sistemleri sayesinde gazı kestiği için doğrudan patlama riski oluşturmaz, ancak gaz kokusu hissediliyorsa tehlikelidir. Bu durumda hemen ana vanayı kapatmalısınız.
C1 33 hatasında kombiyi kullanabilir miyim?
Hayır, kombi bu hata durumunda bloke olur ve ne sıcak su ne de ısınma sağlar. Arıza giderilmeden cihaz çalışmayacaktır.
hermann Micra C1 33 hatası nasıl çözülür?
Kullanıcı olarak gaz vanalarını kontrol edip reset atabilirsiniz. Sorun devam ederse iyonizasyon elektrodu veya gaz valfi değişimi için profesyonel servis gereklidir.