Demirdöküm Vinto F14 Kalorifer devresi su sıcaklığının 95°C üstüne çıkması
Son güncelleme: 6 Şubat 2026
Kısaca
- Olası neden
-
- Devirdaim pompası sıkışması veya arızası
- Ana eşanjör üzerinde kireçlenme veya tıkanma
- Kalorifer filtresi kir ve tortu nedeniyle tıkanmış olması
- NTC sensör hatalı ölçüm yapması
- Üç yollu vana konumunun takılı kalması
- Sizin yapabileceğiniz
-
- Kombiyi kapatın ve sistemin soğumasını bekleyin
- Radyatör vanaları açık olduğundan emin olun
- Reset butonuna basarak cihazı yeniden başlatın
- Su basıncı değerini 1.5 bar seviyesinde kontrol edin
- Servis çağırın sorun devam ediyorsa müdahale etmeyin
- Servisin yapacağı
-
- Pompa kontrolü yapılarak sıkışıklık giderilir
- Limit termostat süreklilik testi yapılır
- Sensör direnç değerleri ölçülür
- Eşanjör temizliği veya değişimi değerlendirilir
- Tesisat temizliği kontrol edilir
Servis mi gerekiyor?
Bu sayfada
Isınma Probleminin Temel Kaynakları
Kombinin kalorifer devresindeki suyun 95°C üzerine çıkması, sistemde ciddi bir sirkülasyon veya algılama sorunu olduğunu gösterir. Bu durum genellikle suyun sistemde rahatça dönememesinden kaynaklanır.
- Devirdaim Pompası: Eğer pompa kanatları aşınmışsa veya motor yanmışsa su hareket edemez ve eşanjör içindeki su aniden aşırı ısınır.
- Tesisat Tıkanıklığı: Dönüş hattındaki pislik tutucu filtre tıkalıysa su akışı yavaşlar ve F14 hatası tetiklenir.
Sensör ve Elektronik Arızalar
Fiziksel bir ısınma olmasa dahi, elektronik bileşenlerdeki hatalar cihazın kendisini korumaya almasına neden olabilir. Bu durum yanlış sinyal gönderimiyle alakalıdır.
- NTC Sensör: Sıcaklık algılayıcı sensör değer kaybetmişse, suyun sıcaklığını olduğundan çok daha yüksek raporlayabilir.
- Ana Kart:Anakart sensörden gelen veriyi yanlış işliyor veya pompayı zamanında devreye sokmuyor olabilir.
Eşanjör ve Kireçlenme Sorunu
Uzun süre bakımı yapılmayan cihazlarda suyun ısındığı ana merkez olan eşanjörde kireç birikmesi yaşanır. Kireç, ısı transferini engeller ve yerel aşırı ısınmalara yol açar.
- Eşanjör Tıkanıklığı:Ana eşanjör içerisindeki kanallar daraldığında su geçişi zorlaşır.
- Hava Yapması: Sistemde biriken hava, suyun temasını keserek limit termostat üzerinde ani ısı yükselmesi yaratır.
İlk Müdahale ve Güvenlik
F14 hatası bir emniyet uyarısıdır. Bu nedenle cihazı zorlamadan önce güvenli adımları izlemelisiniz. Cihazın içindeki su çok sıcak olabileceği için dikkatli olunmalıdır.
- Resetleme İşlemi: Cihazı reset tuşuna basarak sıfırlayın. Bazen anlık sensör takılmaları bu şekilde giderilebilir.
- Vana Kontrolü: Evdeki en az 3 radyatörün vanaları tamamen açık konumda olmalıdır. Kapalı vanalar sirkülasyonu durdurur.
Sistem Kontrolleri
Kullanıcı olarak yapabileceğiniz basit kontroller arızanın boyutunu anlamanıza yardımcı olur. Ancak cihazın kapağını kesinlikle açmamalısınız.
- Basınç Ayarı:Basınç göstergesi 1.5 bar altında ise su ekleyiniz, çok yüksekse tahliye ediniz.
- Bekleme Süresi: Kombiyi en az 30 dakika kapalı tutarak eşanjör ve suyun soğumasını sağlayın.
Teşhis ve Test Süreci
Teknisyen eve ulaştığında öncelikle pompanın çalışıp çalışmadığını kontrol eder. Pompa sıkışmışsa ön vidası sökülerek manuel olarak döndürülmeye çalışılır.
- Multimetre Ölçümü:NTC sensör ve limit termostat omaj değerleri ölçülerek sağlamlık kontrolü yapılır.
- Voltaj Kontrolü:Anakart üzerinden pompaya giden 220V enerji çıkışı olup olmadığına bakılır.
Parça Onarımı ve Değişimi
Arıza kaynağı tespit edildikten sonra gerekli parça değişimleri yapılır. Sistemin tekrar aynı hatayı vermemesi için genel bir temizlik önerilir.
- Filtre Temizliği: Dönüş hattı filtresi sökülerek temizlenir.
- Eşanjör Müdahalesi: Eğer kireçlenme varsa asitli temizleme veya parça değişimi uygulanır.
Sık sorulan sorular
Demirdöküm Vinto F14 hatası tehlikeli mi?
Evet, bu hata suyun kaynama noktasına yaklaştığını gösterir. Cihazın iç basıncı artabilir, bu yüzden emniyet ventili açılabilir. Müdahale edilmeden beklenmelidir.
F14 hatasında kombiyi kullanabilir miyim?
Hayır, F14 hatası varken kombi kendisini bloke eder ve çalışmaz. Sıcak su veya ısınma hizmeti vermez.
Demirdöküm Vinto F14 hatası nasıl çözülür?
Öncelikle resetleme yapılmalı ve vanalar kontrol edilmelidir. Sorun devam ediyorsa devirdaim pompası veya sensör değişimi için uzman teknisyen desteği alınmalıdır.
Bu sayfa işinize yaradı mı?
Demirdöküm Vinto için diğer kodlar
- 01-04 Ateşleme Başarısız
- 02 Hava Akış (Prosestat) Sorunu
- 05 Aşırı Isınma
- 06 Isıtma Sensörü Arızası
- 09 Basınç Sensörü Arızası
- 21 Düşük Su Basıncı
- F01 / F04 Ateşleme başarısızlığı veya gaz besleme hatası
- F02 Hava akış sorunu (Atık gaz sisteminde hata)
- F03 Tekrarlayan hava akış sorunu (160 dk içinde 3 kez)
- F05 Aşırı ısınma emniyeti (Limit termostat) sorunu
- F06 Kalorifer devresi sensör (NTC) problemi
- F08 Mikrofast sensör sorunu
- F09 Su basınç sensör hatası
- F11 Anakarttan sinyal alınamıyor
- F12 Ekran kart veya uzaktan kumanda panelinde sorun
- F13 Ana devre / Elektronik kart sorunu
- F15 Steps motor (Üç yollu vana) arızası
- F16 Gaz valfi selenoid valf arızası
- F17 Şebeke voltajının 170 V altında olması
- F18 Kullanıcı arayüz / Ekran kartı sorunu
- F19 Sıcak su NTC sensörünün boru ile irtibatının kopması
- F20 Ekran kartı ile kombi uyumsuzluğu
- F21 Tesisat su basıncı düşük
- F22 Kalorifer tesisat basıncı çok yüksek