Demirdöküm Millenium Plus F4 Ateşleme başarısızlığı (İyonizasyon hatası)
Son güncelleme: 6 Şubat 2026
Kısaca
- Olası neden
-
- İyonizasyon elektrodu ucunun kurum bağlaması
- Gaz grubu (valf) açılma hatası
- Elektronik anakart alev sinyal devresi arızası
- Daire gazının yetersiz basınçta gelmesi
- Brülör gözeneklerinin tıkanması sonucu alevin yayılmaması
- Sizin yapabileceğiniz
-
- Reset işlemini 3 kez tekrarlayın
- Gaz vanasının tamamen açık olduğundan emin olun
- Kombiye gelen elektrik voltajını kontrol ettirin
- Cihazı kapatıp bir süre dinlendirin
- Sorun sürerse servis çağırın
- Servisin yapacağı
-
- İyonizasyon elektrodu temizliği ve akım ölçümü (mikroamper)
- Brülör temizliği ve hava-yakıt karışımı kontrolü
- Gaz valfi minimum ve maksimum basınç ayarları
- Topraklama hattı ölçümü ve nötr-toprak voltaj kontrolü
- Anakart üzerindeki iyonizasyon komponentlerinin kontrolü
Servis mi gerekiyor?
Bu sayfada
İyonizasyon Prensibi ve F4 Hatası
F4 arıza kodu, Millennium Plus serisinde 'alev oluşuyor ancak sistem bunu algılayamıyor' veya 'hiç alev oluşmuyor' durumunu kapsar.
- Alev Algılama Sorunu: İyonizasyon elektrodu, alevin içindeki iyonları kullanarak bir akım oluşturur. Bu akım karta ulaşmazsa kart gazı keser.
- Kirli Brülör: Brülörün tozla kaplanması, alevin elektrot üzerine tam isabet etmesini engelleyebilir.
Elektriksel Sorunlar
Kombinin elektrik bağlantısındaki anormallikler F4 koduna sebebiyet verebilir.
- Faz-Nötr Karışıklığı: Eğer kombi fişliyse ve fiş ters takılmışsa, bazı kartlar iyonizasyonu algılayamaz.
- Parazit Akımlar: Topraklama zayıfsa, kart iyon sinyalini gürültüden ayırt edemez.
Gaz Valfi ve Mekanik Hatalar
Gaz valfi yavaş açılıyor veya hiç açılmıyor olabilir.
- Valf Bobini: Bobinlerden biri arızalıysa, düşük alevde kalkış yapılamaz ve cihaz F4 hatasına düşer.
Temel Kullanıcı Adımları
F4 hatası genellikle kullanıcı müdahalesi ile çözülemeyen teknik bir durumdur, ancak bazı basit kontroller denenebilir.
- Vana Kontrolü: Kapı dışındaki gaz saatinin yanındaki vananın boruya paralel olduğunu mutlaka kontrol edin.
- Resetleme: Millennium Plus panelindeki Reset düğmesine basarak cihazın içindeki havayı atmasını ve temiz bir ateşleme yapmasını sağlayın.
Elektrik Bağlantısını Kontrol Edin
- Sigorta: Kombinin sigortasını kapatıp 30 saniye sonra tekrar açın. Bu, işlemcinin kendini resetlemesine yardımcı olur.
- Fiş Yönü: Eğer kombi bir prize takılıysa, fişi çekip ters çevirerek takmayı deneyin (bazı durumlarda iyonizasyon sorununu çözer).
Profesyonel Teşhis Adımları
Teknisyen öncelikle alevin fiziksel olarak oluşup oluşmadığını gözlemler.
- Alev Kontrolü: Alev oluşuyor ama hemen sönüyorsa sorun iyonizasyon elektrodundadır. Temizlenir veya mikroamper ölçümü yapılır.
- Gaz Basınç Testi: U-manometre cihazı ile gaz valfi çıkış basıncı ölçülür. Yanma için gerekli olan 2-20 mbar aralığı kontrol edilir.
Onarım Aşaması
- Anakart Değişimi: Eğer tüm parçalar sağlam ama kart iyonizasyonu görmüyorsa kartın değişimi veya tamiri yapılır.
- Elektrot Değişimi: İyonizasyon çubuğunun porselen kısmında çatlak varsa parça yenisiyle değiştirilir.
Sık sorulan sorular
F1 ile F4 arıza kodu arasındaki fark nedir?
İkisi de ateşleme hatasıdır ancak F4 genellikle iyonizasyon (alevin algılanması) sorunlarına daha çok odaklanır.
İyonizasyon elektrodu neden kirlenir?
Ortamdaki tozlar ve yanma sonucu oluşan kurumlar zamanla elektrot üzerinde yalıtkan bir tabaka oluşturur.
F4 hatası gaz faturasını artırır mı?
Hayır, kombi F4 hatasındayken gazı tamamen kestiği için herhangi bir tüketim yapmaz.
Bu sayfa işinize yaradı mı?
Demirdöküm Millenium Plus için diğer kodlar
- F1 Ateşleme başarısızlığı (Gaz yokluğu veya alev algılanamadı)
- F1 / F4 Ateşleme başarısızlığı (Alev oluşmaması veya iyonizasyon hatası).
- F2 Hava akış sorunu (Fan, elektronik kart veya prosestat arızası)
- F3 Hava prosestat arızası
- F5 Aşırı ısınma emniyet kilitlemesi (Limit termostat arızası)
- F6 Kullanım suyu (Sıcak su) sensör arızası
- F9 Kalorifer devresi (Tesisat) sensör arızası
- F11 Elektronik anakart arızası
- F11 / F13 Ana elektronik kart arızası.
- F12 Ekran kartı arızası
- F13 Anakart kontrol sistemi hatası
- F14 Tesisat su sıcaklığının 95 derecenin üzerine çıkması (Aşırı Isınma)
- F15 Gaz mekanizması step motor arızası
- F16 İyonizasyon hatası (Kombi kapalıyken alev algılanması)
- F17 Düşük voltaj arızası (Genellikle <170V)
- F19 Sıcak su (Kullanım suyu) sensörü irtibat hatası
- F20 Ekran kartı ile anakart arasında uyumsuzluk veya haberleşme hatası.
- F21 Düşük su basıncı arızası (Tesisat basıncı 1 barın altında).
- F22 Yüksek su basıncı arızası (Tesisat basıncı 2.5 barın üzerinde).