Demirdöküm Millenium Plus F16 İyonizasyon hatası (Kombi kapalıyken alev algılanması)
Son güncelleme: 6 Şubat 2026
Kısaca
- Olası neden
-
- İyonizasyon elektrodu kirlenmiş veya gövdeye kaçak yapıyor olabilir
- Gaz valfi tam kapanmıyor ve brülöre gaz sızdırıyor olabilir
- Anakart üzerindeki alev algılama devresi arızalıdır
- Dairede toprak hattı zayıf veya nötr-toprak arası voltaj yüksektir
- Brülör üzerinde biriken toz ve kir sahte alev sinyali oluşturuyordur
- Sizin yapabileceğiniz
-
- Reset butonuna basarak 3 kez deneme yapın
- Gaz vanasını kapatarak alevin sönüp sönmediğini (kodun değişip değişmediğini) kontrol edin
- Fişli bağlantı varsa fişi ters takıp çalıştırmayı deneyin (Faz-Nötr çakışması için)
- Kombiyi kapatın ve elektrik gelip gelmediğini kontrol edin
- Servis çağırın, bu güvenlik açısından kritik bir hatadır
- Servisin yapacağı
-
- İyonizasyon akımı ölçümü
- Toprak hattı voltaj kontrolü (0-2V arası olmalı)
- Gaz valfi sızdırmazlık testi
- Anakart alev algılama komponentlerinin kontrolü
- Elektrot temizliği ve ayarı
Servis mi gerekiyor?
Bu sayfada
Sahte Alev Algılama Durumu
F16 hatası, kombinin anakartının brülörde alev olmaması gereken bir zamanda (bekleme modunda) alev sinyali almasıdır. Bu durum ciddi bir güvenlik riskidir çünkü gazın kontrol dışı yandığını gösterebilir.
- İyonizasyon Elektrodu: Yanma odasındaki bu parça ısındığında akım geçirir. Eğer elektrot porseleni çatlamışsa veya kurum bağlamışsa, kısa devre yaparak karta sürekli alev varmış sinyali gönderebilir.
- Gaz Valfi Kaçağı: Gaz valfi mekanik olarak tam kapanmazsa, kombi durduğunda bile brülöre az miktarda gaz sızar ve pilot alev yanmaya devam eder.
Elektronik ve Çevresel Etkenler
Hata bazen gerçek bir alevden değil, elektriksel bir parazitten kaynaklanır.
- Anakart Arızası: Kart üzerindeki iyonizasyon devresindeki kondansatörler sızdırdığında sahte sinyal üretir.
- Topraklama Sorunu: Kombinin bağlı olduğu prizde topraklama yoksa veya zayıfsa, statik elektrik iyonizasyon elektrodunu etkileyerek F16 hatasına yol açabilir.
Güvenlik Protokolü
F16 hatası ekranda görüldüğünde cihaz kendisini emniyete alır. Kullanıcı olarak şu adımları izlemelisiniz:
- Gazı Kesin: Kombinin altındaki sarı saplı gaz vanasını kapatın. Eğer hata devam ediyorsa sorun elektroniktir, hata düzeliyorsa gaz valfi sızdırıyordur.
- Resetleme: Dijital paneldeki reset tuşuna basarak sistemi sıfırlayın. Bazen anlık parazitler bu hataya neden olabilir.
Dikkat Edilmesi Gerekenler
Eğer cihazın içinden yanma sesi geliyorsa veya sıcaklık hızla artıyorsa resetleme ile vakit kaybetmeyin.
- Elektrik Bağlantısı: Kombinin bağlı olduğu sigortayı indirin.
- Teknik Destek: Bu hata kullanıcı tarafından tamir edilebilecek bir durum değildir; mutlaka uzman teknisyen müdahalesi gerektirir.
Arıza Tespiti ve İyonizasyon Testi
Teknisyen öncelikle iyonizasyon elektrodunu sökerek fiziksel durumunu inceler. Eğer yüzeyde karbon birikimi varsa ince bir zımpara ile temizlenir.
- Mikroamper Ölçümü: Kombi çalışırken elektrot üzerinden geçen akım ölçülür. Kararlı bir akım yoksa kart şüphelidir.
- Gaz Valfi Testi: Gaz girişi kapatılıp cihazın alev algılamaya devam edip etmediği kontrol edilir.
Onarım Aşamaları
Sorunun kaynağına göre parçalar ya temizlenir ya da değiştirilir.
- Parça Değişimi: Çatlak elektrot veya sızdıran gaz valfi yenisi ile değiştirilir.
- Topraklama İyileştirme: Eğer voltaj kaçağı varsa daireye harici bir toprak hattı veya kombi regülatörü önerilir.
- Anakart Onarımı: Diğer parçalar sağlamsa anakart üzerindeki optokuplör ve dirençler kontrol edilerek kart revize edilir.
Sık sorulan sorular
F16 hatası varken kombi patlar mı?
Kombi bu hatayı algıladığı an güvenlik için kendini kilitler ve gazı keser, bu yüzden modern kombilerde patlama riski minimize edilmiştir.
F16 hatası iyonizasyon çubuğundan mı kaynaklanır?
Çoğunlukla evet. Çubuğun temizlenmesi veya değiştirilmesi sorunu genellikle çözer ancak anakart ve gaz valfi de kontrol edilmelidir.
F16 hatası resetle düzelir mi?
Geçici elektriksel dalgalanmalarda düzelebilir, ancak donanımsal bir arıza varsa resetleme sonrası hata kısa sürede tekrar edecektir.
Bu sayfa işinize yaradı mı?
Demirdöküm Millenium Plus için diğer kodlar
- F1 Ateşleme başarısızlığı (Gaz yokluğu veya alev algılanamadı)
- F1 / F4 Ateşleme başarısızlığı (Alev oluşmaması veya iyonizasyon hatası).
- F2 Hava akış sorunu (Fan, elektronik kart veya prosestat arızası)
- F3 Hava prosestat arızası
- F4 Ateşleme başarısızlığı (İyonizasyon hatası)
- F5 Aşırı ısınma emniyet kilitlemesi (Limit termostat arızası)
- F6 Kullanım suyu (Sıcak su) sensör arızası
- F9 Kalorifer devresi (Tesisat) sensör arızası
- F11 Elektronik anakart arızası
- F11 / F13 Ana elektronik kart arızası.
- F12 Ekran kartı arızası
- F13 Anakart kontrol sistemi hatası
- F14 Tesisat su sıcaklığının 95 derecenin üzerine çıkması (Aşırı Isınma)
- F15 Gaz mekanizması step motor arızası
- F17 Düşük voltaj arızası (Genellikle <170V)
- F19 Sıcak su (Kullanım suyu) sensörü irtibat hatası
- F20 Ekran kartı ile anakart arasında uyumsuzluk veya haberleşme hatası.
- F21 Düşük su basıncı arızası (Tesisat basıncı 1 barın altında).
- F22 Yüksek su basıncı arızası (Tesisat basıncı 2.5 barın üzerinde).