Demirdöküm Millenium Plus F1 / F4 Ateşleme başarısızlığı (Alev oluşmaması veya iyonizasyon hatası).
Son güncelleme: 6 Şubat 2026
Kısaca
- Olası neden
-
- Gaz valfi arızası nedeniyle gaz geçişinin sağlanamaması
- İyonizasyon elektrodu kirlenmesi veya işlevini yitirmesi
- Ateşleme trafosu veya elektrotlarının kıvılcım oluşturmaması
- Anakart üzerindeki ateşleme devresinin hasar görmesi
- Gaz hattı üzerindeki vanaların kapalı olması
- Sizin yapabileceğiniz
-
- Gaz vanalarını kontrol ederek açık olduğundan emin olun
- Reset düğmesine basarak kombiyi yeniden başlatın
- Ocak kontrolü yaparak dairede gaz olup olmadığını teyit edin
- Kapat-aç yaparak cihazın elektriğini tazeleyin
- Servis çağırın eğer sorun 3 resetten sonra düzelmiyorsa
- Servisin yapacağı
-
- Gaz valfi bobin dirençlerinin ölçülmesi
- İyonizasyon çubuğu zımparalanması veya değişimi
- Elektronik kart ateşleme rölesi kontrolü
- Gaz basıncı statik ve dinamik ölçümü
- Kablo grubu ve soket bağlantılarının testi
Servis mi gerekiyor?
Bu sayfada
Ateşleme ve Yanma Süreci Sorunları
Demirdöküm Millennium Plus kombilerde F1 veya F4 kodu, cihazın yanma işlemini gerçekleştiremediğini veya oluşan alevi algılayamadığını ifade eder. En yaygın sebep, gaz valfi parçasının açılmaması ve yanma odasına yakıt gönderilememesidir. Bu durum, mekanik bir sıkışmadan veya parçaya gelen voltajın kesilmesinden kaynaklanabilir.
- Gaz valfi mekanizmasının kilitlenmesi
- Ateşleme elektrodu ucundaki korozyon
- Düşük gaz basıncı nedeniyle alevin kararsız olması
- Anakart sinyal gönderme hatası
İyonizasyon ve Alev Algılama Hataları
Kombi bazen alevi oluşturur ancak iyonizasyon elektrodu alevin varlığını hissedip anakart birimine bildiremezse, cihaz güvenlik protokolü gereği gazı keser ve arızaya geçer. Bu genellikle elektrot üzerindeki kurumlanma veya şasi ile temassızlık nedeniyle oluşur.
- İyonizasyon çubuğu kirliliği
- Nötr-Toprak arasındaki voltaj kaçakları
- Kablo tesisatındaki kopmalar veya kısa devreler
Anakart ve Donanımsal Kontrol Kayıpları
Eğer mekanik parçalar sağlamsa, elektronik kart üzerindeki ateşleme trafosu veya ilgili röleler bozulmuş olabilir. Bu durumda cihaz hiçbir şekilde kıvılcım üretmez.
- Anakart komponent arızaları
- Voltaj regülatörü sorunları
- Yazılımsal kilitlenmeler
İlk Kullanıcı Kontrolleri
F1 veya F4 hata kodunu gördüğünüzde panik yapmadan önce dairenizdeki gaz arzını kontrol etmelisiniz. Genellikle dışarıdaki ana sayaç vanası veya kombi yanındaki sarı saplı vana kapalı kalmış olabilir.
- Gaz vanası konumunu kontrol edin (Boruyla aynı hizada olmalı)
- Ocak testi yaparak gazın daireye ulaştığından emin olun
Resetleme ve Sıfırlama İşlemi
Cihazın geçici bir sinyal hatası vermesi durumunda Reset işlemi en etkili çözümdür. Panel üzerindeki reset düğmesine 3 saniye basılı tutun ve cihazın yeniden ateşleme yapmasını bekleyin. Bu işlemi en fazla 3 kez tekrarlayın.
- Reset düğmesi kullanımı
- Elektrik sigortası kapatıp açma
Servis Öncesi Son Gözlemler
Eğer resetleme sonrası cihaz çalışmaya başlayıp hemen duruyorsa veya hiç tıkırtı sesi (ateşleme sesi) gelmiyorsa, müdahaleyi bırakıp profesyonel destek almalısınız.
- Tıkırtı sesi takibi
- Gaz kokusu kontrolü (varsa hemen ana vanayı kapatın)
Teşhis ve Ölçüm Prosedürü
Teknisyen öncelikle multimetre yardımıyla gaz valfi bobinlerine giden voltajı kontrol eder. Eğer voltaj geliyorsa ancak gaz geçmiyorsa valf değişimi kararı verilir.
- Gaz giriş basıncı ölçümü
- Bobin direnç değerlerinin kontrolü
- Ateşleme trafosu çıkış voltajı testi
Parça Temizliği ve Onarımı
Sıklıkla karşılaşılan iyonizasyon elektrodu kirlenmesi durumunda, elektrot ince bir zımpara ile temizlenerek yerine takılır. Ayrıca anakart üzerindeki soğuk lehimler ve röleler gözle kontrol edilir.
- Elektrot temizliği ve pozisyon ayarı
- Brülör (yanma odası) gözeneklerinin temizlenmesi
Son Testler ve Devreye Alma
Onarım sonrası cihazın minimum ve maksimum gaz ayarları yapılarak yanma kalitesi kontrol edilir. İyonizasyon akımı ölçülerek kararlı çalıştığı teyit edilir.
- U-Manometre ile gaz ayarı
- Sızdırmazlık testi
Sık sorulan sorular
Demirdöküm Millenium Plus F1 / F4 hatası tehlikeli mi?
Bu hata gazın yanmadığını gösteren bir güvenlik önlemidir; cihaz kendini kilitlediği için doğrudan bir tehlike arz etmez ancak gaz kokusu varsa ana vana kapatılmalıdır.
F1 / F4 hatasında kombiyi kullanabilir miyim?
Hayır, kombi bu hata kodundayken ne sıcak su verir ne de petekleri ısıtır; ateşleme güvenli bir şekilde gerçekleşene kadar cihaz çalışmaz.
Demirdöküm Millenium Plus F1 / F4 hatası nasıl çözülür?
Öncelikle gaz vanalarını kontrol edip cihazı 3 kez resetleyin; sorun devam ederse gaz valfi veya anakart tamiri için profesyonel servis yardımı almanız gerekir.
Bu sayfa işinize yaradı mı?
Demirdöküm Millenium Plus için diğer kodlar
- F1 Ateşleme başarısızlığı (Gaz yokluğu veya alev algılanamadı)
- F2 Hava akış sorunu (Fan, elektronik kart veya prosestat arızası)
- F3 Hava prosestat arızası
- F4 Ateşleme başarısızlığı (İyonizasyon hatası)
- F5 Aşırı ısınma emniyet kilitlemesi (Limit termostat arızası)
- F6 Kullanım suyu (Sıcak su) sensör arızası
- F9 Kalorifer devresi (Tesisat) sensör arızası
- F11 Elektronik anakart arızası
- F11 / F13 Ana elektronik kart arızası.
- F12 Ekran kartı arızası
- F13 Anakart kontrol sistemi hatası
- F14 Tesisat su sıcaklığının 95 derecenin üzerine çıkması (Aşırı Isınma)
- F15 Gaz mekanizması step motor arızası
- F16 İyonizasyon hatası (Kombi kapalıyken alev algılanması)
- F17 Düşük voltaj arızası (Genellikle <170V)
- F19 Sıcak su (Kullanım suyu) sensörü irtibat hatası
- F20 Ekran kartı ile anakart arasında uyumsuzluk veya haberleşme hatası.
- F21 Düşük su basıncı arızası (Tesisat basıncı 1 barın altında).
- F22 Yüksek su basıncı arızası (Tesisat basıncı 2.5 barın üzerinde).