Menü

De Dietrich Naneo C1 30 Baca gazı aşırı ısınma

Son güncelleme: 9 Şubat 2026

Kısaca

Olası neden
  • Baca kanalı tıkanmış veya yerinden çıkmış olabilir
  • Ana eşanjör dış yüzeyi is veya pislik nedeniyle tıkanmıştır
  • Baca gazı sensörü (Flue NTC) arızalıdır
  • Fan motoru düşük devirde çalışıyor veya kanatları kirlenmiştir
  • Gaz valfi ayarı bozuktur (aşırı gaz girişi)
Sizin yapabileceğiniz
  • Bacayı dışarıdan kontrol edin, kuş yuvası veya yabancı madde var mı bakın
  • Kombiyi kapatın ve bacanın soğumasını bekleyin
  • Reset düğmesiyle cihazı sıfırlamayı deneyin
  • Cihazın hava menfezlerinin önünün açık olduğunu kontrol edin
  • Tehlikeli bir durum olabileceği için mutlaka servis desteği alın
Servisin yapacağı
  • Baca gazı analizi yapılarak yanma kalitesi ölçülmelidir
  • Baca NTC sensörü direnç testi yapılmalı, gerekirse değiştirilmelidir
  • Fan hızı ve temizliği kontrol edilmelidir
  • Eşanjör temizliği (gaz tarafı) özel fırçalarla yapılmalıdır
  • Gaz valfi modülasyon ayarları (min/max) yapılmalıdır

Servis mi gerekiyor?

Bu sayfada
  1. Baca Yolunda Tıkanıklık ve Geri Tepme
  2. Fan ve Yanma Odası Sorunları
  3. Eşanjörün Gaz Tarafı Tıkanıklığı
  4. Görsel Kontrol ve Havalandırma
  5. Resetleme ve Bekleme
  6. Teknik Servis Çağırma
  7. Baca Gazı Analizi ve Sensör Testi
  8. Fan Motoru ve Venturi Temizliği
  9. Kondens (Yoğuşma) Hattı Kontrolü
  10. Sık sorulan sorular

Baca Yolunda Tıkanıklık ve Geri Tepme

De-Dietrich Naneo yoğuşmalı bir kombidir ve yanma sonucu oluşan atık gazın hızlıca dışarı atılması gerekir. Eğer baca borusu içinde bir engel (kuş yuvası, buzlanma, yabancı cisim) varsa, sıcak gaz dışarı atılamaz ve baca içinde birikerek sıcaklığı artırır. Bu durumda baca gazı sensörü emniyet sınırlarını (genelde 80-100 derece) geçtiğini algılar.

  • Eş merkezli baca iç borusundaki deformasyonlar.
  • Baca eğiminin yanlış olması nedeniyle kondens suyunun birikmesi.

Fan ve Yanma Odası Sorunları

Fan motoru, yanma için gerekli havayı sağladığı gibi atık gazı da dışarı iter. Fanın kanatları tozlandığında veya rulmanları bozulduğunda devri düşer. Yetersiz hava akışı, alevin boğulmasına ve atık gazın aşırı ısınmasına neden olur. Ayrıca, yanma odası izolasyon taşlarının hasar görmesi de ısının doğrudan sensöre vurmasına yol açabilir.

  • Kirlenmiş fan kanatları hava debisini %30'a kadar düşürebilir.
  • İzolasyon panellerindeki çatlaklar gövde ısınmasına neden olur.
  • Yanlış gaz basıncı alevin kontrolsüz büyümesine yol açar.

Eşanjörün Gaz Tarafı Tıkanıklığı

Kombinin ana eşanjörü su tarafında kireçlenebildiği gibi, gaz tarafında da is ve kurumla kaplanabilir. Eğer gazın geçtiği kanallar tıkanırsa, ısı suya aktarılamaz ve doğrudan baca yoluna yönelir. Bu durum hem verimi düşürür hem de baca gazı sıcaklığını tehlikeli seviyelere çıkarır.

  • Kurum birikmesi ısı transferini engeller.
  • Bakımsız cihazlarda bu hata kodu kaçınılmazdır.

Görsel Kontrol ve Havalandırma

Ekranda C1 30 kodunu gördüğünüzde, cihazın dışarı uzanan bacasını kontrol edin. Bacanın ucuna poşet dolması veya kar birikmesi gibi durumlar olup olmadığını kontrol edin. Ayrıca kombinin bulunduğu odadaki havalandırma menfezinin (menfez) kapalı olmadığından emin olun.

  • Baca ucundaki koruma başlığı yerinde mi bakın.
  • Boru ek yerlerinde açılma olup olmadığını gözlemleyin.

Resetleme ve Bekleme

Baca gazı sensörü soğumadan cihaz reset kabul etmeyebilir. Kombiyi kapatın ve 10-15 dakika bekleyin. Sensör soğuduğunda Reset butonuna basın. Eğer kombi çalışmaya başlayıp 1-2 dakika sonra tekrar aynı hatayı veriyorsa, ısı tahliyesinde kesin bir sorun var demektir.

  • Zorlamayın, sürekli reset atmak sensöre veya karta zarar verebilir.
  • Koku kontrolü yapın; yanık veya gaz kokusu alıyorsanız cihazı kapatın.

Teknik Servis Çağırma

Baca gazı arızaları, karbonmonoksit sızıntısı riski taşıyabileceği için ciddiye alınmalıdır. Cihazın içini açıp fanı veya sensörü temizlemeye çalışmayın. Uzman bir teknisyen gaz analizi yaparak sorunun kaynağını net olarak belirleyecektir.

  • Yetkili servis baca sızdırmazlık testi yapacaktır.
  • Eşanjör temizliği için özel kimyasallar gerekebilir.

Baca Gazı Analizi ve Sensör Testi

Teknisyen cihazı çalıştırırken bir baca gazı analiz cihazı kullanarak CO ve CO2 değerlerini, ayrıca baca sıcaklığını ölçer. Eğer ölçülen sıcaklık ekranla uyuşmuyorsa, baca NTC sensörü hatalıdır ve değiştirilmesi gerekir. Sensör sağlamsa, yanma değerlerinin (lambda değeri) normale çekilmesi için gaz valfi ayarı yapılır.

  • NTC ölçümü sırasında kablo sürekliliği de bakılır.
  • Analiz sonuçları cihazın yanma verimini ortaya koyar.

Fan Motoru ve Venturi Temizliği

Fan sökülerek kanatları su veya basınçlı hava ile temizlenir. Fanın bağlı olduğu venturi borusu (hava emiş ağzı) tıkanıklıklara karşı kontrol edilir. Fanın elektronik karttan gelen hız sinyaline (PWM) doğru tepki verip vermediği anakart menüsünden test edilir.

  • Rulman yağlaması ses ve devir sorunlarını çözebilir.
  • Fırçasız (brushless) fanlar hassas elektronik kontrol gerektirir.

Kondens (Yoğuşma) Hattı Kontrolü

Yoğuşmalı kombilerde atık gazın ısısı alınırken su açığa çıkar. Eğer yoğuşma sifonu tıkalıysa, bu su bacaya doğru birikebilir ve gazın tahliyesini zorlaştırarak sıcaklığı artırabilir. Teknisyen sifonu söker, temizler ve hattın açık olduğunu teyit eder.

  • Tıkalı sifon cihazın gürültülü çalışmasına da sebep olur.
  • Gider hattı eğimi kontrol edilmelidir.

Sık sorulan sorular

De Dietrich Naneo C1 30 hatası tehlikeli mi?

Evet, atık gazın tahliye edilemediğini gösterir. Bu durum karbonmonoksit sızıntısına veya cihazın plastik parçalarının erimesine yol açabilir. Mutlaka servis kontrolü gerekir.

C1 30 hatası neden sık sık tekrarlar?

Genellikle baca montaj hataları, fan kirliliği veya ana eşanjörün kurum bağlaması nedeniyle tekrarlar. Bakım yapılmadığı sürece sorun çözülmez.

De Dietrich Naneo C1 30 hatası nasıl çözülür?

Cihazı resetleyin, bacanın açık olduğunu kontrol edin. Sorun devam ediyorsa fan, baca sensörü veya gaz valfi kontrolü için teknisyen çağırın.

Bu sayfa işinize yaradı mı?

De Dietrich Naneo için diğer kodlar

Naneo sayfasına dön →

Site içinde ara

Kombinizin ekranında gördüğünüz kodu yazın ya da marka, model adıyla arayın.

Markalar