Viessmann Vitodens 333-F F4 Brülör arızası; ateşleme yapıldı ancak alev algılanamadı.
Son güncelleme: 9 Şubat 2026
Kısaca
- Olası neden
-
- İyonizasyon elektrodu kirlenmiş veya arızalanmış olabilir.
- Gaz valfi açılmıyor veya gaz basıncı yetersiz.
- Ateşleme elektrotları görevini yapmıyor.
- Anakart (elektronik kart) alev sinyalini okuyamıyor.
- Gaz hattı üzerinde hava birikmiş veya vanalar kapalı.
- Sizin yapabileceğiniz
-
- Reset butonuna basarak cihazı 3 kez yeniden başlatın.
- Gaz vanalarını kontrol ederek açık olduğundan emin olun.
- Daire gazını ocağı yakarak test edin.
- Elektrik bağlantısını (sigorta) kontrol edin.
- Servis çağırın eğer sorun düzelmezse müdahale etmeyin.
- Servisin yapacağı
-
- İyon akımı ölçümü multimetre ile yapılmalıdır.
- Gaz giriş basıncı ve brülör basıncı ölçülmelidir.
- Elektrot seti temizlenmeli veya değiştirilmelidir.
- Anakart üzerindeki ateşleme devresi test edilmelidir.
- Baca kanalları ve hava emişi kontrol edilmelidir.
Servis mi gerekiyor?
Bu sayfada
Yanma Sürecindeki Teknik Aksaklıklar
Viessmann Vitodens 333-F modelinde F4 arızası, cihazın ateşleme denemesi yapmasına rağmen alevin oluştuğunu teyit edememesi durumudur. Bu durum, cihazın güvenlik protokolü gereği kendini kilitlemesine neden olur. Sistemin kalbi olan iyonizasyon elektrodu, oluşan alevi hissederek anakart birimine sinyal gönderir. Eğer bu sinyal gitmezse, kombi gazı keser ve hataya geçer.
- İyonizasyon Elektrodu Arızası: Cihazın en sık karşılaşılan sorunudur. Elektrot ucu kurum bağladığında alevi hissedemez.
- Gaz Valfi ve Basınç Sorunları: Gaz armatürü yeterli gazı brülöre ulaştıramazsa alev oluşmaz.
- Ateşleme Trafosu ve Elektrotları: Kıvılcım zayıfsa veya yanlış yere çakıyorsa yanma başlamaz.
- Elektronik Kart (LGM): Tüm bu süreci yöneten kart üzerindeki bir komponentin arızalanması alevin algılanmasını engeller.
Altyapısal ve Mekanik Sebepler
Sorun sadece kombi parçalarında değil, dış faktörlerde de olabilir. Özellikle yeni tesisatlarda veya gaz kesintileri sonrası bu hata sık görülür.
- Hatalı Topraklama: Elektrik şebekesi üzerindeki parazitler iyonizasyon sinyalini bozabilir.
- Gaz Hattı Havası: Gaz borularında biriken hava, brülöre gaz gelmesini geciktirir.
- Baca Tıkanıklığı: Atık gaz geri tepmesi alevin kararsız kalmasına ve sönmesine yol açar.
Kullanıcı Tarafından Yapılabilecek Kontroller
F4 arıza kodu ile karşılaştığınızda, teknik servisi aramadan önce uygulayabileceğiniz birkaç basit adım bulunmaktadır. Ancak, kombinin içini açmak veya gaz valfi gibi kritik parçalara müdahale etmek tehlikelidir.
- Resetleme İşlemi: Cihazın ön panelinde bulunan 'R' harfli butona veya reset simgesine 2-3 saniye basın. Bu işlem, mikro işlemciyi yeniden başlatır.
- Gaz Kontrolü: Evinizdeki gazın kesilmediğinden emin olun. Kapı önündeki sayaç vanası ve kombinin yanındaki sarı vana mutlaka boruya paralel (açık) konumda olmalıdır.
- Şebeke Voltajı: Evdeki ışıklarda dalgalanma varsa, düşük voltaj nedeniyle iyonizasyon hatası oluşabilir. Bir süre bekleyip tekrar deneyin.
Ne Zaman Servis Çağrılmalı?
Resetleme işlemi sonrasında cihaz tekrar F4 koduna düşüyorsa, sorun donanımsal demektir.
- Tekrarlayan Hatalar: Eğer reset sonrası kombi çalışıyor ancak bir süre sonra tekrar duruyorsa bakım zamanı gelmiş olabilir.
- Sıvı Teması: Cihazın içine su sızdıysa veya aşırı nem varsa elektronik parçalar zarar görmüş olabilir.
Profesyonel Teşhis ve Ölçüm Prosedürü
Yetkili teknisyen, cihazın kapağını açtıktan sonra sistematik bir kontrol listesi uygular. İlk aşama, yanma odasının fiziksel durumunu incelemektir.
- İyonizasyon Ölçümü: Teknisyen, multimetre cihazını iyonizasyon kablosuna seri bağlayarak DC mikroamper cinsinden akımı ölçer. İdeal değerler üreticinin belirttiği aralıkta olmalıdır.
- Gaz Basınç Testi: Manometre kullanılarak statik ve dinamik gaz basıncı ölçülür. Dinamik basınçta aşırı düşüş varsa gaz regülatörü kontrol edilir.
Parça Revizyonu ve Onarım
Tespit edilen arızalı parça orijinali ile değiştirilmeli veya temizlenmelidir.
- Elektrot Temizliği: Eğer elektrot sağlamsa, ince bir zımpara ile oksitlenme temizlenir ve pozisyonu (mesafesi) ayarlanır.
- Kart Tamiri/Değişimi: Sorun anakart kaynaklıysa, ateşleme röleleri test edilir ve gerekirse kart değişimi yapılır.
- Kondens Gideri: Yoğuşma giderinin tıkalı olması, suyun yanma odasına geri dolmasına neden olabilir; bu hat temizlenir.
Sık sorulan sorular
Viessmann Vitodens 333-F F4 hatası tehlikeli mi?
Bu hata bir güvenlik duruşudur; cihaz alev algılamadığı için gazı keser. Patlama riski oluşturmaz ancak ısınma ve sıcak su konforunu tamamen durdurur.
F4 hatasında kombiyi kullanabilir miyim?
Hayır, kombi bu hata kodunu ekranda gösterirken çalışmayı durdurur. Resetleme başarılı olmazsa cihaz servis müdahalesi gelene kadar devre dışı kalır.
Viessmann Vitodens 333-F F4 hatası nasıl çözülür?
Öncelikle gaz vanalarını kontrol edip 3 kez reset atın. Eğer düzelmiyorsa iyonizasyon elektrodu, gaz valfi veya anakart kontrolü için uzman teknisyen çağırmalısınız.
Bu sayfa işinize yaradı mı?
Viessmann Vitodens 333-F için diğer kodlar
- 1A Akış sensörü 1 (sol) arızalı; brülör işletmesi bloke edilebilir.
- 1B Akış sensörü 2 (sağ) arızalı; brülör işletmesi kilitlendi.
- 1F Diferansiyel akış hızı çok büyük; ısı eşanjörü tıkanıklığı olabilir.
- 10 Dış sıcaklık sensöründe kısa devre.
- 18 Dış sıcaklık sensöründe temassızlık veya kopukluk.
- 20 Sistem akış sıcaklık sensöründe kısa devre.
- 30 Kazan suyu sıcaklık sensöründe kısa devre.
- 38 Kazan suyu sıcaklık sensöründe kablo kopukluğu.
- 40 Isıtma devresi 2 akış (gidiş) sıcaklık sensöründe kısa devre.
- 50 Boyler (silindir) sıcaklık sensöründe kısa devre.
- 58 Boyler sıcaklık sensöründe temassızlık veya kablo kopukluğu; sıcak su hazırlanamaz.
- A4 Maksimum sistem basıncı (6 bar) aşıldı.
- A7 Programlama ünitesi (Vitotronic) arızalı; kontrol panelinde sorun var.
- b0 Baca gazı sıcaklık sensöründe kısa devre.
- b7 Kazan kodlama kartı hatası, eksikliği veya yanlış takılması.
- C5 Değişken hızlı sirkülasyon pompası ile iletişim hatası.
- E3 Kalibrasyon sırasında ısı transferi çok düşük; su dolaşım sorunu.
- F1 Baca gazı sıcaklığı emniyet sınırını aştı.
- F2 Emniyet termostatı devreye girdi; kazan suyu aşırı ısındı.
- F8 Gaz valfi geç kapanıyor veya sızdırıyor.
- FF Dahili arıza meydana geldi veya reset tuşu bloke oldu; cihazı yeniden başlatın.