Viessmann Vitocrossal 300 F9: Fan devri başlangıçta çok düşük veya fan arızası

Fan ve Hava Akış Mekanizması

F9 arızası, Viessmann Vitocrossal 300 modelinde yanma için gerekli olan taze havayı sağlayan fanın, istenen devire ulaşamadığını belirtir. Bu, yanma kalitesini doğrudan etkileyen bir durumdur.

• Mekanik Sürtünme: Fan yataklarının (rulman) zamanla yağsız kalması veya nem nedeniyle paslanması, motorun zorlanmasına ve düşük devirde kalmasına neden olur.
• Kirlilik: Fan kanatları (türbin) üzerinde biriken toz ve kurum, fanın dengesini bozarak yalpalama yapmasına ve devir kaybetmesine yol açar.

Sensör ve Geri Bildirim Hataları

Modern kombilerde fanın hızı anakart tarafından sürekli izlenir.

• Hall Sensörü: Fan motoru üzerindeki bu sensör, anakarta 'şu an şu hızda dönüyorum' bilgisi gönderir. Sensör bozulursa, fan dönse bile anakart bunu algılamaz ve F9 hatası verir.
• PWM Kablosu: Hız kontrolünü sağlayan ince sinyal kablolarındaki temassızlıklar devir stabilizasyonunu bozar.

Baca Rezistansı ve Basınç

• Baca Boyu: Teknik limitlerin üzerindeki baca uzunlukları, fana ekstra yük bindirerek devrin düşmesine neden olabilir.
• Kuş Yuvaları: Baca girişindeki bir tıkanıklık, fanın havayı itememesine ve zorlanarak devir düşürmesine sebebiyet verir.

Ses Dinleme ve Resetleme

F9 hatası alındığında cihazın mekanik seslerini takip etmek teşhis için önemlidir.

• Kalkış Sesi: Reset tuşuna bastıktan sonra kombiden bir 'vınlama' veya 'zorlanma' sesi gelip gelmediğini dinleyin. Eğer fan hiç dönmüyorsa elektriksel bir sorun olabilir.
• Resetleme: Panel üzerinden hata silme işlemini yapın. Eğer fan bir an çalışıp sonra duruyor ve hata veriyorsa, sorun devir sensöründedir.

Elektrik Voltajı Kontrolü

• Düşük Voltaj: Şebeke voltajı 180V-190V seviyelerine düşerse, fan motoru kalkış torkunu üretemeyebilir. Evdeki ışıklarda titreme varsa bir elektrikçiye veya regülatör kullanımına danışın.

Fiziksel Engeller

• Hava Kanalları: Kombinin bulunduğu alandaki menfezlerin ve baca ucunun kar, buz veya yabancı cisimle kapalı olmadığını dışarıdan gözle kontrol edin. Asla cihazın içini açmaya çalışmayın.

Fan ve Motor Analizi

Teknisyen, fanın hem mekanik hem de elektriksel performansını ölçer.

• Elle Kontrol: Cihaz kapalıyken fan pervanesi el ile döndürülür. Takılma veya sürtünme varsa fan sökülüp temizlenir veya rulman değişimi yapılır.
• Besleme Ölçümü: Fan soketine gelen L-N (220V) beslemesi ve PWM (5-15V) sinyal ucu kontrol edilir.

Anakart ve Sürücü Testi

Eğer fan sağlam olmasına rağmen dönmüyorsa kontrol kartına bakılır.

• Anakart Rölesi: Fanı devreye sokan rölenin çıkış verip vermediği test edilir. Arıza karttaysa, anakart tamiri veya değişimi gündeme gelir.
• Parametre Kontrolü: Yazılım üzerinden fanın minimum ve maksimum devir limitleri kontrol edilir.

Baca ve Diferansiyel Basınç

• Hortum Kontrolü: Fan ile anakart veya prosestat arasındaki silikon hortumların içinde yoğuşma suyu birikip birikmediği kontrol edilir. Bu su, yanlış basınç algısına neden olabilir.