Termomax Turbo F3 Fan Motoru Çalışma Hatası

Hava Akış Sistemi Bozuklukları

Termomax Turbo hermetik kombilerde atık gazın dışarı atılması ve yanma için taze hava alınması fan motoru aracılığıyla yapılır. F3 kodu, bu hava sirkülasyonunun sağlanamadığını ifade eder.

• Fan motoru, içindeki rulmanların bozulması veya tozlanması nedeniyle dönmeyebilir.
• Cihaz çalışmadan önce prosestat kontrol edilir; eğer prosestat 'hava akışı var' sinyali veriyorsa fan çalışmaya başlamaz ve F3 hatası oluşur.

Baca ve Venturi Sorunları

Bacanın çok uzun olması veya yanlış eğimle monte edilmesi fanın zorlanmasına neden olur.

• Fanın çıkışındaki venturi adı verilen küçük plastik parça, ısıdan dolayı erimiş veya tozdan tıkanmış olabilir.
• Baca eklemlerinden birinin çıkması, atık gazın içeri sızmasına ve sensörlerin hata vermesine yol açar.

Anakart ve Röle Arızaları

Fana 220V enerjiyi gönderen parça anakart üzerindeki fan rölesidir.

• Röle takılı kaldığında fan hiç durmadan döner veya röle kontağı bozulduğunda fana elektrik gitmez.
• Kartın üzerindeki işlemci hava akışını teyit edemezse güvenlik protokolü gereği ateşlemeyi keser.

Bacayı Gözlemleme

Kullanıcı olarak yapılabilecek en önemli adım dış bacayı kontrol etmektir.

• Kombinin dışarı uzanan beyaz borusunun ucunda herhangi bir engel (poşet, yaprak, buzlanma) olup olmadığına bakın.
• Bacanın kombi üzerindeki bağlantı dirseğinin yerinden oynayıp oynamadığını kontrol edin.

Resetleme ve Elektrik Kesme

Bazı durumlarda prosestat nemden dolayı takılı kalabilir ve resetleme ile düzelebilir.

• Reset butonuna basarak hata kodunu silmeyi deneyin. Eğer fan sesi geliyor ama cihaz ateşlemiyorsa sorun hava akış teyidindedir.
• Kombiyi şalterinden kapatıp 5 dakika beklemek, statik elektriğin boşalmasını sağlayarak sistemi normale döndürebilir.

Ses Kontrolü

Kombiyi çalıştırdığınızda fanın çalışma sesini duymaya çalışın.

• Eğer uğultulu veya sürtünme sesi geliyorsa fan motoru mekanik bir arıza veriyordur.
• Hiç ses gelmiyorsa elektriksel bir sorun (anakart veya fan sargısı) vardır.

Fan ve Venturi Temizliği

Teknisyen kombinin yanma odasını açarak fan motorunu yerinden söker.

• Fan kanatları zamanla ağırlaşır; bu nedenle basınçlı hava veya fırça ile temizlik yapılır.
• Venturi borusunun içindeki tortular ince bir tel yardımıyla temizlenerek prosestata doğru vakum gitmesi sağlanır.

Prosestat ve Hortum Testi

Prosestat hortumlarında yoğuşma suyu birikmiş olabilir; bu sular boşaltılır.

• Teknisyen prosestata manuel olarak vakum uygulayarak kontakların (click sesi) geçip geçmediğini ölçer.
• Eğer kontaklar arası direnç çok yüksekse prosestat yenisi ile değiştirilir.

Voltaj ve Röle Kontrolü

Anakart üzerindeki fan klemensine 220V gelip gelmediği ölçülür.

• Elektrik gelmiyorsa anakart üzerindeki ilgili röle sökülerek yenisi lehimlenir.
• Fan motorunun kapasitörü (kondansatör) zayıflamışsa fan düşük devirde döner; bu durumda kapasitör değişimi yapılarak sorun çözülür.