Termomax Turbo C1 29 Fan Motoru Arızası
Son güncelleme: 9 Şubat 2026
Kısaca
- Olası neden
-
- Fan motoru sargılarının yanması
- Fan kanatlarının kirlilikten dolayı dönmemesi
- Prosestat (Hava basınç şalteri) arızası
- Anakart fan rölesinin takılı kalması veya bozulması
- Düşük voltaj nedeniyle fanın kalkış yapamaması
- Sizin yapabileceğiniz
-
- Kombiyi kapatıp açın (Resetleyin)
- Elektrik voltajını kontrol edin
- Baca borusunu kontrol edin
- Fandan ses geliyor mu dinleyin
- Uzman desteği alın (Fan yüksek voltaj içerir)
- Servisin yapacağı
-
- Fan motoruna elektrik gelip gelmediğini ölçün
- Fanı söküp temizleyin ve yağlayın
- Anakart üzerindeki fan rölesini kontrol edin
- Venturi borusunu temizleyin
- Prosestat kontaklarını test edin
Servis mi gerekiyor?
Bu sayfada
Fan Sisteminin Çalışma Prensibi
Termomax Turbo kombilerde C1 29 hata kodu, yanma odası için gerekli oksijeni sağlayan ve atık gazı dışarı atan fan motorunun devreye giremediğini bildirir. Fan çalışmadığında kombi ateşleme yapmaz çünkü bu bir güvenlik protokolüdür.
- Mekanik Sıkışma: Fan yatakları zamanla toz ve nem nedeniyle kurur ve motor dönmekte zorlanır.
- Kapasitör Arızası: Fan motorunun ilk kalkışını sağlayan kondansatör bozulmuş olabilir.
- Anakart İletişimi: Anakart fan motoruna 'çalış' komutu gönderir ancak kart üzerindeki röle bozuksa fan dönmez.
Hava Akış Sorunları
Fanın dönmesi yetmez, aynı zamanda belirli bir basınç oluşturması gerekir. Eğer fan kanatları aşırı kirlenmişse, fan dönse bile yeterli hava akışını sağlayamaz. Bu durum prosestat denilen parçanın 'hava akışı var' sinyalini anakarta göndermesini engeller ve C1 29 hatası tetiklenir.
Kullanıcı Müdahale Sınırları
Fan motoru arızalarında kullanıcının yapabileceği işlemler oldukça sınırlıdır. Cihazı resetlemek ilk adımdır. Eğer fan motoru inleme sesi çıkarıyor ama dönmüyorsa, bu mekanik bir sıkışmanın işaretidir.
- Enerji Kontrolü: Evdeki voltajın düşük olması (180V altı) fanın kalkış yapmasına engel olabilir. Regülatör kullanımı gerekebilir.
- Dinleme: Kombi ilk açıldığında fan sesi duyulmuyorsa sorun elektriksel veya motor kaynaklıdır.
Neden Servis Çağrılmalı?
Kombinin fanı, 220V elektrikle çalışır ve gaz tahliyesini sağlar. Fanın yanlış bağlanması veya temizlik sırasında kanatların balansının bozulması kombinin titremesine ve daha büyük arızalara yol açabilir. Bu yüzden C1 29 kodunda mutlaka bir teknisyen çağrılmalıdır.
Fan ve Prosestat Tanısı
Teknisyen öncelikle fana 220V gelip gelmediğini kontrol eder. Eğer elektrik geliyor ama fan dönmüyorsa, fan motoru arızalıdır. Elektrik gelmiyorsa sorun anakarttadır.
- Temizlik: Fan yerinden sökülür, kanatçıklar basınçlı hava veya fırça ile temizlenir. Rulmanlar yüksek ısıya dayanıklı yağlar ile yağlanır.
- Venturi ve Prosestat: Fana bağlı olan ince silikon hortumlar (venturi) kontrol edilir. Tıkanıklık varsa temizlenir. Prosestat üflenerek kontakt verip vermediği test edilir.
Parça Değişimi
Motor sargıları yanmışsa fan komple değiştirilir. Eğer sorun sadece kapasitörde ise sadece o parça değiştirilerek maliyet düşürülebilir. İşlem sonrası cihazın yanma değerleri tekrar kontrol edilerek teslim edilir.
Sık sorulan sorular
Termomax Turbo C1 29 hatası neden olur?
Fan motorunun bozulması, kirlenmesi veya anakarttan elektrik alamaması nedeniyle oluşur.
Fandaki C1 29 hatası tamir edilebilir mi?
Evet, çoğu zaman fan temizliği ve yağlanması ile çözülür. Ancak sargılar yandıysa parça değişimi şarttır.
Kombi çalışırken çok ses yapıp C1 29 veriyor, neden?
Fan yatakları bozulmuş veya kanatlar balans yapmış olabilir. Bu sesli çalışma sonunda motor tamamen durur.
Bu sayfa işinize yaradı mı?
Termomax Turbo için diğer kodlar
- A01 Genel Ateşleme Kilitlemesi
- A03 Emniyet termostatı (Limit) arızası
- C1 05 Hava Atma Programı Aktif
- C1 10 Limit Termostat Devrede - Aşırı ısınma emniyeti.
- C1 11 Maksimum Isı Seviyesi Aşıldı
- C1 17 Yüksek Su Basıncı - Tesisat basıncı 2.5 barın üzerinde.
- C1 18 Düşük Su Basıncı - Tesisat basıncı 1.0 barın altında.
- C1 30 Baca Gazı Güvenlik Sıcaklığı Aşıldı
- C1 33 Ateşleme Hatası - Brülörde alev oluşumunda sorun.
- C1 54 Sıcaklık Farkı Hatası
- C1 56 Besleme Voltajı Hatası
- C20 Kalorifer Gidiş NTC Sensörü Arızası.
- C28 Baca Gazı Sensörü Arızası
- C40 Kalorifer Dönüş NTC Sensörü Arızası
- C50 Kullanım Suyu Sensörü Arızası
- C78 Basınç Sensörü Hatası
- E1 Başarısız ateşleme veya alev algılanmaması
- E2 Aşırı ısınma emniyeti (Limit Termostat)
- E3 Hava akış hatası (Atık Gaz Tahliye Sorunu)
- E4 Düşük su basıncı arızası
- E05 Çıkış suyu sıcaklık sensörü hatası (Kalorifer NTC arızası)
- E06 Kullanım Suyu Sensör Hatası (Sıcak su NTC arızası)
- E7 Kalorifer gidiş suyu NTC sensör arızası
- E8 Aşırı ısınma sorunu (Sirkülasyon veya Filtre)
- E09 Elektronik Kart Parametre Hatası
- E10 Su Basınç Sensörü Bağlantı Hatası
- E25 Maksimum Sıcaklık Uyarısı (Pompa veya bypass kaynaklı ısınma)
- E26 Sirkülasyon Hatası (Aşırı ısınma emniyeti aktif)
- E35 Sahte Alev Algılaması (Ateşleme olmadan alev hissedilmesi)
- E96 Düşük Besleme Gerilimi (Voltaj 165V-170V altına düştü)
- F1 Düşük Su Basıncı Bildirimi
- F3 Fan Motoru Çalışma Hatası