Termomax Turbo C1 29: Fan Motoru Arızası

Turbo Kombi Görseli

Fan Sisteminin Çalışma Prensibi

Termomax Turbo kombilerde C1 29 hata kodu, yanma odası için gerekli oksijeni sağlayan ve atık gazı dışarı atan fan motorunun devreye giremediğini bildirir. Fan çalışmadığında kombi ateşleme yapmaz çünkü bu bir güvenlik protokolüdür.

  • Mekanik Sıkışma: Fan yatakları zamanla toz ve nem nedeniyle kurur ve motor dönmekte zorlanır.
  • Kapasitör Arızası: Fan motorunun ilk kalkışını sağlayan kondansatör bozulmuş olabilir.
  • Anakart İletişimi: Anakart fan motoruna 'çalış' komutu gönderir ancak kart üzerindeki röle bozuksa fan dönmez.

Hava Akış Sorunları

Fanın dönmesi yetmez, aynı zamanda belirli bir basınç oluşturması gerekir. Eğer fan kanatları aşırı kirlenmişse, fan dönse bile yeterli hava akışını sağlayamaz. Bu durum prosestat denilen parçanın 'hava akışı var' sinyalini anakarta göndermesini engeller ve C1 29 hatası tetiklenir.

Kullanıcı Müdahale Sınırları

Fan motoru arızalarında kullanıcının yapabileceği işlemler oldukça sınırlıdır. Cihazı resetlemek ilk adımdır. Eğer fan motoru inleme sesi çıkarıyor ama dönmüyorsa, bu mekanik bir sıkışmanın işaretidir.

  • Enerji Kontrolü: Evdeki voltajın düşük olması (180V altı) fanın kalkış yapmasına engel olabilir. Regülatör kullanımı gerekebilir.
  • Dinleme: Kombi ilk açıldığında fan sesi duyulmuyorsa sorun elektriksel veya motor kaynaklıdır.

Neden Servis Çağrılmalı?

Kombinin fanı, 220V elektrikle çalışır ve gaz tahliyesini sağlar. Fanın yanlış bağlanması veya temizlik sırasında kanatların balansının bozulması kombinin titremesine ve daha büyük arızalara yol açabilir. Bu yüzden C1 29 kodunda mutlaka bir teknisyen çağrılmalıdır.

Fan ve Prosestat Tanısı

Teknisyen öncelikle fana 220V gelip gelmediğini kontrol eder. Eğer elektrik geliyor ama fan dönmüyorsa, fan motoru arızalıdır. Elektrik gelmiyorsa sorun anakarttadır.

  • Temizlik: Fan yerinden sökülür, kanatçıklar basınçlı hava veya fırça ile temizlenir. Rulmanlar yüksek ısıya dayanıklı yağlar ile yağlanır.
  • Venturi ve Prosestat: Fana bağlı olan ince silikon hortumlar (venturi) kontrol edilir. Tıkanıklık varsa temizlenir. Prosestat üflenerek kontakt verip vermediği test edilir.

Parça Değişimi

Motor sargıları yanmışsa fan komple değiştirilir. Eğer sorun sadece kapasitörde ise sadece o parça değiştirilerek maliyet düşürülebilir. İşlem sonrası cihazın yanma değerleri tekrar kontrol edilerek teslim edilir.

Sıkça Sorulan Sorular

termomax Turbo C1 29 hatası neden olur?

Fan motorunun bozulması, kirlenmesi veya anakarttan elektrik alamaması nedeniyle oluşur.

Fandaki C1 29 hatası tamir edilebilir mi?

Evet, çoğu zaman fan temizliği ve yağlanması ile çözülür. Ancak sargılar yandıysa parça değişimi şarttır.

Kombi çalışırken çok ses yapıp C1 29 veriyor, neden?

Fan yatakları bozulmuş veya kanatlar balans yapmış olabilir. Bu sesli çalışma sonunda motor tamamen durur.