Protherm Jaguar F14 Ateşleme blokajı; ateşleme sinyali zaman aşımına uğradı.
Son güncelleme: 9 Şubat 2026
Kısaca
- Olası neden
-
- Gaz vanası kapalı olduğu için cihaz gaz alamıyor olabilir.
- Ateşleme elektrodu kirlenmiş veya kırılmış olabilir.
- Gaz valfi bobinleri yanmış veya mekanik olarak sıkışmış olabilir.
- Elektronik kart ateşleme trafosuna komut göndermiyor olabilir.
- Hava gaz borusunda birikmiş olabilir (genellikle uzun süre kapalı kaldıysa).
- Sizin yapabileceğiniz
-
- Gaz kontrolü yapın; ocağınızın yanıp yanmadığını kontrol ederek gazın eve ulaştığından emin olun.
- Gaz vanalarını (kombi yanındaki sarı vana) açık konuma getirin.
- Reset butonuna 3 saniye basılı tutarak cihazı tekrar ateşlemeye zorlayın (3 kez deneyin).
- Bacayı kontrol edin; dışarıdaki baca borusunun ağzının açık olduğundan emin olun.
- Servis çağırın eğer gaz geliyor ama cihaz ateşleme sesinden sonra hata veriyorsa.
- Servisin yapacağı
-
- Ateşleme trafosu çıkış voltajı kontrol edilmelidir.
- Gaz valfi giriş ve çıkış basınçları (mbar cinsinden) ölçülmelidir.
- Elektrot mesafesi brülörden ideal uzaklıkta (3-5 mm) olacak şekilde ayarlanmalıdır.
- Anakart ateşleme rölesi kontrol edilmelidir.
- Brülör temizliği yapılarak gözeneklerin açık olduğu teyit edilmelidir.
Servis mi gerekiyor?
Bu sayfada
Ateşleme Sistemindeki Kesintiler
F14 hatası, Protherm Jaguar kombinin yanma işlemini başlatmak için yaptığı denemelerin başarısız olduğu anlamına gelir. Cihaz kıvılcım çaktırsa bile alev oluşmadığında veya alevi algılayamadığında bu blokaj moduna girer.
- Ateşleme Elektrodu: Kıvılcımı oluşturan porselen uçlu çubuk çatlamışsa kıvılcım brülöre değil, başka bir yere atlayabilir.
- Hava Akışı: Yanma odasına yeterli oksijen girmezse veya atık gaz tahliye edilemezse ateşleme gerçekleşmez.
Gaz Besleme ve Valf Sorunları
Ateşleme olması için gereken en temel unsur gazdır. Gazın kombiye ulaşmaması veya doğru basınçta gelmemesi en yaygın nedenler arasındadır.
- Gaz Valfi Arızası: Anakarttan gelen sinyal ile açılması gereken gaz valfi, içindeki bobin arızası nedeniyle gaz geçişine izin vermiyor olabilir.
- Düşük Gaz Basıncı: Şebekeden gelen gazın basıncı standart değerlerin altındaysa, kombi emniyet amacıyla ateşlemeyi durdurur.
Temel Kontrol Listesi
Kullanıcılar F14 koduyla karşılaştığında genelde basit bir dış etken söz konusudur. Servis öncesi şu adımlar izlenmelidir:
- Daire İçi Gaz: Diğer gazlı cihazların (ocak gibi) çalışıp çalışmadığına bakın. Eğer ocak da yanmıyorsa bina girişindeki gaz sayacı vanasını kontrol edin.
- Kombi Gaz Vanası: Kombinin hemen altında veya yanında bulunan sarı kolun boruyla aynı hizada (açık) olduğundan emin olun.
Resetleme Prosedürü
Protherm Jaguar kombilerde ateşleme denemesi sınırlıdır. Hata oluştuğunda cihaz kendini kilitler.
- Doğru Resetleme: Panel üzerindeki Reset yazan butona basın. Cihazın fanı dönmeye başlayacak ve ardından ateşleme sesi (çıt çıt) gelecektir. Eğer bu ses geliyor ama alev oluşmuyorsa, işlemi en fazla 3 kez tekrarlayın. Sorun devam ediyorsa parçalarda bir arıza var demektir ve daha fazla zorlamak anakarta zarar verebilir.
Teşhis ve Donanımsal Kontroller
Teknik servis geldiğinde ilk olarak gaz giriş basıncını manometre ile ölçer. Gazın geldiği kesinleştikten sonra ateşleme grubuna odaklanır.
- Elektrot Bakımı: Ateşleme elektrodunun ucu zımparalanır ve pozisyonu ayarlanır. Eğer porseleninde çatlak varsa parça değiştirilir.
- Gaz Valfi Ayarı: Gaz valfinin minimum ve maksimum yanma basınçları cihazın teknik verilerine göre ayarlanır. Eğer valf bobinleri kısa devre yapmışsa valf komple yenilenir.
Anakart ve Kablo Kontrolü
Nadiren de olsa sorun ateşleme trafosunu besleyen anakart devresinden kaynaklanabilir.
- Kart Tamiri: Eğer ateşleme sinyali karttan çıkmıyorsa, kart üzerindeki ilgili röle veya triyak değiştirilir.
- Baca Kontrolü: Fanın devri ve bacadaki hava akış anahtarı (prosestat) kontrol edilerek yanma için gereken uygun ortamın sağlandığı onaylanır.
Sık sorulan sorular
Protherm Jaguar F14 hatası tehlikeli mi?
Güvenlik sistemi gazı kestiği için bir gaz sızıntısı tehlikesi yaratmaz. Ancak arıza giderilmeden cihaz çalıştırılmamalıdır.
F14 hatasında kombi neden sürekli çıt çıt ses çıkarıyor?
O ses ateşleme elektrodunun kıvılcım çıkarma sesidir. Kıvılcım var ama gaz gelmediği veya algılanmadığı için hata veriyordur.
Protherm Jaguar F14 hatası nasıl çözülür?
Önce gaz vanalarını kontrol edin ve reset atın. Çözülmezse gaz valfi veya ateşleme elektrotları profesyonel servis tarafından kontrol edilmelidir.
Bu sayfa işinize yaradı mı?
Protherm Jaguar için diğer kodlar
- F01 Aşırı ısınma emniyet hatası; limit termostat devreyi kesti.
- F02 Kullanım suyu (musluk suyu) sensör arızası (NTC).
- F03 Tesisat gidiş devresi sıcaklık sensörü hatası.
- F04 Ateşleme başarısızlığı; gaz gelmiyor veya alev oluşmuyor.
- F05 Atık gaz devresi (hava akışı) hatası; fan veya baca sorunu.
- F06 Tesisat dönüş devresi sıcaklık sensörü arızası.
- F07 Gaz valfi (gaz armatürü) veya kumanda hatası.
- F08 Dönüş devresi sensörü üzerinden aşırı ısınma algılandı.
- F09 Hava basınç anahtarı (presostat) kontağı hatası.
- F10 Tesisat su basıncı hatası; su basıncı düşük (0.8 bar altı) veya yüksek.
- F11 Sirkülasyon hatası; tesisatta devirdaim yapılamıyor.
- F12 Düşük voltaj hatası; şebeke gerilimi 165V altına düştü.
- F13 NTC sensörleri yanlış bağlanmış veya elektronik kart arızası.
- F15 İyonizasyon (alev kaybı) hatası; yanma sırasında alev sönüyor.