Protherm Jaguar F10 Tesisat su basıncı hatası; su basıncı düşük (0.8 bar altı) veya yüksek.
Son güncelleme: 9 Şubat 2026
Kısaca
- Olası neden
-
- Su basıncı 0.8 bar seviyesinin altına düşmüştür
- Su basıncı 3.0 bar seviyesinin üzerine çıkmıştır
- Basınç sensörü (sondası) arızalanmış olabilir
- Doldurma musluğu açık kalmış veya arızalıdır
- Genleşme tankı havası bitmiş veya membranı delinmiştir
- Sizin yapabileceğiniz
-
- Basınç göstergesini kontrol edin; 1.5 bar idealdir
- Basınç düşükse doldurma musluğunu açarak su basın
- Basınç yüksekse radyatörden su boşaltarak basıncı düşürün
- Su bastıktan sonra cihazı resetleyin
- Sızıntı kontrolü yapın; kombi altında veya peteklerde su var mı bakın
- Servisin yapacağı
-
- Basınç sensörünü söküp kireçlenmeye karşı temizleyin veya değiştirin
- Genleşme tankı basıncını ölçün ve eksikse hava basın
- Eşanjör delinmesi riskine karşı kullanım suyu ve kalorifer hattı geçişini kontrol edin
- Emniyet ventili sızdırmazlığını kontrol edin
- Anakart basınç okuma devresini test edin
Servis mi gerekiyor?
Bu sayfada
Düşük Su Basıncı Sorunu
Protherm Jaguar kombilerde en sık karşılaşılan hata kodu olan F10, sistemdeki suyun miktarının kritik seviyenin dışına çıktığını ifade eder. Sistemde su azaldığında (genellikle 0.8 bar altı), ısı transferi yapılamaz ve cihaz yanma odasını korumak için durur.
- Tesisat Kaçakları: Radyatör vanalarından, boru ek yerlerinden veya kombi içindeki parçalardan sızan sular zamanla basıncı düşürür.
- Buharlaşma: Çok uzun süre (yıllarca) su basılmayan sistemlerde doğal bir eksilme olabilir.
Yüksek Su Basıncı ve Parça Arızaları
Sadece düşük basınç değil, yüksek basınç da F10 hatasına neden olabilir. Eğer basınç 3 barı geçerse, kombi emniyet valfinden su akıtmaya başlar ve hata verir.
- Doldurma Musluğu: Eğer musluk tam kapatılmadıysa veya iç contası bozulduysa, şebeke suyu sürekli kombiye dolar.
- Basınç Sondası: Kombinin içindeki suyu ölçen basınç sensörü kireçlenirse, su miktarı doğru olsa bile yanlış veri (hata) gönderir.
Basıncı Normale Döndürme (Düşük Basınç)
Eğer ekranda F10 görüyorsanız ve basınç göstergesi 1 barın altındaysa, kombi altına monte edilmiş olan genellikle siyah veya mavi renkli doldurma musluğunu bulun.
- Su Basma: Musluğu saat yönünün tersine yavaşça çevirin. Su sesini duyacaksınız. Gösterge 1.5 bar olana kadar bekleyin ve sonra musluğu iyice kapatın.
Basıncı Düşürme (Yüksek Basınç)
Eğer basınç 2.5 - 3 bar civarındaysa, sistemi rahatlatmanız gerekir.
- Tahliye: Herhangi bir radyatörün yan tarafındaki hava alma (pürjör) kısmını açarak bir miktar su boşaltın. Basınç 1.5 bar seviyesine indiğinde işlemi durdurun. Cihaz otomatik olarak düzelecektir veya bir kez reset gerekebilir.
Genleşme Tankı ve Sensör Kontrolü
Eğer su basıncı sürekli kendi kendine yükseliyor veya düşüyorsa, teknisyen genleşme tankını kontrol eder. Tankın içindeki hava bitmişse, su ısındığında genleşemez ve basınç aniden yükselir.
- Hava Basma: Tankın sibobundan basınç ölçülür, gerekirse kompresör ile 1 bar hava basılır.
- Sensör Değişimi: Basınç göstergesi ile anakartın okuduğu değer farklıysa, basınç sondası (sensörü) yenisi ile değiştirilir.
Sızıntı Analizi
Cihazın içinde gözle görülmeyen bir sızıntı olup olmadığı, özellikle ana eşanjör ve pompa çevresi kontrol edilerek tespit edilir. Gizli kaçaklar için tesisatın genel durumu hakkında kullanıcıya bilgi verilir.
Sık sorulan sorular
Protherm Jaguar F10 hatası nasıl düzelir?
Basınç düşükse su basarak (1.5 bar), yüksekse radyatörden su boşaltarak düzeltebilirsiniz.
Kombi basıncı neden sürekli düşüyor?
Tesisatınızda bir su kaçağı olabilir veya genleşme tankının havası bitmiş olabilir. Sık sık su basıyorsanız servis çağırmalısınız.
Basınç 1.5 bar ama hala F10 hatası var, neden?
Bu durumda su basınç sensörü (sondası) arızalıdır veya tıkanmıştır, parça değişimi gerekebilir.
Bu sayfa işinize yaradı mı?
Protherm Jaguar için diğer kodlar
- F01 Aşırı ısınma emniyet hatası; limit termostat devreyi kesti.
- F02 Kullanım suyu (musluk suyu) sensör arızası (NTC).
- F03 Tesisat gidiş devresi sıcaklık sensörü hatası.
- F04 Ateşleme başarısızlığı; gaz gelmiyor veya alev oluşmuyor.
- F05 Atık gaz devresi (hava akışı) hatası; fan veya baca sorunu.
- F06 Tesisat dönüş devresi sıcaklık sensörü arızası.
- F07 Gaz valfi (gaz armatürü) veya kumanda hatası.
- F08 Dönüş devresi sensörü üzerinden aşırı ısınma algılandı.
- F09 Hava basınç anahtarı (presostat) kontağı hatası.
- F11 Sirkülasyon hatası; tesisatta devirdaim yapılamıyor.
- F12 Düşük voltaj hatası; şebeke gerilimi 165V altına düştü.
- F13 NTC sensörleri yanlış bağlanmış veya elektronik kart arızası.
- F14 Ateşleme blokajı; ateşleme sinyali zaman aşımına uğradı.
- F15 İyonizasyon (alev kaybı) hatası; yanma sırasında alev sönüyor.