Protherm Jaguar F05 Atık gaz devresi (hava akışı) hatası; fan veya baca sorunu.
Son güncelleme: 9 Şubat 2026
Kısaca
- Olası neden
-
- Fan motoru arızası veya kirlenmesi
- Hava akış şalteri (prosestat) bozulması
- Baca borusunun yerinden çıkması veya tıkanması
- Venturi borusu içerisinde toz veya örümcek ağı birikmesi
- Anakart fan rölesinin yapışması veya arızalanması
- Sizin yapabileceğiniz
-
- Baca çıkışını kontrol edin, poşet, kuş yuvası vb. engel olup olmadığına bakın
- Reset tuşuna basarak cihazın fanı devreye almasını bekleyin
- Kombinin dış bacasının eğimini kontrol edin (su birikmemeli)
- Elektrik bağlantısını kontrol edin, voltaj düşükse fan devrini alamayabilir
- Servis çağırın, fan veya prosestat değişimi teknik bilgi gerektirir
- Servisin yapacağı
-
- Fan kanatçıkları temizlenerek balans yapması engellenir
- Prosestat testi, üfleme yoluyla kontakların geçiş verip vermediği kontrol edilerek yapılır
- Venturi temizliği yapılarak hava vakum gücü artırılır
- Baca sızdırmazlık contaları kontrol edilir, kaçak varsa giderilir
- Anakart fan çıkışı voltajı ölçülerek kartın sağlamlığı teyit edilir
Servis mi gerekiyor?
Bu sayfada
Hava Akış Sisteminin Çalışma Mantığı
Protherm Jaguar kombiler hermetik (veya yoğuşmalı) sistemlerdir; yani yanma için gerekli havayı dışarıdan alır ve atık gazı dışarı atarlar. F05 hatası, bu hava sirkülasyonunun durduğunu veya anakartın bunu algılayamadığını ifade eder.
- Fan Motoru Sorunları, fan dönmediğinde atık gaz tahliye edilemez ve cihaz güvenliğe geçer. Rulmanların bozulması fanın yavaş dönmesine yol açabilir.
- Prosestat (Hava Basınç Şalteri), fanın yarattığı hava akımını ölçen bir emniyet parçasıdır. Bu parçanın içindeki diyafram delinirse fan çalışsa bile anakarta 'hava akışı var' sinyali gitmez.
- Venturi Tıkanıklığı, fandan prosestata giden ince plastik hortumların bağlı olduğu küçük plastik parçadır. Buradaki en ufak toz tanesi vakumu engelleyerek hataya yol açar.
Baca ve Çevresel Etkenler
Kombinin bacası, dış dünyayla tek bağlantı noktasıdır. Bacada meydana gelen fiziksel değişimler doğrudan F05 hatasını tetikler.
- Baca Tıkanıklığı, bacanın ucuna kuşların yuva yapması, rüzgarla gelen poşetlerin yapışması veya kar birikmesi akışı keser.
- Hatalı Baca Eğimi, bacanın dışarıya doğru yanlış açıyla durması, yağmur suyunun veya yoğuşma sıvısının fana geri akmasına ve motora zarar vermesine neden olur.
- Gevşek Bağlantılar, kombi üzerindeki baca dirseğinin yerinden oynaması temiz hava ile atık gazın birbirine karışmasına (kısa devre) yol açar.
Dış Baca Kontrolü
F05 hatası aldığınızda ilk yapmanız gereken şey güvenli bir şekilde dışarıdaki bacaya bakmaktır. Özellikle fırtınalı havalarda veya kış aylarında dış etkenler bacayı kapatmış olabilir.
- Engel Kontrolü, baca çıkışında herhangi bir yabancı cisim olup olmadığını gözlemleyin. Eğer bir engel varsa ve ulaşabiliyorsanız dikkatlice temizleyin.
- Ses Dinleme, kombiyi resetledikten sonra fanın çalışma sesini duymaya çalışın. Eğer 'vınlama' sesi geliyor ama cihaz çalışmıyorsa fan sıkışmış olabilir. Hiç ses gelmiyorsa fan motoru veya kart arızalıdır.
Resetleme ve Bekleme
Bazı durumlarda aşırı rüzgar, bacadan ters basınç yaparak prosestatın anlık açılmasına neden olabilir. Bu gibi durumlarda kalıcı bir arıza yoktur.
- Reset İşlemi, cihazı resetleyin ve fanın devreye girip girmediğini izleyin. Hata kodu siliniyorsa rüzgar kaynaklı geçici bir durum olabilir.
- Cihazı Dinlendirme, kombiyi 10 dakika kapatıp beklemek fan motorunun soğumasını sağlar; bazen aşırı ısınan motorlar kendini korumaya alabilir.
Fan ve Prosestat Diagnostiği
Teknisyen cihazı açtığında ilk olarak prosestatın hortumlarını kontrol eder. Hortumlarda su birikmesi (kondenzasyon) varsa bu durum temizlenir. Ardından prosestatın kontakları multimetre ile ölçülür.
- Fan Bakımı, fan yerinden sökülerek kanatçıkları fırça ve basınçlı hava ile temizlenir. Bu işlem fanın sessiz ve yüksek devirli çalışmasını sağlar.
- Venturi Revizyonu, venturi borusu sökülerek hava geçiş yolları iğne ucuyla temizlenir.
Parça Değişim Kararı
Eğer fan motoruna voltaj geliyor ancak fan dönmüyorsa motor yanmıştır ve yenisiyle değiştirilir. Eğer fan dönüyor ama prosestat sinyal göndermiyorsa, parça vakum testine tabi tutulur ve gerekirse değiştirilir.
- Anakart Röle Değişimi, fan sürekli çalışıyor veya hiç çalışmıyorsa anakart üzerindeki fan rölesi kontrol edilir. Genelde röle değişimiyle sorun çözülür.
- Baca Sızdırmazlık Testi, yanma analiz cihazı ile baca ek yerlerinden kaçak olup olmadığı kontrol edilir. Bu, ev içine karbonmonoksit sızmaması için hayati bir adımdır.
Sık sorulan sorular
Protherm Jaguar F05 hatası tehlikeli mi?
Atık gazın atılamadığını gösterdiği için ciddiye alınmalıdır. Cihaz kendini kilitlediği sürece tehlike yoktur ancak baca bağlantıları mutlaka kontrol edilmelidir.
F05 hatası neden rüzgarlı havalarda olur?
Aşırı rüzgar bacadan içeri basınç yaparak fanın atık gazı dışarı itmesini zorlaştırır ve prosestatın devreyi kesmesine neden olur.
Protherm Jaguar F05 hatası nasıl geçer?
Baca kontrolü ve resetleme sonrası geçmiyorsa; fan, prosestat veya venturi parçalarından birinin tamiri veya değişimi için servis müdahalesi gerekir.
Bu sayfa işinize yaradı mı?
Protherm Jaguar için diğer kodlar
- F01 Aşırı ısınma emniyet hatası; limit termostat devreyi kesti.
- F02 Kullanım suyu (musluk suyu) sensör arızası (NTC).
- F03 Tesisat gidiş devresi sıcaklık sensörü hatası.
- F04 Ateşleme başarısızlığı; gaz gelmiyor veya alev oluşmuyor.
- F06 Tesisat dönüş devresi sıcaklık sensörü arızası.
- F07 Gaz valfi (gaz armatürü) veya kumanda hatası.
- F08 Dönüş devresi sensörü üzerinden aşırı ısınma algılandı.
- F09 Hava basınç anahtarı (presostat) kontağı hatası.
- F10 Tesisat su basıncı hatası; su basıncı düşük (0.8 bar altı) veya yüksek.
- F11 Sirkülasyon hatası; tesisatta devirdaim yapılamıyor.
- F12 Düşük voltaj hatası; şebeke gerilimi 165V altına düştü.
- F13 NTC sensörleri yanlış bağlanmış veya elektronik kart arızası.
- F14 Ateşleme blokajı; ateşleme sinyali zaman aşımına uğradı.
- F15 İyonizasyon (alev kaybı) hatası; yanma sırasında alev sönüyor.