Junkers Ceraclass CF Su basınç anahtarı devrede (Su basıncı düşük veya pompa sıkışmış)
Son güncelleme: 9 Şubat 2026
Kısaca
- Olası neden
-
- Su basıncı seviyesinin 1.0 bar seviyesinin altına düşmesi
- Sirkülasyon pompası (devirdaim pompası) mekanik olarak sıkışmış veya yanmış olabilir
- Su basınç anahtarı (presostat) kirlenmiş veya arızalanmış olabilir
- Sistemde yoğun hava kabarcığı birikmesi
- Anakart üzerinden basınç sensörüne giden kablo grubunda kopukluk
- Sizin yapabileceğiniz
-
- Su basınç göstergesini (manometre) kontrol edin
- Doldurma musluğunu kullanarak basıncı 1.5 bar seviyesine getirin
- Kombiyi reset düğmesine basarak yeniden başlatın
- Tesisat vanalarının (radyatör vanaları dahil) açık olduğundan emin olun
- Eğer basınç normal ve sorun devam ediyorsa teknik servis çağırın
- Servisin yapacağı
-
- Multimetre ile su basınç anahtarının devre tamamlayıp tamamlamadığı kontrol edilir
- Pompa ön vidası sökülerek milin dönüp dönmediği kontrol edilir ve gerekirse manuel döndürülür
- Genleşme tankı hava basıncı ölçülür ve gerekirse hava basılır
- Otomatik hava pürjörü kontrol edilerek sistemdeki hava tahliye edilir
- Elektronik kart üzerindeki pompa ve sensör terminalleri test edilir
Servis mi gerekiyor?
Bu sayfada
Tesisat Basıncı ve Akış Problemleri
Junkers Ceraclass kombilerde CF arıza kodu bir güvenlik mekanizmasıdır. Cihazın içerisindeki suyun miktarının veya dolaşım hızının yetersiz olduğunu bildirir. Bu durumun en yaygın sebebi, tesisat içerisindeki suyun zamanla sızıntılar veya buharlaşma yoluyla azalmasıdır.
- Düşük Basınç: Sistemdeki su basıncı 1 barın altına düştüğünde sensör devreyi keser.
- Pompa Sıkışması: Özellikle yaz aylarından kış aylarına geçişte sirkülasyon pompası kireçlenme veya tortu nedeniyle sıkışabilir.
- Basınç Anahtarı Arızası: Sistemin basıncı normal olsa dahi, su basınç anahtarı (mikrosviç veya sensör) takılı kalmış olabilir.
Mekanik ve Elektriksel Bileşen Hataları
Kombinin su sirkülasyonu sağlaması için mekanik parçaların uyum içinde çalışması gerekir. CF kodu, bu uyumun bozulduğunu gösteren bir uyarıdır. Eğer pompa motoru elektrik alıyor ancak dönmüyorsa, bu durum sistemin aşırı ısınmasına ve basınç hatasının tetiklenmesine neden olur.
- Hava Birikmesi: Kalorifer devresinde biriken hava, basınç sensörü üzerinde yanlış okumalara yol açar.
- Kablo Temassızlığı: Sensör ile anakart arasındaki bağlantı soketlerinde oksitlenme veya kopma görülebilir.
- Tıkanıklık: Ana eşanjör veya tesisat filtrelerinin çamurla dolması akış direncini artırarak hataya sebebiyet verir.
Basınç Takviyesi ve Sistem Kontrolü
Kullanıcı olarak yapmanız gereken ilk işlem, kombinin altında yer alan manometre (basınç saati) üzerindeki ibreyi kontrol etmektir. İbre 1 barın altındaysa sistemde yeterli su yok demektir. Bu durumda cihaz kendini korumaya alarak CF hatası verir.
- Su Basma: Kombinin alt kısmındaki genellikle siyah veya mavi renkli olan doldurma musluğunu sola doğru çevirerek açın. İbre 1.5 - 2.0 bar arasına gelene kadar bekleyin ve ardından musluğu sıkıca kapatın.
- Resetleme: Su basma işlemi bittikten sonra cihaz otomatik olarak düzelmeyebilir. Bu durumda reset düğmesine birkaç saniye basılı tutarak hata kodunu silin.
Vanaların ve Radyatörlerin Durumu
Su basıncı normalse ancak kombi hala CF kodu veriyorsa, suyun sistemde rahatça dolaşıp dolaşamadığını kontrol etmeniz gerekir. Tesisat üzerindeki engeller pompanın zorlanmasına neden olur.
- Vana Kontrolü: Kombi altındaki gidiş ve dönüş hattı vanalarının tam açık pozisyonda (boruya paralel) olduğundan emin olun.
- Petek Havası: Radyatörlerin üst kısımları soğuksa, bir purjör anahtarı ile radyatör havasını alın. Hava alındıktan sonra düşen basıncı tekrar 1.5 bar seviyesine tamamlayın.
- Reset İşlemi: Tüm fiziksel kontrollerden sonra cihazı tekrar aç-kapat yaparak sistemin kendini kalibre etmesini sağlayın.
Pompa ve Sensör Teşhis Süreçleri
Profesyonel bir teknisyen, CF arıza kodu ile karşılaştığında öncelikle sirkülasyon pompasının fonksiyonlarını test eder. Eğer pompa çalışmıyorsa, anakarttan pompaya giden besleme voltajı kontrol edilir. Voltaj gelmesine rağmen çalışma yoksa pompa üzerindeki büyük düz başlı vida sökülerek milin manuel olarak döndürülmesi (pompa debloke) sağlanır.
- Kondansatör Testi: Pompanın kalkış yapamaması durumunda kondansatör kapasitesi ölçülür, zayıflamışsa değiştirilir.
- Presostat Kontrolü: Basınç anahtarının uçları kısa devre edilerek anakart tepkisi ölçülür; eğer hata siliniyorsa anahtarın arızalı olduğu kesinleşir.
Gelişmiş Tesisat Analizi
Eğer parçalar sağlamsa ve hata devam ediyorsa, teknisyen tesisatın genel durumuna odaklanır. Genleşme tankı içerisindeki azot basıncı kontrol edilir; tank delikse veya havası bitmişse basınç dengesizliği CF hatasını tetikleyebilir.
- Filtre Temizliği: Dönüş hattındaki pislik tutucu filtre sökülerek temizlenir. Tıkanmış bir filtre akış anahtarının devreye girmesini engeller.
- Anakart İncelemesi: Sensörden gelen sinyalin işlemci tarafından işlenip işlenmediği kontrol edilir. Nadiren de olsa elektronik kart üzerindeki basınç okuma devresindeki röleler veya dirençler arızalanmış olabilir.
Sık sorulan sorular
Junkers Ceraclass CF hatası tehlikeli mi?
Hayır, bu bir güvenlik uyarısıdır. Cihaz susuz kalarak ana eşanjörün zarar görmesini engellemek için kendini kapatmıştır. Su basılarak çözülebilir.
CF hatasında kombiyi kullanabilir miyim?
Cihaz bu hata kodunu ekranda gösterirken yanma işlemini gerçekleştirmez. Hem sıcak su hem de ısınma fonksiyonları devre dışı kalır.
Su basmama rağmen CF kodu gitmiyor, ne yapmalıyım?
Basınç 1.5 bar olmasına rağmen hata gitmiyorsa pompanız sıkışmış veya basınç sensörünüz arızalanmış olabilir. Bu durumda cihazı resetleyin, düzelmezse servise başvurun.
Bu sayfa işinize yaradı mı?
Junkers Ceraclass için diğer kodlar
- A4 Atık gaz çıkış sorunu
- A7 Sıcak kullanım suyu sıcaklık sensörü (NTC) arızalı veya bağlantısında sorun var.
- A8 BUS iletişiminde kesinti. Oda termostatı veya bağlantı kablolarını kontrol edin.
- A9 Sıcaklık sensörü montaj veya ölçüm hatası
- B1 Kod anahtarı (Chip) kart tarafından algılanmıyor veya yanlış takılmış.
- C1 Diferansiyel basınç şalteri (Prosestat) çalışma sırasında kontakları açıyor.
- C1 17 Tesisat su basıncı çok yüksek
- C1 18 Tesisat su basıncı çok düşük
- C1 33 Ateşleme denemesi başarısız. Gaz beslemesini ve ateşleme elektrotlarını kontrol edin.
- C4 Diferansiyel basınç şalteri (Prosestat) bekleme modunda kontakları açmıyor.
- C6 Hava basınç şalteri (Prosestat) devreye girmiyor veya fan motoru arızalı.
- CC Dış hava sıcaklık sensörü algılanmıyor.
- CE Tesisat su basıncı düşük hatası
- E2 Gidiş suyu sıcaklık sensörü (NTC) arızalı veya kısa devre yapmış.
- E9 Emniyet termostatı (STB) devrede. Cihaz aşırı ısınmış.
- EA Alev algılanmıyor. Ateşleme başarısız.
- F0 Dahili elektronik kart hatası. Kart üzerinde elektriksel bir problem mevcut.
- F0 / E0 Elektronik kartta dahili hata
- F7 Cihaz kapalı olduğu halde iyonizasyon akımı algılanıyor (Sahte alev).
- FA Gaz kesildiği halde iyonizasyon akımı devam ediyor. Gaz valfi sızdırıyor olabilir.
- Fd Reset butonuna çok uzun süre veya yanlışlıkla defalarca basılmış (Kilitlenme).
- SS Haberleşme/İletişim hatası