Ferroli Divatech F43 Eşanjör koruması devrede; sistemde hava veya devirdaim sorunu
Son güncelleme: 8 Şubat 2026
Kısaca
- Olası neden
-
- Sirkülasyon pompası sıkışması veya yanması
- Ana eşanjör içinde kireçlenme veya tıkanıklık
- Tesisat filtrelerinin aşırı kirli olması
- Sistemde hava olması (su sirkülasyonunu engeller)
- NTC sensör hatalı sıcaklık okuması
- Sizin yapabileceğiniz
-
- Petek vanalarının açık olduğundan emin olun (en az 3 petek)
- Havasını alın: Peteklerin üst kısmındaki pürjörden havayı boşaltın
- Reset düğmesine basarak pompayı tekrar tetikleyin
- Basıncı kontrol edin: Basınç düşükse 1.5 bara tamamlayın
- Servis yardımı alın; sirkülasyon testi yapılması gerekir
- Servisin yapacağı
-
- Pompa motoru üzerindeki vidayı açarak mili manuel döndürün
- Filtre temizliği: Kalorifer dönüş filtresini söküp temizleyin
- Sensör testi: Gidiş ve dönüş NTC sensör değerlerini ölçün
- Eşanjör yıkama: Kireç çözücü pompa ile ana eşanjörü yıkayın
- Hava alma: Cihaz üzerindeki otomatik hava pürjörünü kontrol edin
Servis mi gerekiyor?
Bu sayfada
Sirkülasyon ve Isı Transfer Problemleri
F43 hatası, kombinin ürettiği ısının eşanjörden uzaklaştırılamadığını gösterir. Su yeterince hızlı devirdaim yapmadığında eşanjör aşırı ısınır ve koruma moduna geçer.
- Pompa Arızası: Sirkülasyon pompası (devirdaim motoru) sıkışmışsa su hareket etmez.
- Kireçlenme: Ana eşanjörün ince kanalları zamanla kireçle dolarak su geçişini kısıtlar.
- Hava Kabarcıkları: Tesisat içindeki hava, suyun akışını keserek pompanın boşta dönmesine neden olur.
Filtre ve Tesisat Tıkanıklıkları
Kombinin altındaki tesisat borularında bulunan süzgeç filtreler, peteklerden gelen tortularla kapandığında suyun kombiye dönüşü engellenir, bu da F43 kodunu tetikler.
Petek ve Hava Kontrolü
F43 hatası aldığınızda ilk yapmanız gereken sistemdeki su akışının önünde bir engel olup olmadığını kontrol etmektir.
- Vana Kontrolü: Evdeki tüm peteklerin vanalarını kontrol edin. En az 2-3 petek tamamen açık olmalıdır.
- Hava Alma: Bir düz tornavida yardımıyla peteklerin havasını alın. Eğer peteklerden su yerine hava geliyorsa, sorun çözülecektir.
- Reset Atma: Cihaz aşırı ısındığı için 15-20 dakika soğumasını bekledikten sonra reset atmanız daha başarılı sonuç verecektir.
Pompa ve Eşanjör Bakımı
Servis ekibi F43 hatası için cihazın hidrolik grubuna odaklanır.
- Pompa Mili Kontrolü: Uzun süre çalışmayan kombilerde pompa sıkışabilir. Teknisyen pompanın ön vidasını sökerek mili döndürür.
- Kimyasal Temizlik: Eğer eşanjör tıkalıysa, özel makinelerle tesisata ilaç basılarak kireç ve korozyon temizlenir.
- Sensör Kalibrasyonu: Giriş ve çıkış suyu arasındaki sıcaklık farkını yanlış ölçen NTC sensörler kontrol edilir.
Sık sorulan sorular
Ferroli Divatech F43 hatası neden olur?
Genellikle sirkülasyon pompasının çalışmaması veya tesisatın tıkalı olması nedeniyle suyun dönmemesinden kaynaklanır.
F43 hatası varken petekler ısınır mı?
Hayır, su devirdaim yapmadığı için ısı peteklere ulaşmaz ve kombi güvenlik için brülörü kapatır.
Eşanjör koruması (F43) tehlikeli mi?
Tehlikeli değildir, aksine kombinin ana parçalarının erimesini önleyen bir koruma sistemidir.
Bu sayfa işinize yaradı mı?
Ferroli Divatech için diğer kodlar
- A01 Brülörde ateşleme başarısızlığı; gaz yokluğu veya elektrot hatası.
- A02 Brülör kapalıyken alev var sinyali; iyonizasyon veya kart arızası.
- A03 Aşırı sıcaklık koruması; limit termostat devrede (sirkülasyon sorunu).
- A06 Ateşleme aşamasından sonra alevin yetersiz kalması.
- A09 Gaz valfinde anormallik veya bağlantı sorunu.
- A09/A16 Gaz valfinde anormallik veya kablo tesisatı hatası
- A21 Uygunsuz yanma (Alev oluşum hatası - F20 tekrarı)
- A41 Sensör konumlandırma hatası (Çıkış veya sıcak su sensörü boru ile temas etmiyor)
- A51 Uygunsuz yanma arızası; atık gaz çıkışını ve bacayı kontrol edin.
- F04 Duman termostatı arızası veya parametre hatası.
- F04/F07 Elektronik kart parametre ayarları hatası
- F05 Hava presostatı veya fan arızası; atık gaz tahliye sorunu.
- F10 Isıtma (kalorifer) devresi sensörü (NTC) hatası.
- F10/F14 Isıtma (kalorifer) devresi sensör arızası
- F11 Kullanım suyu (sıcak su) sensörü hatası.
- F14 Çıkış emniyet sensörü (NTC2) arızası.
- F20 Yanma kontrolü hatası; fan veya baca sistemi sorunu
- F34 Düşük besleme gerilimi; şebeke voltajı 180V'un altında
- F35 Şebeke frekansı anormal; elektrik şebekesi kaynaklı sorun
- F37 Sistem su basıncı yetersiz; tesisata su basılması gerekiyor
- F39 Harici sensör (dış ortam sensörü) arızası
- F50 Elektronik kart veya gaz valfi modureg arızası