De Dietrich Twineo C1 33 Ateşleme hatası ve alev oluşmaması durumu

Gaz Besleme ve Ateşleme Bileşenleri

De-Dietrich Twineo kombilerde C1 33 kodu, cihazın üç denemeden sonra yanmayı gerçekleştiremediğini belirtir. Bu durumun en yaygın sebebi, yanma odasına yeterli gazın ulaşmaması veya ulaşan gazın tutuşturulamamasıdır.

• Gaz Valfi: Cihazın kalbi olan bu parça, gaz akışını düzenler. Eğer gaz valfi bobinleri yanmışsa gaz geçişine izin vermez.
• Ateşleme Elektrodu: Gazın yanması için gerekli kıvılcımı üretir. Zamanla oksitlenme yapabilir.

İyonizasyon ve Elektronik Kart Sorunları

Alev oluşsa bile, kombinin bu alevi algılaması gerekir. Eğer iyonizasyon çubuğu kirlenmişse, alevin varlığını anakart sistemine iletemez ve cihaz emniyet amacıyla gazı keser.

• Elektronik Kart: Ateşleme trafosu kart üzerindedir. Buradaki bir arıza, kıvılcım oluşmasını engeller.
• Şebeke Voltajı: Düşük voltaj veya topraklama hattındaki parazitler ateşleme sistemini olumsuz etkiler.

Dış Etkenler ve Atık Gaz Sistemi

Bazen sorun sadece parçalarda değil, dış etkenlerdedir. Özellikle kış aylarında yoğuşma sifonu donarsa veya tıkanırsa, kombi ateşleme yapmaz.

• Baca Bağlantısı: Standart dışı veya yerinden çıkmış bacalar hava akışını bozar.
• Gaz Saati: Gaz saati üzerindeki regülatörün kilitlenmesi gaz akışını tamamen durdurabilir.

İlk Kontrol: Gaz Arzı

Kombiniz bu hatayı verdiğinde yapmanız gereken ilk şey, dairenizde gaz olduğundan emin olmaktır. Gazın kesik olması bu hatanın en temel sebebidir.

• Vana Kontrolü: Kombinin yanındaki ve kapı dışındaki gaz vanası kollarının boruyla aynı hizada (açık) olduğunu kontrol edin.
• Mutfak Kontrolü: Eğer mutfakta doğalgazlı ocak varsa, ocağı yakarak gazın gelip gelmediğini test edin.

İkinci Adım: Resetleme İşlemi

Geçici bir sinyal hatası veya hava kabarcığı nedeniyle ateşleme başarısız olmuş olabilir. Bu durumda cihazı sıfırlamak sorunu çözebilir.

• Reset Butonu: Panel üzerindeki 'R' harfine veya reset simgesine 3 saniye basılı tutun.
• Tekrarlama: Bu işlemi en fazla 3 kez deneyin. Eğer hata devam ediyorsa zorlamayın, çünkü gaz valfi zarar görebilir.

Üçüncü Adım: Elektrik ve Çevre Kontrolü

Cihazın elektrik fişinin takılı olduğundan ve sigortaların açık olduğundan emin olun. Ayrıca kombinin altındaki yoğuşma hortumu bükülmüş mü diye bakın.

• Hortum Kontrolü: Hortumun ucu tıkalıysa veya suyun tahliyesine engel bir durum varsa düzeltin.
• Profesyonel Yardım: Eğer bu adımlar sonuç vermezse, ateşleme grubu veya elektronik kart müdahalesi için yetkili servis çağırmalısınız.

Arıza Teşhisi ve Ölçümler

Teknisyen cihazı açtığında öncelikle multimetre ile gaz valfi bobinlerinin direncini ölçer. Eğer direnç değerleri norm dışıysa parça değişimi kararı verilir.

• Statik ve Dinamik Basınç: Gaz valfinin girişine bağlanan bir manometre ile gazın giriş basıncı ölçülür (genelde 21 mbar).
• Elektrot Temizliği:Ateşleme elektrodu ince bir zımpara ile temizlenerek oksit tabakasından arındırılır.

Parça Onarımı ve Değişimi

Sorun anakart üzerindeyse, ateşleme devresindeki kapasitörler ve röleler kontrol edilir. Gerekirse kart revizyonu yapılır veya yenisiyle değiştirilir.

• İyonizasyon Ayarı: İyonizasyon akımı mikroamper (µA) cinsinden ölçülerek yanma kararlılığı kontrol edilir.
• Brülör Temizliği: Yanma odasındaki gözeneklerin tozlanması alev kopmasına neden olacağı için brülör yıkanır ve kurulanır.

Test ve Teslimat

Parça değişimi sonrası cihaz 'bacacı modu'nda veya tam kapasitede çalıştırılır. Gaz kaçak dedektörü ile tüm bağlantı noktaları kontrol edilerek işlem tamamlanır.

• Gaz Ayarı: Minimum ve maksimum yanma basınçları servis parametreleri üzerinden tekrar kalibre edilir.
• Sızdırmazlık Testi: Yanma odası kapağının sızdırmazlık contaları kontrol edilir.