De Dietrich MCR3 C20 Merkezi ısıtma sensörü algılama hatası.
Son güncelleme: 9 Şubat 2026
Kısaca
- Olası neden
-
- Kalorifer NTC sensörü (akış sensörü) arızalı
- Sensör kablolarında temassızlık veya kopma
- Isınma sırasında sensörün yanlış değer okuması
- Kireçlenme nedeniyle sensörün ısıyı iletememesi
- Anakart üzerindeki NTC okuma devresi arızası
- Sizin yapabileceğiniz
-
- Kombiyi resetleyin ve bir süre soğumasını bekleyin
- Tesisat vanalarının açık olduğundan emin olun
- Kombi sigortasını kapatıp açarak sistemi tazeleyin
- Peteklerin havasını alın, bazen hava kabarcıkları sensörü yanıltabilir
- Yetkili servis çağırarak sensör değişimi isteyin
- Servisin yapacağı
-
- NTC sensör direnç değerini (Ohm) sıcaklığa göre ölçün
- Sensör yuvasını ve termal macunu kontrol edin
- Kablo soketlerini temizleyin veya sıkın
- Anakart üzerinden gelen voltajı test edin
- Yeni sensör takarak hata kodunun gidip gitmediğini doğrulayın
Servis mi gerekiyor?
Bu sayfada
Kalorifer Hattı ve NTC Sensörü İlişkisi
De-Dietrich MCR3 kombilerde C20 hatası, kalorifer gidiş hattındaki suyun sıcaklığını ölçen NTC sensör biriminin devresinde bir aksaklık olduğunu belirtir. Bu sensör, suyun sıcaklığına göre direnç değiştirerek anakarta bilgi gönderir.
- Sensör Bozulması: NTC direnç özelliğini kaybettiğinde, anakart suyun sıcaklığını "sonsuz" veya "kısa devre" olarak görür.
- Kablo Sorunları: Sensörü anakarta bağlayan kabloların yerinden çıkması veya nemden dolayı oksitlenmesi iletişimi keser.
Yanlış Okuma ve Aşırı Isınma
Eğer sensör ucu kireçle kaplanmışsa, suyun sıcaklığını olduğundan farklı algılayabilir. Bu durum cihazın aniden durmasına veya C20 koduna geçmesine neden olur.
- Anakart Arızası: Sensör sağlam olsa dahi, anakart bu direnç değerini dijital veriye dönüştüremiyorsa arıza kodu verilir.
Resetleme ve Sistemsel Kontrol
C20 hatası genellikle bir parça değişimi gerektirse de, kullanıcıların yapabileceği basit adımlar vardır:
- Soğuma Süresi: Kombiyi kapatıp 15-20 dakika bekleyin. Eğer sensör anlık bir ısınmadan dolayı hata verdiyse, soğuduğunda resetle düzelebilir.
- Hava Alma: Kalorifer peteklerinde biriken hava, suyun sensör üzerinden geçişini engeller. Petek anahtarıyla hava alma işlemi yapılmalıdır.
Elektrik Bağlantıları
Eğer kombinin ön paneline ulaşılabiliyorsa, kabloların yerine tam oturduğu gözle kontrol edilebilir (ancak cihazın içini açmak garanti dışı bırakabilir ve tehlikelidir). En güvenli yol servis çağırmak olacaktır.
Teknik Ölçüm ve Diyagnostik
Teknisyen, cihazın kapağını açtıktan sonra kalorifer gidiş borusu üzerindeki NTC sensör soketlerini çıkarır.
- Direnç Testi: Ortam sıcaklığına göre (örneğin 25 derecede 10k Ohm) sensörün direnci ölçülür. Değer dışındaysa parça değiştirilir.
- Kablo Tesisatı: Sensörden anakarta kadar olan hat boyunca multimetre ile süreklilik (bip sesi) testi yapılır.
Montaj ve Devreye Alma
Yeni takılan sensörün üzerine termal macun sürülerek boru ile teması güçlendirilir. Parça değişimi sonrası kombi çalıştırılarak modülasyon yapıp yapmadığı ve sıcaklığı doğru takip edip etmediği kontrol edilir.
Sık sorulan sorular
De Dietrich MCR3 C20 hatası tehlikeli mi?
Tehlikeli değildir ancak kombi suyun sıcaklığını bilmediği için güvenlik amacıyla çalışmayı durdurur. Bu sayede aşırı ısınmanın önüne geçer.
C20 hatasında kombi ısıtır mı?
Hayır, merkezi ısıtma sensörü devre dışı kaldığında kombi kalorifer modunda çalışmaz.
De Dietrich MCR3 C20 hatası nasıl çözülür?
Çoğunlukla kalorifer NTC sensörünün değişmesiyle çözülür. Nadiren kablo tesisatı veya anakart tamiri gerekebilir.
Bu sayfa işinize yaradı mı?
De Dietrich MCR3 için diğer kodlar
- C1 33 Ateşleme denemesi başarısız. 5 denemeden sonra alev oluşmadı.
- E01 Ateşleme Başarısızlığı
- E1 Gidiş suyu sıcaklık sensörü arızası (Kablo kopukluğu veya kısa devre)
- E02 Emniyet Termostatı Hatası (Aşırı Isınma)
- E2 Dönüş suyu sıcaklık sensörü arızası (Sensör değer okuyamıyor)
- E04 Yanma Sırasında Alev Kaybı
- E4 Isı bloğu emniyet sensörü hatası (Aşırı ısınma algılandı)
- E05 Fan Arızası
- E06 Gidiş Suyu Sensör Arızası
- E7 Su sıcaklığı yükselme hızı çok yüksek (Sirkülasyon sorunu veya hava var)
- E10 Düşük su basıncı arızası
- E12 Isı eşanjörü koruması (Sirkülasyon sorunu)
- E13 Baca gazı sıcaklık sensörü hatası
- E14 Ateşleme başarısız (5 denemeden sonra alev oluşmadı)
- E15 Sahte alev algılaması (Gaz valfi kapalıyken iyonizasyon sinyali)
- E25 Maksimum sıcaklık uyarısı (Limit Termostat)
- E31 Dış hava sensörü hatası (Dış hava sensörü bağlantı sorunu)
- E36 İyonizasyon hatası (Alev algılanamıyor)
- E40 Su basınç sensörü arızası. Sensör kablolarında veya sensörün kendisinde problem.
- E42 Gaz valfi kumanda devresi arızası (Anakart ile valf iletişimi yok)
- E45 Dönüş suyu sensörü gidişten daha sıcak (Hatalı bağlantı veya pompa)
- E50 Elektronik kart donanım hatası (Parametre yükleme hatası)