De Dietrich MCR3 C1 33: Ateşleme denemesi başarısız. 5 denemeden sonra alev oluşmadı.

Ateşleme Süreci ve Başarısızlık Nedenleri

C1 33 hatası, kombinin yanma odasında alev oluşturamadığını veya oluşan alevi teyit edemediğini bildirir. De-Dietrich MCR3 sistemi, güvenlik gereği 5 kez ateşleme dener ve sonuç alamazsa blokaja geçer.

• Gaz Yetersizliği: Binaya gelen gazın basıncı çok düşükse veya kombi girişindeki filtre tıkalıysa ateşleme gerçekleşmez.
• Elektrot Sorunları: Ateşleme elektrodu ucu kirlenmiş veya porseleni çatlamış olabilir, bu da kıvılcım çakmasını engeller.

Elektronik ve Mekanik Bileşenler

Alev oluştuktan sonra bu alevin varlığını iyonizasyon çubuğu doğrular. Eğer bu parça islenmişse, alev olsa bile anakart bunu görmez ve gazı keser.

• Gaz Valfi: Anakarttan sinyal gelmesine rağmen mekanik olarak açılmayan gaz valfi, yakıtın yanma odasına girmesini engeller.
• Topraklama Hatası: Kombinin elektrik tesisatındaki topraklama zayıfsa, iyonizasyon sinyali anakarta geri dönemez.

Kullanıcının Yapması Gereken Kontroller

C1 33 hatasıyla karşılaştığınızda ilk yapmanız gereken şey gaz arzını kontrol etmektir. Birçok durumda sorun kombi dışındaki faktörlerden kaynaklanır.

• Gaz Vanası Kontrolü: Kombiye giden sarı gaz borusu üzerindeki vananın boruyla aynı hizada (açık) olduğunu kontrol edin.
• Reset İşlemi: Cihazı Reset tuşuyla sıfırlayın. Bu işlem gaz yolundaki havayı atmaya yardımcı olabilir.

Elektrik ve Voltaj Etkisi

Bazen düşük voltajlar ateşleme trafosunun yeterli gücü üretememesine neden olur. Eğer bölgenizde elektrik dalgalanmaları varsa, bir kombi regülatörü kullanmak bu sorunu kökten çözebilir. Hata devam ederse teknik servis çağırmak şarttır.

Detaylı Teşhis ve Ölçümler

Teknik ekip cihazın kapağını açtığında öncelikle gaz valfi çıkış basıncını ölçer. Yanma odasına gaz girip girmediği bu şekilde netleşir.

• Elektrot Bakımı: Ateşleme elektrodu ve iyonizasyon çubuğu ince bir zımpara ile temizlenerek hassasiyeti artırılır.
• Anakart Testi: Ateşleme trafosundan çıkan yüksek voltaj kablosu kontrol edilir.

Parça Değişimi ve Yanma Ayarı

Eğer gaz valfi veya anakartta elektriksel bir problem saptanırsa ilgili parça değiştirilir. İşlem sonrası CO2 yanma ayarı yapılarak kombinin verimli yanması sağlanır.