Vaillant ecoTEC Pro F75 Basınç sensörü veya pompa hatası: Pompa çalışmasına rağmen basınç farkının algılanamaması.
Son güncelleme: 9 Şubat 2026
Kısaca
- Olası neden
-
- Devirdaim pompası (sirkülasyon) sıkışması veya arızası
- Basınç sensörü tıkanıklığı veya arızası
- Tesisatta hava bulunması
- Genleşme tankı azot gazı eksikliği
- Kombinin su basınç seviyesinin çok düşük olması
- Sizin yapabileceğiniz
-
- Su basıncı 1.5 bar seviyesine getirin
- Reset butonuna basın
- Radyatör vanaları açık olduğundan emin olun
- Kombiyi kapatıp açarak pompa sesini dinleyin
- Filtre temizliği için servis çağırın
- Servisin yapacağı
-
- Pompa kalkış kapasitörü kontrolü
- Basınç sensörü voltaj ölçümü ve temizliği
- Hava alma valfi kontrolü
- By-pass hattı incelemesi
- Pompa değişimi veya kademe ayarı
Servis mi gerekiyor?
Bu sayfada
Basınç Farkının Algılanamaması
Vaillant ecoTEC Pro serisinde en sık rastlanan hatalardan biri olan F75, cihazın çalışmaya başlarken sistemde su hareketini teyit edemediği anlamına gelir. Kombi çalışmaya başladığında pompa devreye girer ve sistem basıncında yaklaşık 0.2 bar'lık bir artış olması beklenir.
- Sensör Tıkanıklığı: Tesisat suyunun çamurlu veya kireçli olması durumunda basınç sensörü ucu tıkanabilir ve basınç değişimini hissedemez.
- Pompa Sorunları:Pompa (sirkülasyon motoru) yeterli güce ulaşamazsa veya kalkış yapamazsa su dönmez ve basınç farkı oluşmaz.
- Hava Problemi: Tesisat içerisinde hapsolmuş hava cepleri, suyun akışını engelleyerek sensörün yanlış okuma yapmasına neden olur.
Tesisat ve Genleşme Sorunları
Sadece parçalar değil, tesisatın genel durumu da bu hatayı tetikleyebilir.
- Kapalı Vanalar: Eğer tüm radyatör vanaları kapalıysa su dönemez.
- Genleşme Tankı: Eğer genleşme tankı içerisindeki hava bitmişse, basınç dengesizleşir ve sensör hata sinyali gönderir.
Su Basıncı Kontrolü
İlk olarak kombinin altındaki bar göstergesini kontrol edin.
- Su Basıncını Tamamlayın: Eğer basınç 1 bar'ın altındaysa, doldurma musluğunu kullanarak basıncı 1.5 bar seviyesine getirin.
- Havasını Alın: Radyatörlerin üst kısmındaki pürjörlerden tesisatın havasını alın.
Pompa Sıkışıklığını Giderme Denemesi
Kombiden aşırı gürültü geliyorsa veya pompa hiç dönmüyorsa:
- Vurma Tekniği: Bazı durumlarda kombi çalışırken pompanın olduğu bölgeye hafifçe vurmak mekanik sıkışmayı giderebilir (uzman önerisiyle yapılmalıdır).
- Vanalara Bakın: Evdeki en az 3 radyatör vanasının tam açık olduğundan emin olun. Tesisat sirkülasyonu rahatlamalıdır.
Arıza Teşhis Adımları
Teknisyen cihazı açtığında 'pompa testi' modunu çalıştırır.
- Sensör Ölçümü:Basınç sensörü yerinden sökülür, ucu temizlenir. Gerekirse simüle edilerek anakart üzerinden okuma yapıp yapmadığı kontrol edilir.
- Kapasitör Kontrolü:Pompa üzerindeki ilk hareket kapasitörü zayıflamışsa değiştirilir. Eğer pompa mili kilitlenmişse düz tornavida ile manuel döndürülür.
Parça Değişim Süreci
Eğer temizlik ve müdahale sonuç vermezse:
- Yeni Pompa Montajı: Verimi düşmüş olan pompa orijinal Vaillant yedek parçası ile değiştirilir.
- Sensör Değişimi: Hatalı veri gönderen dijital basınç sensörü yenisiyle değiştirilir.
- By-pass Valfi: Cihaz içindeki by-pass hattı tıkanıklık açısından incelenir ve temizlenir.
Sık sorulan sorular
Vaillant ecoTEC Pro F75 hatası tehlikeli mi?
Hayır, tehlikeli değildir. Cihaz suyun dönmediğini anladığında kendini emniyete alır ve yanmayı durdurur. Sadece ısınma sağlanamaz.
F75 hatasında kombiyi kullanabilir miyim?
Hayır, kombi bu hata kodunu ekranda gösterirken ateşleme yapmaz ve çalışmaz. Sıcak su ve petekler ısınmaz.
Vaillant ecoTEC Pro F75 hatası nasıl çözülür?
Önce su basıncını 1.5 bar yapıp resetleyin. Düzelmiyorsa genellikle basınç sensörü temizliği veya pompa değişimi gerekecektir; servis çağırmalısınız.
Bu sayfa işinize yaradı mı?
Vaillant ecoTEC Pro için diğer kodlar
- F.00 Kalorifer gidiş suyu sıcaklık sensörü (NTC) hatası veya bağlantı kopukluğu.
- F.01 Kalorifer dönüş suyu sıcaklık sensörü (NTC) hatası veya bağlantı kopukluğu.
- F.10 Kalorifer gidiş suyu sensöründe (NTC) kısa devre oluşması.
- F.11 Kalorifer dönüş suyu sensöründe (NTC) kısa devre oluşması.
- F.13 Boyler sıcaklık sensörü hatası veya şase kontağı kısa devresi.
- F.20 Aşırı Isınma Koruması
- F.22 Düşük Su Basıncı / Kuru Yanma
- F.23 Sirkülasyon sorunu; gidiş-dönüş sensörleri arası aşırı ısı farkı.
- F.24 Su eksikliği veya yetersiz sirkülasyon nedeniyle sıcaklığın aşırı hızlı artması.
- F.25 Atık gaz sıcaklığı çok yüksek; emniyet kapatması.
- F.27 Sahte alev algılanması (Gaz valfi kapalıyken iyonizasyon).
- F.28 Ateşleme Başarısız
- F.29 Çalışma Sırasında Alev Sönmesi
- F.32 Fan arızası; fan hızı sapması veya fan motoru sıkışması.
- F.49 eBUS voltaj hatası; düşük veya yüksek voltaj kaynaklı iletişim kopukluğu.
- F.61 Gaz valfi kumanda hatası; kablo demeti veya elektronik kart sorunu.
- F.61/F.62 Gaz Valfi Kumanda Hatası
- F.62 Gaz valfi kapanma gecikmesi; alevin geç sönmesi durumu.
- F.70 Geçersiz cihaz kodu; kart değişimi sonrası yanlış konfigürasyon.
- F.75 Basınç Sensörü Hatası
- F.76 Isı eşanjörü üzerinde termal sigorta/aşırı ısınma koruması aktif.
- F00 Kalorifer gidiş suyu sıcaklık sensörü (NTC) hatası veya bağlantı kopukluğu.
- F01 Kalorifer dönüş suyu sıcaklık sensörü (NTC) hatası veya bağlantı kopukluğu.
- F10 Kalorifer gidiş sensöründe kısa devre oluşması durumu.
- F11 Kalorifer dönüş sensöründe kısa devre oluşması durumu.
- F20 Emniyet kapanması: Cihazın aşırı ısınması sonucu limit termostatın devreye girmesi.
- F22 Kuru yanma veya yetersiz su basıncı
- F23 Su eksikliği hatası (Sıcaklık farkı)
- F24 Su eksikliği hatası (Hızlı sıcaklık artışı)
- F27 Sahte alev algılaması
- F28 Ateşleme başarısızlığı (Gaz yok veya ateşleme yok)
- F63 Elektronik kart (EEPROM) hatası: İşlemci veya bellek yazılım arızası.
- F76 Isı eşanjörü aşırı ısınma koruması: Eşanjör üzerindeki termik sigortanın atması.
- F77 Yoğuşma suyu pompa veya klape hatası: Atık gaz geri bildirimi sorunu.